Грунтовые, песковые, шламовые

Рис. 20 Разрез насоса типа ГрАТ Основные узлы насоса 1-внутренний корпус, 2-рабочее колесо, 3-защитный диск, 4-передняя половина корпуса, 5-задняя половина корпуса, 6-гaйкa рабочего колеса, 7-сальник, 8-вал, 9-опорная стоика.

Рабочие колеса выполнены с большим количеством мощных отбойных лопаток на обоих дисках. Отбойные лопатки расположены таким образом, что защищают области наиболее интенсивного износа дисков, так как они работают аналогично колесу вихревого насоса (см. раздел вихревых насосов). Кроме того,они предотвращают попадание абразивных частиц в пазухи между колесом и корпусом, обеспечивая постоянный минимальный перепад давления в переднем уплотнении насоса.

Для эффективной работы отбойных лопаток предусмотрена возможность регулирования зазора между торцовой поверхностью отбойных лопаток и передним бронедиском (без разборки насоса) с помощью специальной регулировочной шпильки, размещенной на опорной стойке.

В пространство между колесом и корпусом подводится промывающая вода, выносящая частицы из пазухи между колесом и корпусом.

Давление на входе в насос обычно ограничивается 2 кгс/см2.

Допускается большое давление на всасывании при последовательной работе насосов, при этом максимальное давление на входе в насос первой ступени ограничивают 1 кгс/см2.

Уплотнение вала в месте выхода его из корпуса насоса - мягкий сальник. Для охлаждения и предохранения от износа в сальниковое уплотнение через кольцо сальника подаётся техническая вода под давлением, превышающим давление в зоне уплотнения на 0,5-1 кгс/см2

Дата добавления: 2015-07-02