Прерыватель-распределитель

Выключатель зажигания.

Характерной неисправностью выключателя является нарушение контакта между диском и контактными пластинами в результате их окисления или износа. Исправность выключателя определяется с помощью контрольной лампы по наличию напряжения на выводах «КЗ «и «СТ» при повороте ключа в первое и второе положения. Неисправный замок заменяют.

Прерыватель может иметь следующие неисправности:

- нарушение зазора между контактами;

- износ выступов кулачка прерывателя;

- ослабление рычажка прерывателя на оси;

- износ втулок валика.

Износ контактов происходит в результате воздействия на них коррозии и эрозии. Контакты зачищают абразивной пластиной, при этом углубления на рабочей поверхности контакта выводить полностью не рекомендуется. После зачистки контактов регулируется зазор между ними. Зазор проверяется щупом из набора инструмента. Его величина должна быть в пределах 0,35- 0,45 мм при максимальном расхождении контактов. Регулировку зазора осуществляют отвернув винт фиксирующий стойку неподвижного контакта и провернув её с помощью эксцентрика отверткой (рис.7б). Отрегулировав зазор, нужно затянуть винты крепления контактов.

Ослабление пружины рычажка прерывателя происходит от усталости металла. Натяжение пружины рычажка прерывателя проверяют пружинным динамометром. Сила натяжения пружины рычажка должна быть 600- 650 г (рис.7а). Рычажок с ослабленной пружиной заменяют в комплекте с пластиной неподвижного контакта.

Заедание рычажка, износ выступов кулачка и втулок валика распределителя нарушают момент искрообразования. Неисправные детали заменяют

Рис.7. Проверка и регулировка зазора между контактами

Распределитель высокого напряжения может иметь следующие неисправности:

- загрязнение и трещины ротора и крышки распределителя;

- окисление и обгорание боковых электродов крышки и токоразносной пластины ротора;

- изнашивание контактного уголька распределителя.

Загрязнение крышки и ротора или образование трещин в них вызывает утечку тока высокого напряжения. Загрязнения удаляют ветошью смоченной в чистом бензине, крышку и ротор, имеющие трещины, заменяют.

Обгоревшие электроды и пластину ротора зачищают шлифовальной бумагой со стеклянным абразивом.

Центробежный и вакуумный автоматы опережения зажигания проверяют и регулируют на диагностических стендах.

Дата добавления: 2014-01-03