Одна из многих

Подводная лодка «Щ-303», на которую Ивана Васильевича Травкина назначили командиром, была знакома ему и раньше. На ней он служил сначала штурманом, а затем помощником командира.

Но теперь эта немало лет проплававшая лодка стала неузнаваемой. Добросовестно потрудились над ней работники судоремонтного завода, и сейчас у пирса она стояла заново отремонтированная, блестевшая чистотой и свежестью окраски корпуса и надстройки.

Травкин вступил в командование подводной лодкой в трудное для Родины время. Шел первый год Великой Отечественной войны. От подводников требовалось быстро привести корабль в должную боевую готовность и приступить к выполнению боевых задач. Травкин с помощью коммунистов и комсомольцев подводной лодки с честью справился с этим делом.

Вскоре лодка получила приказ выйти на позицию. Безуспешно прошел первый день пребывания в море. Противник не показывался. Когда к вечеру командир {302} решил всплыть для зарядки аккумуляторов, он перед этим еще раз тщательно осмотрелся в перископ и обнаружил на горизонте дымы. Лодка пошла на сближение, чтобы уточнить, кому принадлежат появившиеся в море корабли. Через непродолжительное время стало ясно, что идет транспорт и несколько катеров противника. Решение напрашивалось само собой, и на лодке прозвучал сигнал боевой тревоги.

После успешной атаки лодка быстро погрузилась и начала уходить. Катера гитлеровцев ринулись в погоню. В воду полетели глубинные бомбы.

Когда в аккумуляторах иссякла энергия и подводная лодка принуждена была всплыть, на нее набросились фашистские самолеты. По обшивке застучали пули, вокруг загрохотали разрывы авиабомб. Пытаясь скрыться от преследователей, Травкин решил форсировать находившееся в районе боя минное поле. Выполнить эту задачу было не легко, особенно при недостатке энергии для работы главных электромоторов. Но едва опасная зона была успешно пройдена, лодку снова атаковали катера противника, вызванные самолетами к месту боя.

Глубинные бомбы рвались в непосредственной близости от нее. Казалось, сама смерть стучится в стальную обшивку корпуса лодки. Давно погас свет. Темные густые тени ложились от тусклого аварийного освещения. Навигационные приборы не работали, часть механизмов была выведена из строя. Суровый экзамен на «аттестат зрелости» пришлось держать подводникам в этот трудный день.

Много часов провела «Щ-303» под водой, дышать становилось все тяжелее и тяжелее. В горле и во рту пересыхало, в голове шумело. Чтобы не тратить энергию, горизонтальные рули перевели на ручное управление.

Героически боролся весь экипаж лодки за спасение своего корабля, и его усилия не пропали даром. В ночь на третьи сутки лодке удалось оторваться от преследователей и всплыть. Жадно вдыхали люди прохладный морской воздух, мерно вздрагивала палуба под ногами в такт работающим двигателям. Лодка шла в свою базу. {303}

Иван Васильевич Травкин

Коллектив подводников по-настоящему полюбил энергичного, всегда подтянутого и требовательного командира лодки, руководствовавшегося принципом — никогда не спрашивать с подчиненных больше, чем требуешь от себя. Экипаж оценил знания, сноровку и опыт Ивана Васильевича Травкина, а командир, в свою очередь, изучил своих людей и теперь смело шел с ними в море на боевые дела. В середине октября 1942 года «Щ-303» вышла в очередной боевой поход. Ночью при зарядке аккумуляторов в кормовой оконечности лодки была обнаружена неисправность. Обследовать под водой корму и устранить повреждение взялся помощник командира старший лейтенант Калинин. Надев кислородный легководолазный прибор и вооружившись необходимыми инструментами, он спустился за борт и принялся за дело. Волны перекатывались и накрывали его, грозя сорвать с трапа и унести в морскую пучину, но коммунист Калинин бесстрашно продолжал свою работу. Вскоре повреждение было исправлено, и подводная лодка получила возможность продолжать поход.

В ночь на 18 октября лодка всплыла для зарядки. Стоял штиль, с безоблачного неба ярко светил месяц, золотыми дрожащими огоньками переливалась вода. Верхнюю вахту нес старшина Ильичев. Около полуночи его зоркие глаза обнаружили на горизонте темные силуэты судов. Три транспорта под охраной двух сторожевых кораблей следовали своим курсом. Лодка начала маневрировать для выхода в атаку. Когда {304} командир наметил цель, а его помощник произвел соответствующие расчеты, конвой был уже на близкой дистанции. По команде «Пли!» торпеды вырвались из торпедных аппаратов. Спустя несколько секунд раздался грохот взрыва — и крупный фашистский транспорт водоизмещением около 12 тысяч тонн нашел себе могилу на дне моря.

4 ноября 1942 года, накануне 25-й годовщины Великой Октябрьской социалистической революции, старший лейтенант Калинин, стоявший на вахте, разбудил командира и предложил взглянуть в окуляры перископа. Травкин занял место на разножках. В поле зрения перископа был ясно виден караван противника: два транспорта шли под охраной двух сторожевых кораблей.

— Удача вам, товарищ Калинин, ради праздника, — пошутил Травкин.

А спустя полчаса большой транспорт, охваченный пламенем, пошел ко дну, потопленный торпедой с надписью: «За Родину, смерть немецким оккупантам!», старательно выведенной по маслянистому слою командиром отделения торпедистов Алексеем Ивановым.

На праздничном митинге подводники единодушно провозгласили здравицу в честь великой Коммунистической партии и Советского правительства, в честь советского народа, доверившего им оборону морских рубежей нашего Отечества.

В начале марта 1943 года над подводной лодкой капитана 3 ранга Травкина взвился гвардейский флаг. В ответ на высокую награду подводники поклялись и впредь беспощадно разить врагов. И они исполнили свою клятву. Именно об этом свидетельствуют результаты их боевых походов.

Один из таких походов проходил осенью. Лодка много дней подстерегала корабли противника у входа в порт, из которого снабжалась крупная группировка гитлеровских войск. Наконец был обнаружен приближавшийся к порту фашистский конвой. В перископ были ясно видны два транспорта, следовавшие один за другим под охраной сторожевых кораблей. Лодка легла на боевой курс. Торпеды были выпущены с минимальной дистанции, а через несколько мгновений {305} последовал взрыв. Один из транспортов повалился на борт и окутался дымом. Сторожевые корабли бросились «прочесывать» район глубинными бомбами.

Чтобы обмануть преследователей, Травкин с исключительным мастерством произвел рискованный маневр: он направил лодку под второй транспорт, а затем быстро ушел на глубину. Акустики на вражеских сторожевиках сразу потеряли след, так как шум гребных винтов лодки заглушил шум винтов транспорта, за которым она укрылась.

Тридцать восемь глубинных бомб были напрасно сброшены в море. Советская подводная лодка бесследно исчезла. Вражеская разведка хвастливо донесла своему командованию о «гибели» лодки Травкина, о том же незамедлительно протрубило и геббельсовское радио. Но «Щ-303» была цела и невредима. Об этом скоро узнали враги, почувствовав на себе силу новых ударов гвардейцев-подводников.

Вскоре лодка опять вышла в море. Ночью, во время зарядки аккумуляторов, сигнальщик своевременно заметил конвой в составе трех транспортов и нескольких легких кораблей-конвоиров. Лодка находилась в невыгодном положении, в светлой части горизонта.

Травкин прекратил зарядку и полным ходом направил лодку на пересечение курса неприятельского каравана. Объектом атаки был избран головной транспорт водоизмещением 12 тысяч тонн. После залпа лодка, не теряя ни минуты, погрузилась и ушла в сторону. Точный расчет оправдался, глухой взрыв, донесшийся до слуха подводников, подтвердил, что атака была удачной. Сторожевые корабли открыли стрельбу наугад, но было поздно, Травкин умело увел лодку из опасного района. Через несколько дней в условиях плохой видимости лодка благодаря мастерству акустика Миронова потопила еще один транспорт.

Заключительным этапом этого боевого похода была ночная атака транспорта, груженного боеприпасами. Небо в этот вечер было затянуто тучами, сгущавшими мрак. Силуэты кораблей противника едва различались. На погружение не оставалось времени, и торпеда была выпущена в надводном положении лодки. Вместо транспорта она попала в прикрывавший его сторожевик, мгновенно переломившийся и затонувший. Командир {306} повернул лодку на пять градусов и выпустил еще две торпеды. Сначала подводники заметили яркую вспышку, а затем услышали мощный взрыв. Через мгновение на воде, где только что было огромное судно, плавали его обломки.

Крепко доставалось гитлеровцам от героического экипажа «Щ-303». Стремясь разделаться с отважной советской лодкой и ее славным командиром, фашистское командование назначило награду за голову Травкина в размере 50 тысяч марок. Но и это не помогло врагу. Экипаж лодки под командой Ивана Васильевича Травкина продолжал бесстрашно топить корабли и суда противника.

В 1945 году капитану 3 ранга Ивану Васильевичу Травкину было присвоено звание Героя Советского Союза.

В своем обращении к молодым подводникам 19 февраля 1948 года, опубликованном в газете «Красный флот», Травкин писал:

«Молодые друзья! Я рассказал вам о боевом прошлом, о совсем еще недавнем прошлом подводного корабля, на котором ныне вы имеете честь служить. Я хотел бы, чтобы вы ощутили всей душой, всем сердцем, всем разумом тот ратный подвиг, тот героизм, которым ваши старшие братья, ваши предшественники завоевали высокое право называть «Щ-303» Гвардейской подводной лодкой.

Я говорю здесь не только от своего имени, но и от имени славных матросов и старшин — участников Великой Отечественной войны. Вы молодые подводники — наследники их боевых традиций. Вам вверена теперь их боевая репутация, их честь. Вы наследники богатые. Вам много дано, а потому многое и спросится. Упорно и кропотливо, неустанно и жадно познавайте боевую технику, изучайте ее, и она всегда сослужит вам прекрасную службу...

Помните, что без сознательной и поистине железной дисциплины вам не видеть боевого счастья, боевого успеха...

Не забывайте ж, товарищи, не забывайте никогда, что корабль ваш осеняет Гвардейский флаг, что на флагштоке его — бело-голубое полотнище с эмблемами {307} Советской страны, с лентой цвета пламени и порохового дыма».

Этот наказ свято выполняют все молодые подводники, пришедшие на флот после окончания Великой Отечественной войны.

Дата добавления: 2015-06-27