Режим Volume Control в базовых моделях

Отлучение от респиратора

Режимы СРАР и BiPAP в транспортных респираторах

Реализация данных режимов в транспортных моделях ограничена отсутствием возможности контроля над минутным объемом дыхания, что может приводить к поздней диагностике гиповентиляции и гипоксии.

Отлучение от ИВЛ предполагает способность больного поддерживать адекватные параметры гомеостаза при самостоятельном дыхании. Обязательные условия эффективного отлучения следующие:

• стабильные показатели гемодинамики без использования инотропной поддержки;

• отсутствие лабораторных и клинических признаков гипоксии и гиперкапнии;

• высокий уровень бодрствования больного (не менее умеренного оглушения) при отсутствии психопродуктивной симптоматики и возбуждения;

• отсутствие серьезных инфекционных осложнений;

• отсутствие нарастания почечной и печеночной недостаточности, грубых расстройств коагуляции.

При вентиляции транспортными и нереанимационными моделями возможны два способа отлучения от ИВЛ. Первый способ - это перевод больного на самостоятельное дыхание с подачей кислорода через интубационную трубку путем присоединения к ней Т-образного коннектора. Второй способ - применение режима СРАР. Какой из методов предпочтительнее, априори сказать сложно, и вопрос этот решается каждый раз индивидуально.

Глава 8. Проведение ИВЛ респираторами базовых моделей

При проведении ИВЛ респираторами базовых и более совершенных моделей выбор режимов расширяется, что позволяет успешнее подобрать индивидуальный способ респираторной поддержки для конкретного пациента, тем самым делая ее эффективнее и безопаснее.

В базовых моделях возможна реализация всех классических режимов вентиляции: обязательных вдохов по давлению и объему, а также вдохов по требованию в режимах Pressure Support и СРАР. В рассматриваемых моделях респираторов появляется возможность создания пауз вдоха и выдоха. Создание паузы вдоха позволяет оценить давление плато (P_plat), величина которого определяет опасность баротравмы легких, а пауза выдоха - измерить истинный PEEP и диагностировать наличие внутреннего PEEP.

С целью увлажнения дыхательной смеси в респираторах базовых и более совершенных моделей используют как тепло-влагообменники, так и активные увлажнители.

Вентиляция в режиме Volume Control с использованием базовых моделей проводится в алгоритмах Assist Control и SIMV. В отличие от транспортных респираторов в базовых моделях при применении алгоритма SIMV появляется возможность поддержки вдохов по требованию в режиме Pressure Support.

Как и в транспортных моделях, врач устанавливает величину дыхательного объема обязательного механического вдоха и частоту дыхания. Кроме того, в базовых моделях достаточно точно регулируется скорость потока подаваемого обязательного вдоха.

Тревоги в режиме Volume Control. В базовых моделях расширяются возможности обеспечения безопасности больного в Режиме Volume Control. Помимо ограничения давления в дыхательных путях (Р_max), устанавливаются следующие тревоги:

• ограничение верхней и нижней границы минутного объема дыхания (МОД);

• контроль верхнего предела частоты дыхания;

• контроль нижней границы дыхательного объема;

• контроль нижней границы давления в дыхательных путях;

• контроль нижней границы установленного PEEP.

Преимущества режима в базовых моделях. Главное преимущество базовых моделей по сравнению с транспортными - возможность плавной регулировки величины пикового потока. Кроме того, повышается безопасность больного из-за появления дополнительных тревог.

Недостатки режима. В базовых моделях, как и в транспортных, категорически исключаются попытки самостоятельного дыхания больного во время подачи механического вдоха, так как это может приводить к повышению давления в дыхательных путях.

Дата добавления: 2015-07-02