Командира 13 окремого мостового загону

Наказ

КУРСОВА РОБОТА

«Організація та виробництво робіт при відновленні великого мосту»

Студент 141 взводу _________.

Перевірив: _________.

Дніпропетровськ

№01

м. Дніпропетровськ 21 травня 2013 р.

Про здійснення маршу у район

пст. Садки р.Сарма(2852.9)

КП ст.Зубово,(0840.1),від 1 червня 2011 р.карта, масштаб 1:200000, видання 2011 р.

1. Наші війська 30 травня 2011р. вийшли на рубіж пгт.Уманцево-пст.Владов,противник на відході зруйнований міст через р.Сарма.

На звільненій території діють розосереджені та диверсійні групи противника.

2. Загону поставлено завдання здійснити марш у район пст. Садки р.Сарма(2852.9) і бути готовим до відновлення залізничного мосту через річку на 200км.

3. Наказую:

здійснити марш за маршрутом Зубово-Подосиново-Рижово-Семейкіно-Буровець-Бушевець-Садки,трьома колонами. Перша – автомобільна, друга – змішана,третя-змішана.

призначити рубежі:

- вихідний ст.Зубово,(0840.1)

- регулювання на маршруті 90км

- район привалів і відпочинку пст.Ольховка

Пройти рубежі:

§ 1 колона: час відправлення ст. Зубово Д2-09:00,привал смт. Юрово -12:00-13:00,прибуття на місце дислокації смт.Садки- Д3-13:25

§ 2 колона: час відправлення ст. Зубово Д2-13:30,привал смт. Ольховка -16:30-17:30, прибуття на місце дислокації-Д3-21:00

§ 3 колона- час відправлення з місця дислокації ст. Зубово Д2-21:00,час прибуття на вихідний пункт для загрузки Д2-22:00,час відправлення з вихідного пункту-Д3-05:20,привал смт. Ольховка –Д3-8:20-9:20, прибуття на місце дислокації-Д3-12:40

4.Прибути до місця призначення до 9⁰⁰ Д-2

5.Начальнику штабу до 10:30 разом з головним інженером і зам. по технічній частині представити пропозиції по складу колон з обліком готовності підрозділів і автономному веденню відновлювальних робіт.

6. Марш здійснити:

§ Командирам 1, 2, 3,4, 5 роти в складі 1 колони

§ Зам.командирам 3, 4, 5 роти у складі 2 колони

7. Призначити начальником колон:

§ 1-ої – командира першої роти-командира 13 ОбЗ студента Цьомика Є.О.

§ 2-ої – командира другої роти- зам. по технічній частині студента Клименко І.В.

8. Занести до складу:

a. Рекогносцировочну групу

Мінерів 2ч (друга рота)

Хіміків 3ч (перша рота)

Санітар 1ч (перша рота)

Мостовиків 4ч (перша рота)

Варти 8ч (друга рота)

Водій авто 1ч (перша рота)

Всього 19ч

Командир:першого взводу першої роти

b.Загони забезпечення руху

Мінерів 6ч (друга рота)

Хіміків 2ч (перша рота)

Санітар 1ч (перша рота)

Мостовиків 12ч (перша рота)

Варти 6ч (друга рота)

Автокран

КС 4161 2ч (друга рота)

Ескаватор

ЭОВ-4421 2ч (третя рота)

Бульдозери

ДЗ-171 2ч (третя рота)

Всього 33ч (друга рота)

Командир:першого взводу другої роти

§ Головної похідної застави 10ч від першої роти, 13ч від другої роти.

§ Тилового відділення 30ч від четвертої роти

9.Запаси матеріалів для відновлення (ПС,дерев’яні конструкції) підвозяться силами автомобільного загону ОбЗ. Для погрузки виділити 1-ин 16-и тонний кран КС 4161. Старшим на погрузку та вигрузку назначити командира 3-го взводу другої роти.

10. Заступнику по тилу забезпечити весь особовий склад 5-ти денним запасом питної води і продовольства, і також, запасом обмундирування на 5% особового складу.

11. Поранених і хворих евакуювати до шпиталю

12. Командирам рот представити до 13⁰⁰ повідомлення про результати здійсненого маршу. Усім радіостанціям під час маршу працювати тільки на прийом.

13.Здійснити відновлення мосту до 9:00 Д6.

14. Встановити сигнали:

- при повітряному нападі на марші три зелені ракети, на привалі голосом “повітря”;

- при радіаційній небезпеці на марші три червоні ракети, на привалі голосом “атом”;

- при хімічній тривозі на марші ракета “СХТ”, на привалі голосом “гази”

- відбій – одна ракета білого вогню, або голосом “відбій”.

15 Заступники штатні.

Командир 13 окремого мостового загону

Студент Пінчук М.С.

___________________

Начальник штабу – Перший заступник

командира окремого мостового загону полковник В.І.Петров

___________________

Схема першої колони

Схема другої колони

Пояснювальна записка

до проекту з відновлення залізничного мосту через річку на 200км

1.Варіант відновлення моста на старій осі

Відновлення мосту на колишній осі проводимо в тому ж рівні, з максимальним використанням збережених конструкцій та їх елементів.

Приймаємо схему мосту 20,42 +15,9+21,4+10,8+33,6+20,47+20,46+15,9

Lпов=179,68(м)

Підбір конструкцій опор для тимчасового мосту

Опора № 0 знаходиться на суходолі, вона не зруйнована.

Опора №4 знаходиться у воді. На опору № спирається пролітна будова 10,8м + 33,6м.

Необхідно змінити висоту зрізки палі

Приймаю схему надбудови №119

Схема фундаменту №257

Палі кущові 20 шт.

Опора№5 знаходиться на місці зруйнованої опори. На опору спирається прогонові будови 33,6м – 20,5м

Приймаю схему надбудови №119*

Фундамент лежневий.

Опора №1,№2,№3,№6

Необхідно змінити висоту зрізки палі

Приймаю схему надбудови №112

Схема фундаменту №82

Палі кущові 16 шт.

Дата добавления: 2015-06-28