Энергосбережение и экономия материальных ресурсов

Одним из наиболее эффективных направлений научно-технического прогресса м средством активизации структурной перестройки экономики, фактором долговременного действия является энергосбережение. Оно способствует ускорению темпов роста производства, снижению цен не промышленную продукцию,достижению высоких конечных хозяйственных результатов, решению социальных и экономических задач.

Энергосбережение-это комплексная многоцелевая и долговременная проблема. Она должна решаться такими методами, чтобы заинтересовать в снижении рационального расходования топливно-энергетических ресурсов (ТЭР) проявлялась не только у государства, но и у каждого производителя и потребителя топлива и энергии.

Изучение показывает, что в заводской практике энергосбережение может проявляться в самых разнообразных формах, зависящих от отраслевой принадлежности предприятий, от уровня внутризаводского разделения труда, типа производства, уровня механизации и автоматизации производственных процессов.

Формами энергосбережения могут быть:

· снижение энергоёмкости продукции;

· изменения в структуре энергопотребления в сторону замены более дефицитных энергоносителей менее дефицитными;

· снижения уровня загрязнения окружающей среды;

· увеличения коэффициента полезного использования энергии во всех сферах экономики.

Научно-технический прогресс способствует рациональному ресурсопотреблению в двух направлениях: выпуск новых видов сырья и материалов с улучшенными техническими экономическими параметрами, обуславливающими рациональное использование топливно-энергетических ресурсов; а также техническое перевооружение предприятий и совершенствование технологических процессов.

Устройства плавного запуска (УПЗ) с функцией энергосбережения- представляют собой динамические контроллеры- оптимизаторы асинхронных электродвигателей, решающие многие задачи по оптимизации работы двигателей.

УПЗ предназначены для использования во всех отраслях промышленности и сельского хозяйства.

Вентиляторы обладают большими инерционными массами, требующими достаточно большого количества времени для раскручивания. При прямом пуске двигатели длительное время находятся под воздействием пусковых токов, а на вал передаются значительные динамические воздействия, что приводит к быстрому выходу из строя как двигателя, так и приводимого в действие механизма. Выходят из строя подшипники и приводные валы, которые при прямом включении часто проскальзывают и от резкого натяжения рвутся. Плавный пуск снимает эти проблемы.

У мостовых кранов и подъемных устройств реверсивный пуск и перемещение при прямом пуске вызывают раскачивание подвижного груза. В этом случае необходимо плавно запускать двигатель и разворачивать стрелу крана.

У ленточных транспортеров при реверсивном пуске на ленту и силовую передачу действуют большие нагрузочные силы. При высоком начальном пусковом моменте лента, вследствие проскальзывания, подвергается тяжелым нагрузкам и при рывке может произойти опрокидывание и повреждение транспортируемого груза.

Металлообрабатывающие станки похожие по характеру нагрузки станки и механизмы, как правило, имеют два основных режима - холостой ход и рабочий режим. Причем по времени работы механизма эти режимы соизмеримы 9(холостой ход составляет от 20 до 60% рабочего времени)..

Одним из важнейших направлений в снижении удельного расхода материальных ресурсов на производство металлообработку является получение рациональных заготовок. В кузнечнопрессовом и литейном производстве путем приближения размеров заготовок к размерам готовых деталей.

Дата добавления: 2015-06-27