Е4-3-114. Устройство подкрановых путей

Е4-3-113. Устройство проезжей части автодорожных мостов без оклеечной гидроизоляции

Указания по применению норм

Нормами предусмотрено устройство проезжей части автодорожных мостов из гидрофобного бетона. Толщина слоя бетона 10 см.

Стальную сетку укладывают внахлест по "сухарикам" на высоте 3 см от поверхности и закрепляют ее к монтажным петлям плит.

Бетонную смесь доставляют автомобилями-самосвалами.

Нормы времени и расценки на 100 м² проезжей части

Состав работы	Состав звена бетонщиков
1. Очистка и промывка изолируемой поверхности. 2. Раскладка сетки с креплением. 3. Укладка бетонной смеси с перекидкой вручную. 4. Уплотнение бетонной смеси виброрейкой. 5. Покрытие бетона мокрой мешковиной	4 разр. - 2 3 " - 3	------- 19-87

Глава 13. СБОРКА, РАЗБОРКА И ПЕРЕДВИЖКА КРАНОВ

Указания по применению норм

Нормами предусмотрено устройство рельсовых путей для перемещения кранов при установке балок пролетных строений и при навесном монтаже.

Рельсы, шпалы и звенья подают козловым краном.

Состав работ

При укладке пути на ранее уложенные шпалы

1. Разборка пути со снятием костылей и накладок.

2. Сдвижка рельсов по шпалам.

3. Укладка рельсовых рубок (при необходимости).

4. Установка болтов рельсовых стыков.

5. Крепление рельсов к шпалам костылями.

6. Выверка и рихтовка пути.

При укладке пути с подачей краном шпал и рельсов

1. Подача шпал и рельсов краном на расстояние до 100 м со строповкой и расстроповкой.

2. Раскладка полушпал и шпал на проезжей части.

3. Укладка рельсов на шпалы.

4. Установка болтов рельсовых стыков.

5. Крепление рельсов костылями.

6. Выверка и рихтовка пути.

7. Крепление пути к балкам пролетного строения тяжами или лапчатыми болтами.

При укладке пути звеньями

1. Подача звеньев на расстояние до 100 м со строповкой и расстроповкой.

2. Укладка звеньев.

3. Выверка и рихтовка пути.

4. Крепление пути к балкам пролетного строения тяжами или лапчатыми болтами.

При укладке пути для перемещения кранов при навесном монтаже

1. Подноска рельсовых рубок и полушпал.

2. Раскладка полушпал, подкладок и рубок.

3. Установка болтов рельсовых стыков.

4. Крепление рельсов костылями.

5. Заготовка и укладка дощатых подкладок (для СПК-65).

6. Балластировка пути (для СПК-65).

7. Выверка и рихтовка пути.

8. Снятие и установка упоров для крана (для СПК-65).

УСТРОЙСТВО ПОДКРАНОВЫХ ПУТЕЙ ПРИ УСТАНОВКЕ БАЛОК ПРОЛЕТНЫХ СТРОЕНИЙ

Таблица 1

Нормы времени и расценки на 1 м пути

Наименование работ	Состав звена	Монтажники конструкций	Машинист крана
Укладка пути на ранее уложенные шпалы	Монтажники конструкций 5 разр. - 1 4 " - 2 3 " - 5	0,42 ------- 0-31,4	-
Укладка пути с подачей шпал и рельсов краном	Монтажники конструкций	1,12 -------- 0-83,9	0,14 (0,14 ------- 0-12,7
Укладка пути звеньями	5 разр. - 1 4 " - 2 3 " - 5 Машинист крана	0,88 --------- 0-65,9	0,11 (0,11) -------- 0-10
Добавлять к строкам № 3 и 4 на подачу шпал и рельсов краном на каждые следующие 100 м сверх указанных в нормах	6 разр. - 1	0,24 --------- 0-18	0,03 (0,03) --------- 0-03,2
		а	б	№

УСТРОЙСТВО ПОДКРАНОВЫХ ПУТЕЙ ПРИ НАВЕСНОМ МОНТАЖЕ

Таблица 2

Нормы времени и расценки на 1 м пути

Тип крана	Состав звена монтажников конструкций		№
Одноконсольный	5 разр. - 1 4 " - 1	1,9 -------- 1-47
Консольный СПК-65	3 " - 2	2,5 -------- 1-94

Дата добавления: 2015-06-27