Разработка схемы производственного процесса

Выбор метода обслуживания.

На выбор метода обслуживания влияют следующие факторы:

- сменная программа по ТО данного вида;

- количество и тип подвижного состава;

- характер объёма и содержание работ по данному виду ТО;

- число рабочих постов для ТО данного вида;

- период времени, отводимый на обслуживание данного вида;

- трудоёмкость обслуживания.

Организация труда ремонтных рабочих будет осуществляться методом специализированных бригад. Управление производством осуществляется при организации труда методом специализированных бригад. Обслуживание в зоне ТО-1 будет осуществляться на двух универсальных тупиковых постах. Зона ТО-1 работает 249 дней в году, в 1 смены, 8 часов.

Схема производственного процесса показывает движение автомобилей по производственным зонам с момента их прибытия на КТП до момента выпуска на линию.

Рис.6 Схема производственного процесса.

Автомобили, прибывающие на станцию для проведения ТО и ремонта, проходят мойку и поступают на участок приемки для определения технического состояния, необходимого объема и стоимости работ.

При приемке автомобилей на ТО и в ремонт, а также при выдаче автомобилей СТО должны руководствоваться приведенными в Положении «Техническими требованиями на сдачу и выпуск из ТО и ремонта легковых автомобилей, принадлежащих гражданам». Если при приемке в процессе диагностирования будут выявлены неисправности автомобиля, угрожающие безопасности движения, то они подлежат устранению на СТО по согласованию с владельцем автомобиля. В случае невозможности выполнения этих работ (по техническим причинам или при отказе владельца) станцией должна производиться отметка в наряд-заказе «Автомобиль неисправен, эксплуатации не подлежит». После приемки автомобиль направляют на соответствующий производственный участок. При этом работы ТР предшествуют работам ТО. В случае занятости рабочих постов, на которых должны выполняться работы согласно наряд-заказу, автомобиль поступает в зону ожидания, а оттуда по мере освобождения постов направляется на тот или иной производственный участок. После завершения работ автомобиль поступает на участок выдачи. Перед выдачей владельцу, автомобиль, прошедший ТО или ремонт, должен быть принят техническим контролером. В случае некачественного выполнения ТО или ремонта владелец автомобиля может предъявить станции рекламацию. Сроки гарантии на работы ТО и ТР определены положением: по ТО – 10 дней, по ТР – 30 дней и по окраске кузова – 6 мес.

ТО- 1 выполняется в плановом порядке через определённый пробег автомобиля, рекомендуемый действующем положением. При ТО-2 выполняют контрольно-диагностические, регулировочные, крепёжные, электротехнические, смазочно-очистительные, работы по топливной аппаратуре и при этом выполняется необходимый сопутствующий текущий ремонт автомобиля. Нормативы трудоёмкости ТО-1 для автомобиля ВАЗ-2110 составляют 2 чел.ч. Обслуживание будет производиться на универсально тупиковых постах, методом специализированных бригад.

Дата добавления: 2015-08-31