Расчет эффективных показателей двигателя

Работу двигателя в целом оценивают по эффективным показателям - среднему эффективному давлению , эффективной мощности , эффективному КПД , удельному расходу топлива и др.

Расчет эффективных показателей двигателя требует оценку внутренних (механических) потерь в двигателе. Механические потери можно определить

приближенно по эмпирическим формулам в зависимости от средней скорости поршня, м/с:

,

где - ход поршня, мм.

Эмпирическое выражение для определения величины (МПа) имеет следующий вид:

,

где , - постоянные коэффициенты, значения которые для различных типов двигателей приведены в табл. 8.

Таблица 8. Значения коэффициентов , и для различных двигателей

Двигатели	Число цилиндров	Отношение S/D
Карбюраторные	<6	> 1	0,049	0,0152
<6	<1	0,034	0,0113
	<1	0,039	0,0132
С впрыском легкого топлива	-	-	0,024	0,0053
Дизель с неразделенной камерой	-	-	0,089	0,0118

Среднее эффективное давление, МПа

.

Относительный уровень механических потерь характеризует механический КПД:

.

В целом топливная экономичность двигателя характеризуется величиной эффективного КПД или удельного эффективного расход; топлива , г/(кВт ч):

, .

Примерные значения индикаторных и эффективных показателей некоторых двигателей на номинальном режиме работы приведены в табл. 9.

Таблица 9. Индикаторные и эффективные показатели двигателей

Двигатели	, МПа		, МПа			, г/кВт ч
Карбюраторные	0,6-1,4	0,26-0,40	0,5-1,1	0,7-0,9	0,25-0,33	250-325
Бензиновые с впрыском	до 1,6	0,35-0,45	до 1,3			200-290
Дизельные без наддува	0,7-1,1	0,38-0,50	0,55-0,85	0,7-0,82	0,35-040	225-280
Дизельные с наддувом	до 2,2		до 2,0	0,8-0,9		218-260

Дата добавления: 2015-07-13