Виды и формы кооперации труда

Трем формам разделения труда (общего разделения, частного и единичного) соответствует три формы коопе­рации: кооперация внутри общества в целом, внутри от­расли и внутри предприятия.

Кооперация внутри предприятия – это система плано­мерных производственных связей между структурными подразделениями и отдельными исполнителями. Коопера­ция внутри предприятия осуществляется в различных ви­дах: межцеховая кооперация, кооперация внутриучастковая между бригадами и кооперация исполнителей внутри бригады.

Межцеховая (межучастковая) кооперация предполагает планомерное и совместное участие коллективов отдель­ных производственных подразделений в изготовлении продукции. Формы этой специализации зависят от спе­циализации цехов, участков и организации производства.

Кооперация труда внутри производственного участка осуществляется путем установления взаимосвязи между отдельными исполнителями или путем коллективного тру­да рабочих, объединенных в производственные бригады.

При индивидуальной организации труда планируется, учитывается и нормируется труд каждого отдельного ис­полнителя. Для индивидуальной организации труда ха­рактерно закрепление за рабочим местом операций, близ­ких по сложности исполнения. Основные виды коопера­ции труда представлены на рис. 1.

Рисунок 1. Виды кооперации труда.

Каждому уровню кооперации соответствует своя фор­ма. Кооперация труда между цехами предприятия осу­ществляется по технологическому или по предметному признаку.

Форма кооперации по технологическому признаку меж­ду цехами применяется в случаях, когда процесс изго­товления продукции разделен на стадии и каждая ста­дия производства осуществляется в отдельных цехах. Готовая продукция получается только в конце производ­ственного процесса. Кооперация труда в этом случае опре­деляется через показатели трудоемкости выполнения тех­нологических переделов и численности рабочих.

Общий уровень кооперации труда на предприятии, в цехе, участке определяют по коэффициенту кооперации труда :

где – суммарные потери времени, вызванные не­достатками в обслуживании рабочего места, ожиданием выполнения работ рабочими других профессий и т.д., мин; – продолжительность смены, мин; Ч – численность рабочих, чел.

Форма кооперации по предметному признаку приме­няется в случаях, когда несколько цехов (заготовитель­ных, обрабатывающих) поставляют свою продукцию в виде готовых изделий в цех, где завершается процесс производства данного вида продукции. И при такой фор­ме кооперации основой расчетов численности работников во взаимосвязанных цехах и других производственных подразделениях также служит показатель трудоемкости выполняемых работ, определяемый как произведение удельной трудоемкости изделий на их количество, необ­ходимое для выпуска основной продукции.

Кроме кооперации труда основных рабочих необходи­мо предусматривать также экономически и научно обо­снованную кооперацию труда между основными и вспо­могательными рабочими. Особенностью труда вспомога­тельных и обслуживающих рабочих является то, что сами они непосредственно не производят продукции, а лишь способствуют производительной, бесперебойной работе основных рабочих. Из этого вытекают два важных вывода.

Во-первых, численность вспомогательных и обслужи­вающих рабочих, какие бы функции они ни выполняли, должна быть минимальной, так как всякое увеличение численности этой категории рабочих при прочих равных условиях снижает совокупную (рассчитанную на всех рабочих) производительность труда.

Во-вторых, в случае необоснованного сокращения чис­ленности вспомогательных рабочих без сокращения тру­доемкости работ по обслуживанию основных рабочих у последних неизбежно возникнут потери рабочего време­ни, перебои в работе из-за ожидания обслуживания или попыток самообслуживания. Эти потери и простои могут быть значительными и существенно снизят выработку в расчете, как на основных рабочих, так и на всех работа­ющих.

Из этого следует важный, основополагающий для ко­операции труда основных и вспомогательных рабочих вы­вод: численность вспомогательных рабочих должна быть минимальной, но достаточной для высокопроизводитель­ной, бесперебойной работы основных рабочих.

Практическое осуществление этого требования, как и в сфере основного производства, связано с нормировани­ем труда, заблаговременным определением необходимых трудозатрат по различным функциям обслуживания в конкретных производственных условиях и установлени­ем нормативов обслуживания независимо от того, по сдель­ной или повременной системе оплачивается труд вспомо­гательных рабочих.

Кооперация труда основных и вспомогательных рабо­чих может осуществляться в различных формах и с ис­пользованием разных систем.

В зависимости от типа производства системы обслу­живания могут быть: дежурными, планово-предупреди­тельными или стандартными. Первые применяются при относительно небольших объемах работ, и кооперация труда между основными и вспомогательными рабочими, в данном случае, осуществляется по вызовам с рабочих мест, т.е. по мере надобности. Расчет численности вспо­могательных рабочих основывается на статистических данных о трудозатратах по этой системе обслуживания за прошлое время.

Кооперация труда основных и вспомогательных рабо­чих при планово-предупредительной системе обслужива­ния более совершенна и научно обоснованна, чем при де­журной системе. Определенные функции обслуживания осуществляются вспомогательными рабочими-специали­стами по заранее разработанным планам-графикам с пред­варительными расчетами трудоемкости работ и календар­ных сроков их исполнения: в назначенный день, смену и час на рабочее место прибывают обслуживающие рабочие и в течение двух или четырех часов производят планово-предупредительный осмотр, а при необходимости – и ре­монт станка или агрегата. Качество такого обслужива­ния выше, чем дежурного или самообслуживания.

Наиболее совершенной с организационной точки зре­ния является кооперация труда основных и вспомогатель­ных рабочих, построенная на принципах стандартной системы обслуживания. Эта система применяется в мас­совом производстве. Кооперация труда между основны­ми и вспомогательными рабочими носит устойчивый характер, она наиболее экономична и способствует повы­шению производительности труда всех рабочих и сокра­щению совокупных трудозатрат.

Масштабы кооперации труда основных и вспомогатель­ных рабочих на предприятиях различны. На крупных предприятиях применяются централизованный способ обслуживания основных цехов и рабочих мест и соответ­ствующая ему форма кооперации труда основных и вспо­могательных рабочих. При централизованном обслужи­вании создаются специализированные вспомогательные подразделения (цехи, участки, службы), которые и ко­оперируются с цехами и другими подразделениями ос­новного производства. Например, транспортный цех пред­приятия оказывает всем другим цехам как в основном, так и во вспомогательном производстве, все транспорт­ные услуги; центральный ремонтно-механический цех обеспечивает профилактику, ремонт, а при необходимос­ти – и изготовление нестандартных запасных частей для всех других подразделений, кооперируясь с ними при проведении профилактического и ремонтного обслужи­вания оборудования и т.д. Централизованная организа­ция вспомогательных служб чаще всего применяется на крупных предприятиях и при условии компактного раз­мещения его подразделений.

На малых и средних предприятиях или при террито­риальной удаленности отдельных участков, цехов и служб от центра предприятия применяется децентрализованный способ обслуживания всех или большинства подразделе­ний предприятия. При этом различные вспомогательные службы и отдельные вспомогательные работники вклю­чаются непосредственно в основные трудовые коллекти­вы, где и осуществляется «внутренняя» кооперация тру­да основных и вспомогательных работников. Нагрузка на вспомогательных работников, как правило, меньше, а их удельный вес в общей численности промышленно-производственного персонала выше. Поэтому кооперация труда основных и вспомогательных рабочих, при децент­рализованном обслуживании менее эффективна, чем при централизованном.

Кроме того, на некоторых предприятиях в индустри­ально развитых отраслях промышленности может при­меняться еще один эффективный способ централизован­ного внешнего обслуживания, или обслуживания со сто­роны других специализированных и хорошо оснащенных предприятий. Например, некоторые ремонтные работы, особенно по среднему и капитальному ремонту техноло­гического оборудования, могут выполнять самостоятель­но ремонтно-механические заводы; массовые грузопере­возки могут производиться транспортными предприяти­ями и т.д. В этих случаях имеет место также кооперация труда, но уже в другом виде – как внешняя кооперация между предприятиями и даже между различными отрас­лями хозяйства. Но такие уровни кооперации уже выхо­дят за рамки организации труда и относятся к организа­ции производства.

Дата добавления: 2014-01-03