Показатели бокового зазора

27. Отклонение межосевого расстояния f_ar.

Разность между действительным и номинальным межосевыми расстояниями в средней торцовой плоскости передачи.

Предельные отклонения межосевого расстояния: верхнее +f_a, нижнее -f_a.

28. Гарантированный боковой зазор y_nmin. Наименьший предписанный боковой зазор (см. рис. 2.16).

Допуск на боковой зазор T_jn.

29. Предельные отклонения измерительного межосевого расстояния.

Разность между допускаемым наибольшим или, соответственно, наименьшим измерительным и номинальным межосевыми расстояниями (рис. 2.24).

Предельные отклонения измерительного межосевого расстояния для колес с внешним зацеплением: верхнее + E_a”s, нижнее +E_a”i

Для зубчатых колес с внутренним зацеплением: верхнее –E_a”s, нижнее +E_a”i

Примечание. Под номинальным измерительным межосевым расстоянием понимается расчетное межосевое расстояние при двухпрофильном зацеплении измерительного зубчатого колеса с контролируемым зубчатым колесом, имеющим наименьшее дополнительное смещение исходного контура.

30. Отклонение средней длины общей нормали Ew_mr.

Разность значений средней длины общей нормали по зубчатому колесу и номинальной длины общей нормали.

Примечания. Средняя длина общей нормали W_mr- это средняя арифметическая из всех действительных длин общей нормали по зубчатому колесу (рис. 2.25).

Номинальная длина общей нормали W -это расчетная длина общей нормали, соответствующая номинальному положению исходного контура. Расчет длины общей нормали см. в разделе 2.6.1.

Под номинальным положением исходного контура понимается положение исходного контура на зубчатом колесе, лишенном погрешностей, при котором расстояние от рабочей оси вращения до делительной прямой равно:

H=

где хm_n - номинальное смещение исходного контура, не предусматривающее бокового зазора. Наименьшее отклонение средней длины общей нормали:

для зубчатых колес с внешними зубьями -E_Wms,

для зубчатых колес с внутренними зубьями +E_Wmi.

Примечание. Наименьшее предписанное отклонение средней длины от общей нормали необходимо для обеспечения в передаче гарантированного бокового зазора.

Допуск на среднюю длину общей нормали T_wm.

31. Дополнительное смещение исходного контура E_Hr

Дополнительное смещение исходного контура от его номинального положения в тело зубчатого колеса, осуществляемое с целью обеспечения в передаче гарантированного бокового зазора. (рис.2.26).

Наименьшее дополнительное смещение исходного контура:

для зубчатого колеса с внешними зубьями –E_Hs;

для зубчатого колеса с внутренними зубьями + E_Hi.

Допуск на дополнительное смещение исходного контура T_H.

32. Отклонение толщины зуба Е_cr.

Разность между действительной и номинальной толщинами зуба по постоянной хорде.

Примечание. Под номинальной толщиной зуба (по постоянной хорде) S_c понимается толщина зуба по постоянной хорде, отнесенная к нормальному сечению, соответствующая номинальному положению исходного контура.

Наименьшее отклонение толщины зуба -E_cs.

Наименьшее предписанное уменьшение постоянной хорды, осуществляемое с целью обеспече­ния в передаче гарантированного бокового зазора. Допуск на толщину зуба Т_с

Дата добавления: 2014-01-03