Запорные клапаны. Их назначение, устройство, достоинства и недостатки

Пассивная защита нефтепровода от коррозии

Билет № 9

Оказание первой помощи при отравлении парами нефти.

Меры безопасности при выполнении газоопасных работ на объектах МН.

Виды и способы капитального ремонта МН

Капитальный ремонт проводиться после 30 лет эксплуатации или при обнаружении дефектов не устраняемых при текущем ремонте или среднем ремонте в условиях специального предприятия (с демантажем из трубопровода)

КР задвижек Ду=50-250 мм не проводиться!

На нефте- и газопроводах устанавливаются только металлические задвижки!

При КР проводиться полная разборка и дефектация всех деталей и узлов задвижек, восстановление их конструктивных параметров или замена пришедших в негодность в результате коррозии или чрезмерного механического износа деталей.

Меры безопасности:

1) Огневые работы должны выполняться по наряду допуску на огневые работы, в котором указывается все опасные факторы, которые могут возникнуть при выполнении этой работы, а так же должны быть указаны все мероприятия по охране труда и пожарной безопасности при выполнении огневых работ.

2) Должен быть организован контроль воздушной среды, периодичность контроля воздушной среды указана в наряде допуске. ПДК не более 300 мг/м³

4) К огневым работам допускаются лица, имеющие квалифицированное удостоверение, прошедшие инструктаж по охране труда и умеющие пользоваться средствами пожаротушения.

5) На месте производства работ должен быть оборудован пожарный пост, в 30 м пожарный автомобиль с пенообразователем.

Признаки отравления:

1) головокружение

2) сухость во рту

3) тошнота (рвота)

4) потеря сознания

Помощь:

1) вынести пострадавшего на свежий воздух

2) уложить на твердую ровную поверхность

3) освободить область груди

4) дать нашатырь и дать обильное питье

5) вызвать скорую помощь

К пассивным способам защиты от коррозии нефтепровода относятся: покрытие нефтепровода антикоррозионными составами: мастики, грунтовки, краймеры, нанесение антикоррозионного изоляционного покрытия, нанесение покраски.

Запорные клапаны применяются для полного перекрытия своего проходного сечения, а следовательно потока рабочей среды.

Достоинства:

1) требует притирки запирающего органа и посадочного гнезда

2) для небольших давлений

3) повреждение резьбы

4) протечки

5) работает в одну сторону

6) на трубопроводах небольших Ду и Р

Достоинства:

1) малогабаритный

2) простота конструкции

Устройство – Шпиндель, бугельный узел, золотник(или затвор)

3) Подготовка к работе труборезной машины МРТ «Волжанка-2»

4) Требования безопасности при ремонте нефтепровода с использованием приспособления «ПУИП-150».

Приспособление предназначено для установки и извлечения с применением задвижки Ду=200мм герметизирующих пробок вантуза на остановленном нефтепроводе при Р_стат=не более 2,5 МПа.

150-условный диаметр, мм

12,5-допустимое статическое давление

«С» - сейсмостойкое исполнение для районов со сейсмичностью свыше 6-9 баллов включительно.

Приспособление ПУИП по принципу работы и устройству аналогичному приспособлению «Пакер».

Принцип работы заключатся в линейном перемещении герметизированной пробки, закрепленной на пиноле, при помощи электропривода приспособления, через закрытую задвижку, до посадочного места во фланце вантуза и последующее её установки на посадочное место избыточным давлением со стороны приспособления создаваемым насосной станцией. Контроль избыточного давления осуществляется манометром.

Правила эксплуатации приспособления:

1) Приспособление должно применяться на остановленном нефтепроводе при Р_стат не более 12,5 МПа и не менее 0,02 МПа.

2) Недопустимо превышение давления в приспособлении свыше 16 МПа.

3) Перед началом работ заземлить приспособление и шкаф управления при помощи штатных заземлителей, вбив их в землю и провода входящего в комплект поставки.

4) После выхода электропривода на режим выполнить проверку значений параметров блоков управления электропривода, согласно прилагаемой таблице.

5) Установить нижнее конечное положение пиноли

6) Измерить длину задвижки и выполнить расчет вылета пиноли для нижнего конечного положения по формуле: Н=L+80(мм),где Н-длина вылета пиноли, L- длина задвижки, 80-const.

Дата добавления: 2015-06-27