Выбор и обоснование системы разработки

Вариант №1

Комбинированная система разработки с применением бестранспортной системы разработки на нижнем вскрышном горизонте.
Толщу вскрышных пород разбиваю на 2 горизонта. Отметку дневной поверхности принимаю ± 0.
Верхний вскрышной горизонт, мощностью 45м, отрабатывается вскрышным экскаватором ЭВГ-35/65 с погрузкой вскрыши в автосамосвал БелАЗ-75202
Техническая характеристика ЭВГ- 35/65:
Объем ковша – 35
Радиус черпания – 37 м
Максимальный радиус черпания – 65 м
Максимальная высота черпания – 50 м
Максимальный радиус разгрузки – 62 м
Максимальная высота разгрузки – 45 м
Теоретическая производительность – 2300
Техническая характеристика БелАЗ-75202:
Грузоподъемность – 200т
Габариты, мм: длина – 13280
ширина – 7780
высота –6580
Минимальный радиус поворота – 15 м
Максимальная скорость движения – 55 км/час
Нижний вскрышной горизонт, мощностью 23м, отрабатывается драглайном ЭШ-15/90 с перемещением вскрыши в выработанное пространство.
Техническая характеристика ЭШ-15/90:
Вместимость ковша – 15
Радиус черпания – 82 м
Максимальная глубина черпания – 41 м
Максимальный радиус разгрузки – 82 м
Максимальная высота разгрузки – 57 м
Теоретическая производительность – 600-925
Добычной горизонт, мощностью 5м, отрабатывается экскаватором ЭКГ-5 (фронтальным забоем) с погрузкой руды в средства автотранспорта типа БелАЗ-548. Подача транспорта под погрузку осуществляется по тупиковой схеме.
Техническая характеристика ЭКГ-5:
Вместимость ковша – 5
Радиус черпания – 9,3 м
Максимальный радиус черпания – 14,3 м
Максимальная высота черпания – 11,2 м
Максимальный радиус разгрузки – 12,5 м
Максимальная высота разгрузки – 6,9 м
Теоретическая производительность – 741

Техническая характеристика БелАЗ-548:
Грузоподъемность – 40т
Вместимость кузова – 21
Габариты, мм: длина – 8120
ширина – 3780
высота –3700
Минимальный радиус поворота – 10 м
Максимальная скорость движения – 55 км/час
Ширина заходки по всем горизонтам одинакова и составит 57м.
Проверка возможности отработки нижнего вскрышного горизонта по простой бестранспортной системе отработки:
2.1.1 Проверка по максимальному радиусу разгрузки ЭШ-15/90:

где – ширина базы драглайна;
–ширина возможной призмы обрушения;

где – высота вскрышного уступа = 23м
м
2.1.2 – высота отвала

А – ширина заходки = 57,4м

ar w:top="1134" w:right="850" w:bottom="1134" w:left="1701" w:header="720" w:footer="720" w:gutter="0"/><w:cols w:space="720"/></w:sectPr></w:body></w:wordDocument>">

2.1.3 Проверка по высоте розгрузки:

2.1.4 Проверка по возможности размещения объема пород добытого с нижнего вскрышного горизонта во внутреннем отвале:

где –объем отвала;
– объем заходки.

Все необходимые условия выполняются.
2.1.5 Определение годовой производительности вскрышных горизонтов:

2.1.6 Определение фактической годовой производительности оборудования:

2.1.7 Определение количества необходимого оборудования:

Принимаем 1 екскаватора ЭВГ-35/65.

Принимаем 2 екскаватора ЭШ-15/90.
2.1.8 Определение величины приведенного показателя коэффициента использования оборудования:

2.1.9 Определение среднеарифметического коэффициента использования оборудования:

Вариант №2

Комбинированная система разработки с отработкой вскрышного горизонта с применением транспортно-отвальной системы разработки.
Толщу вскрышных пород разбиваю на 2 горизонта. Отметку дневной поверхности принимаю ± 0.
Верхний вскрышной горизонт, мощностью 35м, отрабатывается экскаватором ЭРГ-1600 с погрузкой вскрыши на систему конвейеров С-160, по которым порода перемещается во внутренние отвалы.
Техническая характеристика ЭРГ-1600
Вместимость ковша – 1600
Высота черпания – 40 м
Максимальный радиус черпания – 71,7 м
Максимальный радиус разгрузки – 52,7 м
Число разгрузок в минуту – 30
Теоретическая производительность – 4500
Техническая характеристика С-160:
Ширина ленты – 1600 мм
Скорость движения ленты – 1,6-3,15 м/с
Часовая производительность – 1600-3150 т
Мощность привода – 400-800 кВт
Нижний вскрышной горизонт, мощностью 33м, отрабатывается по транспортно-отвальной системе разработки, экскаватором ЭРГ-1600 с консольным отвалообразователем ОШР-4500/180. С помощью отвалообразователя вскрыша перемещается в выработанное пространство.
Техническая характеристика ОШР-4500/180:
Производительность – 4500
Максимальный радиус разгрузки – 184 м
Высота разгрузки – 65 м
Длина приемного устройства – 61,5 м
Ширина конвейерной ленты – 1600 мм
Технология отработки добычного горизонта остается та же, что и в первом варианте.
Алгоритм проверки возможности отработки нижнего вскрышного горизонта по транспортно-отвальной системе разработки аналогичен алгоритму проверки выполненной при рассмотрении первого варианта.

2.2.1 Проверка по максимальному радиусу разгрузки ОШР-4500/180:

>

2.2.2 Проверка по высоте разгрузки

s w:val="28"/></w:rPr><m:t>-</m:t></m:r><m:r><w:rPr><w:rFonts w:ascii="Cambria Math" w:h-ansi="Times New Roman"/><wx:font wx:val="Cambria Math"/><w:i/><w:sz w:val="28"/><w:sz-cs w:val="28"/></w:rPr><m:t>8+1=58,46</m:t></m:r></m:oMath></m:oMathPara></w:p><w:sectPr wsp:rsidR="00000000"><w:pgSz w:w="12240" w:h="15840"/><w:pgMar w:top="1134" w:right="850" w:bottom="1134" w:left="1701" w:header="720" w:footer="720" w:gutter="0"/><w:cols w:space="720"/></w:sectPr></w:body></w:wordDocument>">

2.2.3 Проверка по приемной способности внутреннего отвала:

2.2.4 Определение годовой производительности вскрышных горизонтов:

2.2.5 Определение фактической годовой производительности оборудования:

2.2.6 Определение необходимого числа оборудования:

2.2.7 Определение величины приведенного показателя коэффициента использования оборудования:

2.2.8 Определение среднеарифметического коэффициента использования оборудования:

Так как в данном курсовом проекте отсутствуют экономические расчеты, то в роли критерия оценки более эффективной системы разработки выступает среднеарифметический коэффициент использовании оборудования.
Из полученных двух коэффициентов 0,76 и 0,34 выбираем больший, что будет означать о принятии более эффективной системы разработки.
Значит, принимаем комбинированную систему разработки с применением бестранспортной системы разработки на нижнем вскрышном горизонте.

Дата добавления: 2015-07-02