Промывка

После разборки детали очищают от нагара, грязи и масла, а затем промывают. Нагар можно удалить двумя способами:

механическим (скребками, шаберами или стальными щетками);

химическим (погружением детали в ванну со специальным раствором).

Наиболее распространен моющий раствор, составленный из 24 г каустической соды, 35 г кальцинированной соды, 1,5 г жидкого стекла, 25 г жидкого мыла на 1 л воды.

Температура раствора должна поддерживаться в пределах 80…90 °С. Длительность промывки составляет 2…3 ч. После обработки раствором детали промывают в горячей воде.

Удобный способ очистки деталей от грязи и масла – промывка в керосине. Промываемые детали загружают в герметичный ящик с керосином. Рекомендуется использовать два ящика: один для предварительной промывки, где остается почти вся грязь, другой – для окончательной промывки. После отмачивания в керосине в течение 20…40 минут грязь удаляют с помощью щеток. Затем детали промывают во втором ящике и протирают насухо тряпками.

Для удаления с деталей смазочного материала их промывают в содовом растворе с подачей пара. Такой раствор образует со смазочным материалом легко удаляемую мыльную эмульсию.

От твердых отложений аппаратуру очищают 5 %-м водным раствором HCl с добавкой ингибитора коррозии (2-3 %-й столярный клей или уротропин C₆H₁₂N₄).

Для промывки трубопроводной арматуры и мелких деталей используют моечные установки проходного типа. Продолжительность промывки – 5…15 минут. Контейнер с деталями движется через моечную установку, где они моются снаружи струями циркулирующего моющего раствора при температуре 80…90 °С, подаваемого через форсунки. При выходе из установки детали обдуваются струями горячего воздуха.

Дата добавления: 2014-01-03