Установки для статического зондирования грунтов и Бурильно-крановые машины (индекс сп)

Подъемно-транспортные машины и оборудование (индекс ТП)

• Подъемники: предназначены для подачи строительных материалов

ТП-9 и ТП-12 грузоподъемность 500 кг, высотой подъема 17 и 27 м соответственно.

• Автовышки и гидроподъемники: применяются для подъема рабочих.

Модели: ТВ-5М, АГП-12, АГВ-18 на базе ГАЗ-53А

Грузоподъемность люльки: 200 200 350 кг соответственно

Высота подъема 12м 12м 18 м соответственно.

Модель ТВ-26 на базе ЗИЛ-157 грузоподъемность 350 кг, МАХ высота подъема 26 м.

• Лебедки: предназначены для подъема и опускания груза.

-Лебедки с ручным приводом ТЛ-2, ТЛ-5, Т-68Б

-Лебедки с машинным приводом

А) Установка для статического зондирования грунтов СЛ-59 (рис. 1)

Предназначена для измерения сопротивления грунтапо боковой поверхности погружаемого зонда и погружению конического наконечника. Данные используются для определения оптимальной глубины погружения и нормального сопротивления забиваемых свай при устройстве фундаментов и защитных сооружений в промышленном, гидротехническом и жилищном строительстве.

Техническая характеристика установки для статического зондирования грунтовСП-59 – скорость не больше 15 км/час; скорость вдавливания – 0.5-0.7 м /мин; max. Усилие – 100 кН; площ. сечение основания корпуса -10 см²

.

Рис. 1 Установка для статического зондирования грунтов СП-59:1 - зонд: 2 - анкерная свая; 3 - опора; 4 - силовой блок; 5 - ручка управления: 6 и 7- пульты-управления; 8 - насосная станция; 9 - механизм установки зондирования.

Б) Бурильно-крановые машины

Бурильно-крановые машины предназначены для бурения скважин в талых и с сезонным промерзанием грунтах I—IV групп. Применяются в промышленном и гражданском строительства при устройстве свайных фундаментов здании и сооружений, установке опор линий электропередач и связи, посадке деревьев и кустарников,а также для других работ. Бурильно-крановые машины БМ-202 и БМ-302.

Самоходные бурильно-крановые гидравлические машины БМ-202 (рис. 2) и БМ-302 смонтированы на автомобиле высокой проходимости ГАЗ-66-02

Рис.2 Бурильно-крановая машина БМ-202; I — автомобиль ГАЗ-66-02; 2 —

рабочий аппарат; 3 - рабочий орган

Встречаются высокой производительностью, большой скоростью передвижения, маневренностью, высокой проходимостью и экономичностью. Их можно эксплуатировать в условиях бездорожья.

Рабочий орган (бур) приводится в действие от двигателя автомобиля через

механическую трансмиссию и гидравлическую систему.

В) Ручной мотобур для бурения до 10 м

Мотобур Д-10М. состоит из двухступенчатого планетарного редуктора и дви­гателя («Дружба-4»), соединенных между собой хомутом. В хомут ввернута рукоятка, которая одновременно является регулятором оборотов двигателя.

Рис. 1.8.3. Мотобур Д-10М:

2 - хомут; 3 - рукоятка; 4 - топливный бак; 6 - штанга

Горючая смесь для питания двигателя содержится в бачке, прикрепленном

к лапкам двигателя. Буровым инструментом служат буровые штанги или

шнеки.

Техническая характеристика мотобура Д-10М

Номинальная глубина бурения, м.........10

Начальный диаметр бурения, мм.......... 75

Рабочий инструмент............. Шнек, буровая

ложка

Диаметр бурильных труб, мм..........25

Диаметр обсадных труб, мм........ 70

Тип двигателя............... «Дружба-4»

Мощность двигателя, кВт............ 2.9

Габаритные размеры мотобура, мм:

- высота............... 445 длина по ручкам............. 725

Масса мотобура, кг.............. 14.5

Масса бурового инструмента в упаковке, кг. 52

СВАРОЧНО-МОНТАЖНЫЕ МЕХАНИЗМЫ.

1)ТРУБОУКЛАДЧИКИ

Трубоукладчики являются самоходными грузоподъемными машинами спе­циального назначения с неповоротной А-образной стрелой.

Технические характеристики трубоукладчиков (рис. 3)

Рис. 3 Трубоукладчик Т-1224В:

1 - трактор; 2 - рабочий орган; 3 — контргруз

звездочки, что обеспечивает правильную центровку трубоукладчика — центр тяжести последнего располагается по середине опорной поверхности гусениц, что улучшает проходимость и управляемость трубоукладчика. Для возможности преодоления трубоукладчиком больших (до 25°) подъемов увеличено тяговое усилие на гусеницах. Максимальная скорость движения трубоукладчика Т-1530В снижена до 5.46 км/ч с целью сохранения ходовой части.

По сравнению с трубоукладчиком Т- 1224В в навесное оборудование трубо­укладчика Т- 1530В введены дополнительные узлы. Одноименные узлы трубоукладчиков принципиальных конструктивных различий не имеют, часть узлов унифицирована.

Трубоукладчик Т-3560

Трубоукладчик Т-3560 предназначен для строительства магистральных трубопроводов диаметром 1020 мм. Механизмы трубоукладчика смонтированы на специальном тракторе Д-804 (Д-804М).

Трубоукладчик ТЛГ-4М

Кран-трубоукладчик ТЛГ-4М грузоподъемностью 12 т предназначен для укладки трубопроводов диаметром до 820 мм в траншею, для сопровождения очистных и изоляционных машин, а также для производства погрузочно-разгрузочных работ.

Трубоукладчик Т-614

Трубоукладчик Т-614 предназначен для работы на строительстве нефтяных и газовых промыслов и на других стройках при укладке трубопроводов диамет­ром до 426 мм, для сопровождения очистных и изоляционных машин. Он может быть использован также на погрузочно-разгрузочных работах и в качестве тягача.

СВАРОЧНЫЕ ВЫПРЯМИТЕЛИ

Предназначены для питания электрической сварочной дуги постоянным током при ручной дуговой сварке, резке и наплавке металлов от трехфазной сети переменного тока частотой 50 Гц. Для работы устанавливаются в закрытых помещениях и на открытом воздухе. При проведении сварочных работ вне помещений выпрямитель защищается от атмосферных осадков.

Модель ВД-301; номинальный ток – 300; ном. межфазное напряжение V= 380 вольт, вторичное напряжение 65 вольт; продолжительность цикла сварки 5 мин.

3. СВАРОЧНЫЕ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛИ

Сварочные преобразователи служат для питания одного поста постоянным

током при дуговой автоматической и полуавтоматической сварке в среде

защитного газа плавящимся электродом с постоянной скоростью подачи.

Преобразователь ПСГ-500-1

Сварочный преобразователь ПСГ-500-1 состоит из индуктора

генератора с главными и добавочными полюсами, якоря генератора, статора

двигателя, токоотвода, распределительного устройства с пускорегулирующей

и контрольной аппаратурой и ходовой части.

Техническая характеристика преобразователя ПСГ-500-1

Номинальный сварочный ток, А........... 500

Пределы регулирования сварочного тока, А....... 60— 500

Напряжение питающей сети, В........... 220/380

Частота, Гц................. 50

Мощность, кВт:

генератора................ 20

электродвигателя......... 30

Рабочее напряжение при номинальном сварочном токе, В.. 40

Продолжительность цикла сварки, мин........ 10

Габаритные размеры, мм:

длина................ 1050

ширина ….…………556

высота................. 870

Масса, кг.................. 460

2.16 Водооткачивающие насосы

Насосы центробежные самовсасывающие

Насосы типа НЦС — центробежные, самовсасывающие, одноступенчатые, с рабочим колесом одностороннего хода. Предназначены для подачи воды и других неагрессивных жидкостей со взвешенными частицами (песок, шлак и другие измельченные строительные отходы) и могут применяться во многих отраслях промышленности и строительства, на транспорте, в городском и сельском хозяйстве, а также для водоснабжения.

Центробежные самовсасывающие насосы НЦС-1, НЦС-2, НЦС-3 и НЦС-4

Центробежные самовсасывающие водоотливные насосы НЦС-1 и НЦС-2 (рис. 4) представляют собой передвижной агрегат, состоящий из одноступенчатого насоса и двигателя, смонтированных на одноосной передвижной тележке.

2.17 Строительно-отделочные машины

- Цемент-пушка (СБ-13). Предназначены для нанесения на поверхности уплотненного бетонного слоя.

- Установка для набрызгивания бетонной смеси (СБ-66)

- Машина для безопалубочного бетонирования (СБ-67)

- Бетононасосы

- Штукатурные агрегаты

- Растворонасосы

- Штукатурно-затирочные машины (СО-86)

- Мозаично-шлифовальные машины (СО-91)

- Машины для затирки цементной стяжки (СО-89)

- Установки для сверления отверстий в железобетоне (ИЭ-1805)

- Бороздоделы (ИЭ-6401)

- Машины шлифовальные электрические (ИЭ-8201)

- Машины шлифовальные угловые электрические, ручные (ИЭ-2102А)

- Пиротехнический инструмент:

Пистолет монтажный поршневой (ПЦ-52-1);

Для пробивки отверстий (ИПО-2М);

Пресс пиротехнический (ППО-95М)

- Краскотерки и мелотерки (СО-1; СО-53)

- Мешалки (СО-8)

- Вибросито (СО-3 А)

- Окрасочный агрегат (СО-75)

- Электрокраскопульты (СО-61 и СО-22)

- Краскораспылители (СО-71)

- Малярные станции

- Станки для резки паркетных клепок

- Электропилы ручные по дереву (ИЭ-5102Б)

- Машина для строжки деревянных полов (СО-97)

- Рубанок электрический (ИЭ-5705)

- Машина паркетошлифовальная (СО-60)

- Преобразователи частоты тока

- Агрегаты для перекачки битумных мастик (СО-119)

- Машины для сушки оснований кровли

- Машины для очистки и перемотки рулонных кровельных материалов (СО-98)

- Машина для нанесения битумных мастик (СО-122)

- Устройство для раскатки рулонных материалов.

2.18 Вахтовый транспорт.

В связи с удалённостью нефтяных и газовых месторождений от населённых пунктов, особенно в Западной Сибири, для доставки обслуживающего персонала (рабочих ИТР)

От места жительства на объекты и кусты буровых скважин промышленность выпускает разнообразную вахтовую технику.

По способу доставки рабочих подразделяются: воздушным путём (самолёты, вертолёты), по автодорогам – автобусы типа Икарус, ПАЗы, ЛИАЗы, микроавтобусы «Газель» и др. По труднодоступным районам танкеры БТР, тракторы, вездеходный транспорт типа ГАЗ-3803, Урал, Камазы специально оборудованные- под перевозку людей и необходимых спецсредств. Весь вахтовый транспорт обеспечен рацией и заземлением.

3. Документация, ведущаяся при работе со строительными машинами и механизмами в строительстве.

Основными документами являются:

1) Наряд - задание на выполнение работ машинами и механизмами на объекте;

2) Наряд - допуск при работе в охранной зоне ЛЭП;

3) Журнал учета работ с машинами и механизмами;

4) Журнал технического состояния агрегатов, машин, механизмов и инструмента;

5) ППР (Проект производства работ на объекте) - при выполнении сложных работ и участие нескольких видов машин и механизмов;

6) Акты выполненных работ по отдельным этапам строительного процесса;

7) Путевые листы водителей машин, агрегатов и спецтехники.

4. Техника безопасности при работе механизмов и агрегатов в строительстве.

Общие требования по технике безопасности при работе спецтехники в бурении и строительстве:

1. Обслуживающий персонал должен состоять как минимум из трех человек: оператор, водитель-машинист и старший руководитель (прораб, мастер, помощник мастера, старший оператор);

2. В кабине должны быть дублирующие приборы (манометры и др.);

3.Перед началом работ во всех операциях со спецагрегатами подается звуковой сигнал;

4. При любых операциях со спецагрегатами на скважине или трассе должен быть назначен и присутствовать руководитель работ (старший);

5. Персонал обслуживающий спецтехнику должен быть укомплектован спецсредствами и спецодеждой (каска, очки, спец. комбинезон);

6. Команду «Старт» может отдать только руководитель работы, команду «Стоп», в случае нештатной ситуации, может отдать любой работник;

7. Вокруг работающей спецтехники и агрегата на расстоянии 25 метров должно быть установлено ограждение и красный предупреждающий знак;

8. При проведении на объекте или скважине спец.работ с различными видами спецтехники необходимо составить план проведения работ (ГТШ, ГРП, Перфорация);

9. При работе землеройкой и грузоподъемной техники должен выдаваться наряд - заказ на производство работ, с закреплением обученными стропальщиками за г/п техникой.

Дата добавления: 2014-01-03