Нормирование оборотных средств

Нормирование состоит в определении экономически обоснованной величины собственных оборотных средств в минимальном размере, обеспечивающем бесперебойное финансирование плановых затрат на производство и реализацию продукции, а также осуществлении расчетов в установленные сроки.

Путем нормирования оборотных средств определяется сумма необходимых инвестиций в формирование оборотных средств. Нормирование осуществляется на каждом предприятии исходя из конкретных условий производства, снабжения сырьевыми ресурсами, условий реализации готовой продукции и порядка расчетов с потребителями.

Нормирование оборотных средств начинается разработки минимально необходимых норм запаса по отдельным видам товарно-материальных ценностей, необходимых для осуществления производственной деятельности. Нормы запаса обычно определяются в днях или в % к плановой потребности 4 квартала предстоящего года. Затем на основе разработанных норм, сметы затрат на производство, расходов, не учтенных сметой затрат, но покрываемых за счет оборотных средств, определяется потребность предприятия в оборотных средствах в денежном выражении, т.е. устанавливается норматив оборотных средств.

К расходам, не учтенным в смете затрат относятся:

- расход материалов и запасных частей для капремонта, осуществляемого хоз. способом;

- расход топлива для жилищно-коммунального хозяйства предприятия;

- уплата налога на добавленную стоимость по всем видам сырья, материалов, полуфабрикатов и комплектующих изделий, потребляемых предприятием, для производственных целей.

Норматив собственных оборотных средств, в денежном выражении определяется путем умножения суммы однодневных затрат предприятия, покрываемых за счет оборотных средств, на норму запаса в днях или же путем умножения соответствующей абсолютной величины данных затрат на установленную норму оборотных средств, в процентах.

Норма запаса в днях по отдельным видам сырья, основных материалов, покупных полуфабрикатов слагается из следующего времени:

а) времени нахождения оплаченного сырья в пути (транспортный запас),

б) времени, необходимого для выгрузки, приемки и складирования поступившего сырья,

в) времени нахождения сырья на складе в качестве текущего складского запаса,

г) времени подготовки сырья к производству (технологический запас),

д) времени нахождения сырья на складе в виде страхового запаса (гарантийный запас).

Транспортный запас необходим потому, что время движения документов груза не совпадает. Размет транспортного запаса равен времени разрыва между оплатой и поступлением сырья на предприятие. Если предприятие получает сырье от различных поставщиков, транспортный запас в днях определяется как средневзвешенная величина следующим образом:

Поставщики Количество Число дней

сырья, т. пребывания сырья

после его оплаты

А 2000 5

Б 2500 2

В 4000 3

Г 4500 4

Д 6000 2

å = 19000

Время, необходимое для приемки, разгрузки, сортировки и оперативного анализа сырья и основных материалов определяется путем хронометража.

Технологический запас необходим тогда, когда материалы, не могут быть пущены в производство, а требуют предварительной подготовки (естественная сушка древесины на мебельных фабриках), технологический запас учитывается в тех случаях, когда норма больше текущего складского запаса.

Текущий складской запас определяется в зависимости от частоты поставок: чем чаще пребывает сырье и материалы на склад предприятия, тем меньше должен быть текущий складской запас.

Гарантийный (страховой) запас необходим для того, чтобы удовлетворить потребность предприятия в сырье и материалах в пределах возможных перебоев в снабжении, в работе транспорта, при нарушении сроков поставок. Размер страхового запаса в днях рекомендуется устанавливать в пределах 50% текущего запаса.

Для исчисления норматива собственных оборотных средств по статье «Сырье, основные материалы и полуфабрикаты» стоимость однодневного расхода сырья, основных материалов и покупных полуфабрикатов по смете затрат на производство, включая заготовительные расходы и стоимости отклонений по плановым нормам, нужно умножить на средневзвешенную норму оборотных средств по сырью, материалам основным и полуфабрикатам покупным. Смета затрат на производство предусматривает расход сырья и материалов, потребляемых в подсобных и вспомогательных производствах, в непромышленных хозяйствах (автотранспорт, жилищно-коммунальное хозяйство, капремонт зданий и сооружений осуществляемых хоз. способом). Поэтому к сумме затрат на основное производство прибавляют стоимость планового расхода сырья и основных материалов на указанные цели или норматив собственных оборотных средств, по этим хозяйствам определяется отдельно. Методика расчета норматива по комплектующим изделиям излагается в отраслевой инструкции о нормировании оборотных средств на предприятиях машиностроения. Норма оборотных средств по вспомогательным материалам определяется по видам материалов, которые можно разделить на 2 группы:

1. Материалы, потребляемые предприятием в больших количествах или на значительную сумму – определяется теми же методами что и по сырью и основным материалам.

2. Все остальные материалы – исходя из средних фактических остатков за предыдущий год.

Топливо – норма определяется по всем видам топлива (кроме газа) используемого как для технологических целей, так и для хозяйственных нужд предприятия в днях. Определить стоимость расхода топлива за один день надо из сметы затрат по данной статье исключить стоимость газа и прибавить расход топлива по непромышленным хозяйствам, не учтенный в смете затрат на производство.

Дата добавления: 2014-01-03