Слайд 4

СУДОВОЙ ПЛАН ПО БОРЬБЕ С ЗАГРЯЗНЕНИЕМ НЕФТЬЮ

(SOPEP)

Наличие на каждом судне документа «Судовой план по борь­бе с загрязнением нефтью» требует Конвенция МАРПОЛ 73/78. Такой план обычно для каждого судна разрабатывает доверенная организация (как правило, классификационное общество) и одоб­ряет Администрация флага судна. Он является обязательным су­довым документом, без которого не выпустят в рейс. Составляют на рабочем языке экипажа, который его должен изучить и быть готов к исполнению.

Содержит разделы:

1. Процедура сообщения капитаном об инциденте, связанном с загрязнением нефтью.

2. Список организаций и лиц, с которыми необходимо связать­ся в случае загрязнения нефтью.

3. Детальное описание действий, которые немедленно должен предпринять экипаж для уменьшения утечки нефтепродуктов в различных ситуациях.

4. Процедура и место на судне для координации действий суд­на с национальными и местными властями по борьбе с загрязне­нием.

5. Действия, которые должны быть предприняты в первую очередь в отношении спасения человеческой жизни, остойчивос­ти, прочности, процедур внутренних перекаток топлива, балласта и т.п.

Судовой план по борьбе с загрязнением нефтью должен быть изучен каждым членом экипажа. Старший помощник капитана и старший механик принимают зачёт по знанию «Судового плана» индивидуально от каждого члена экипажа. С экипажем проводят практические тренировки и затем регулярно общесудовые трево­ги по борьбе с загрязнением нефтью. Об итогах общесудовых тре­вог записывают в судовой журнал.

Дата добавления: 2014-01-03