КАТЕГОРИИ: Архитектура-(3434)Астрономия-(809)Биология-(7483)Биотехнологии-(1457)Военное дело-(14632)Высокие технологии-(1363)География-(913)Геология-(1438)Государство-(451)Демография-(1065)Дом-(47672)Журналистика и СМИ-(912)Изобретательство-(14524)Иностранные языки-(4268)Информатика-(17799)Искусство-(1338)История-(13644)Компьютеры-(11121)Косметика-(55)Кулинария-(373)Культура-(8427)Лингвистика-(374)Литература-(1642)Маркетинг-(23702)Математика-(16968)Машиностроение-(1700)Медицина-(12668)Менеджмент-(24684)Механика-(15423)Науковедение-(506)Образование-(11852)Охрана труда-(3308)Педагогика-(5571)Полиграфия-(1312)Политика-(7869)Право-(5454)Приборостроение-(1369)Программирование-(2801)Производство-(97182)Промышленность-(8706)Психология-(18388)Религия-(3217)Связь-(10668)Сельское хозяйство-(299)Социология-(6455)Спорт-(42831)Строительство-(4793)Торговля-(5050)Транспорт-(2929)Туризм-(1568)Физика-(3942)Философия-(17015)Финансы-(26596)Химия-(22929)Экология-(12095)Экономика-(9961)Электроника-(8441)Электротехника-(4623)Энергетика-(12629)Юриспруденция-(1492)Ядерная техника-(1748) |
Методика пересчета нормативов предельно допустимого падения давления воздуха в пневматическом и пневмогидравлическом тормозном приводе
Скорости торможения АТС Методика пересчета нормативов тормозного пути в зависимости от начальной Д.1 Нормативы тормозного пути 5,. (в метрах) для торможений АТС с начальной скоростью vq, отличной от указанной в 4.1.1, 4.1.2 нормативной, допускается рассчитывать по формуле [Д 1] где v0 — начальная скорость торможения АТС, км/ч; jуст ~ установившееся замедление, м/с2; А — коэффициент, характеризующий время срабатывания тормозной системы. Д.2 При пересчетах нормативов тормозного пути S,- следует использовать значения коэффициента А и установившегося замедления ууст для различных категорий АТС, приведенные в таблице Д.1. Таблица Д.1
ПРИЛОЖЕНИЕ Е (обязательное) ЕЛ При проверке герметичности пневматического и пневмопадравлического тормозного привода АТС приборами допускается корректирование установленных 4.1.9 нормативных значений периода определения падения давления воздуха в тормозном приводе и предельно допустимого падения давления воздуха в приводе. Е.2 Нормативы предельно допустимого падения давления воздуха в пневматическом и пневмогидравлическом тормозном приводе АТС при измерении давления с погрешностью, меньшей нормативной, указанной в 4.1.9, допускается корректировать по формулам:
[E 1]
[E 2] где Пн — нормативная предельно допустимая величина падения давления воздуха в приводе от значения нижнего предела регулирования регулятором давления при неработающем двигателе и нормативной величине максимальной погрешности измерения давления mн = 5 %; П — предельно допустимая величина падения давления воздуха в приводе от значения нижнего предела регулирования регулятором давления при неработающем двигателе и обеспечиваемой прибором максимальной погрешности измерения давления не более m %; Тн — нормативная величина периода определения падения давления воздуха в тормозном приводе; Т— минимально допустимый период определения величины падения давления воздуха в тормозном приводе при обеспечиваемой прибором максимальной погрешности измерения давления не более m %. ПРИЛОЖЕНИЕ Ж (справочное) Библиография [1] Сводная резолюция о конструкции транспортных средств (СР.З), принятая Комитетом по внутреннему транспорту Европейской экономической комиссии ООН [документ TRANS/WP.29/78/Rev. 1 от 11.08.97, приложение 7] [2] Правила эксплуатации автомобильных шин. Утверждены Министерством транспорта Российской Федерации и Министерством внутренних дел Российской Федерации 05.05.97. Введены в действие с 01.07.97 [3] Правила по охране труда на автомобильном транспорте. ПОТ РО-200-01—95. Утверждены Министерством транспорта Российской Федерации 13.12:95, приказ № 106 УДК 629-114:658.382.3:006.354 ОКС 03.220.20 Д08 ОКП 45 0000 Ключевые слова: автотранспортное средство (АТС), техническое состояние АТС, требования безопасности к техническому состоянию АТС, методы проверки технического состояния АТС, нормативы технического состояния АТС, показатели технического состояния АТС Редактор В.П. Огурцов Технический редактор В.Н. Прусакова Корректор В.И. Баренцева Компьютерная верстка А.Н. Зодотаревой
Дата добавления: 2015-06-28; Просмотров: 504; Нарушение авторских прав?; Мы поможем в написании вашей работы! Нам важно ваше мнение! Был ли полезен опубликованный материал? Да | Нет |