Системы охлаждения нашего авто

Кругом обведены где стоят электротены 3 штуки. Рядом под буквой Е стоит электропомпа охлаждения турбины. Поток тосола идет через тены, затем на термостат, затем к печке салона. Тены грею тосол чтобы быстрее прогрелся дизель. Причем включаются сразу три когда холодно, постепенно по прогреву дизеля отключаются. При первой заводке включаются сразу независимо от окружающей температуры.

сами электротены и как их проверить:

А далее фото топливного фильтра и как проверить подогреватель соляры. Омметр подлючен именно к подогревателю соляры. Внизу проводок, это датчик воды топливного фильтра. Впрочем его может и не быть,зависит от модификации авто.

Тонкости:

Сброс ошибок:

Включаем зажигание в положение ON, и пока не прошло 15 сек в очень быстром темпе включаем габаритные огни 4 раза, нажимаем на кнопочку датчика закрытия левой передней двери 5 раза.

Изменить формат отображения среднего расхода можно так:
С выключенным зажиганием жмем и удерживая правую кнопку бортового компьютера включаем зажигание в положение ON. (заводить не обязательно)
Индикатор начинает мигать. Теперь нажимая на правую кнопку выбираем нужный формат среднего расхода.

Включаем евросвет (скандинавский свет)

1. Включаем зажигание
2. В течение 15 сек. 6 раз включаем-выключаем габариты
3. В течение 15 сек. 6 раз включаем-выключаем ближний свет
4. Слышим сигнал бипера, говорящий о том, что режим евросвета включен (или выключен)
5. Выключаем зажигание

Для включения противотуманок и дальнего света обязательно включать поворотный переключатель.

Отключение — повторить комбинацию.

Дата добавления: 2015-06-28