Расчет и построение эпюр изгибающих моментов

Проверочный расчет выходного вала

Выходной вал

Входной вал

Подбор и проверочный расчет шпоночных соединений

Длина выходного участка вала l _в1 принимается равной длине вала двигателя l ₁: l _в1 = l ₁ = 50 мм. По диаметру d _в1 = 24 мми длине выходного участка L = l _в1 выбираем шпонку 8 х 7 х 40 мм

Проверочный расчет на смятие:

σ_см =

σ_см = 120Мпа

Для выходного участка по диаметру d_в2 = 30 мм и длине выходного участка L = 2d_в2 выбираем шпонку 8 х 7 х 50 мм

σ_см =

σ_см = 120 Мпа

Для ступени под колесо сечения шпонки b х h выбираем по диаметру d_к2 = 45 мм, а длину – по длине ступицы колеса L = l _ст: 14 х 9 х 36 мм

Проверочный расчет на смятие:

σ_cм = 120 Мпа

Нагрузка на вал (силы зацепления, см.раздел 4):

F_t2=617,28 Н; F_r2=224,67 H;

Расстояние между опорами: l₁=48 мм; l₂=48 мм (значения l₁ и l₂ измеряются на чертеже эскизной компоновки между серединой ширины подшипников B и серединой ширины цилиндрического колеса b₂)

Плоскость A_{xz —} действует сила F_t2

М_А=0; R_bz(l₁+l₂) – F_t2*l₁=0

R_Bz= = = 308H;

R_az=F_t2 – R_bz=308,6 H

Изгибающий момент на участке х₁:

M_z1=R_Az*x₁; при х₁=0 M_z1=0;

при х₁=l₁ M_z1=R_Az*l₁=14812,8 H*мм

Плоскость A_yx – действует сила F_r2

;

R_ay=F_r2 – R_by=112,335 H

Изгибающий момент на участке х₁:

М_y1=R_Ay*x₁; при x₁=0 M_y1=0;

при x₁=l₁ M_y1= R_ay*l₁=5392,08 Н*мм

Суммарный изгибающий момент в опасном сечении

M_{u max}=

Крутящий момент на валу

Дата добавления: 2015-07-13