Обстановка совершения преступления как элемент криминалистической характеристики краж автомобильного транспорта

Обстановка совершения преступления – не менее важный элемент криминалистической характеристики преступления, потому что в нее входит – место и время совершения кражи, некоторые особенности предмета посягательства, окружающая среда и некоторые другие более мелкие составляющие.

Время и место, как объективная характеристика обстановки преступной деятельности дает информацию для планирования и осуществления профилактических мероприятий, связанных с выявлением лиц и факторов, представляющих оперативный интерес, замышляющих или подготавливающих преступление. Изучение мест и времени совершения преступных посягательств на транспортные средства, приобретает в современных условиях особое значение. [15]

Анализ объективной обстановки совершения преступлений показывает, что абсолютное большинство (около 70%) автотранспортных средств похищается ночью — с 0 до 6 ч.; примерно 20% — вечером (с 18 до 24 ч); 10% — в утреннее и дневное время (с 6 до 18 ч).

По временам года наиболее криминальны сезоны эксплуатации транспортных средств: весенне-летний и, частично, осенний.

Местами хищений автомобилей чаще всего являются неохраняемые стоянки у жилых домов, магазинов, вокзалов и административных зданий, гаражи в гаражно-строительных кооперативах (ГСК), автомобильные рынки, различные участки автомобильных дорог, не санкционированные парковки во дворах офисных зданий.[16]

Когда преступник выбирает место кражи – главное чем он руководствуется – это доступность предмета посягательства, а также возможностью быстро и незаметно похитить его. Определенную роль здесь играет беспечность самих потерпевших (оставление ключа в замке зажигания, не включенная сигнализация, все то, что приманивает грабителей.)

Следующим признаком является время совершения преступления, точное установление которого помогает следователю наметить пути поиска доказательств, очертить круг подозреваемых лиц. Большинство краж, как показывает практика, совершается в рабочие дни с 8 до 18 часов, т.е. когда основная масса граждан находится вне дома, работает большинство предприятий, учреждений и организаций, а на общественном транспорте, рынках, улицах большое скопление людей. Это позволяет многим преступникам, свободно перемещаясь с одного места на другое, использовать любой подходящий момент для совершения кражи. Статистика показала, что среди дней недели - наиболее активные для краж – понедельник, вторник и суббота. Из интервью с потерпевшими автовладельцами можно сделать вывод – что после выходных дней, в понедельник - мало кому хочется садиться за руль, если конечно это непосредственно не связано с видом рабочей деятельности, люди пытаются встроиться в ритм рабочей недели и предельно внимательны к работе, вторник отличается большой рабочей нагрузкой особенно у офисных и банковских работников, а суббота – день когда многие водители отдыхают не только от работы, но и от бурно проведенной пятницы. Воры очень хорошо знают, что молодые владельцы автомобилей премиум-класса – ночь пятницы проводят в общественных местах и пользуются этим.

Некоторое количество краж совершается в период с 10 до 13 часов. В так как в этом случае выбор места и времени совершения преступления связан с условиями охраны предмета преступного посягательства. Так, кражи автомобилей из гаражей совершаются, как правило, в ночное время, а с открытых стоянок - днем;

Как показывает анализ, проведенный отделом статистики ГУ МВД РФ по Алтайскому краю, «подавляющее большинство краж автомобильного транспорта совершается в вечернее и ночное время, от 19 до 2 часов.[17] Изучение почасового распределения краж позволяет сделать следующий вывод: для краж более характерно дневное и вечернее время, большинство краж совершается преимущественно вечером и ночью.

Одновременно выбор вечернего и ночного времени для этого вида преступления подчинен таким внешним факторам, как малолюдность на улицах, возможно недостаточная освещённость, надежда на отсутствие нарядов полиции, а также субъективному стремлению правонарушителя остаться незамеченным и избежать справедливого наказания. [18]

Следует заметить, что в последнее время растет количество фактов краж автомобилей в дневное время, когда повышена деловая активность граждан, нередко на виду у прохожих и потерпевших, что свидетельствует о дерзости и повышенной общественной опасности преступников.

Анализ мест совершения описываемых преступлений показывает, что хищения автомобилей совершаются везде, но чаще всего в местах скопления автомобильного транспорта (стоянки возле концертных залов, гостиниц, рынков), по месту жительства и работы потерпевшего. Особенно много краж бывает в предпраздничные дни в большом городе, когда автовладельцы запасаются продуктами, например у торговых сетей «Лента» или «Метро» города Барнаула.[19]

Таким образом, количество способов, которые используют преступники при краже автомобилей увеличивается ежегодно, при этом нужно отметить что преступники становятся изобретательнее и осторожнее, используют различные технологии при совершении преступлений, что значительно затрудняет деятельность сотрудников ОВД.

1 .5 Личность преступника и потерпевшего, связь между ними, как элемент криминалистической характеристики краж автомобильного транспорта

Личность преступника и личность потерпевшего - важные элемент, потому что различные личностные качества, присущие подозреваемым, значительно влияют на выбор ими способа совершения преступления, на поведение до, во время и после совершения преступления.

Знание этих особенностей позволяет правильно выбрать направление проведения розыскных мероприятий, выдвинуть версии расследования преступления, определиться с тактикой проведения отдельных следственных действий. [20]

Согласно теории, криминалистически - значимый аспект личности преступника при исследовании преступной деятельности в сфере криминальных посягательств на автомобили включает в себя следующую совокупность элементов:

· данные социально-демографического характера (пол, возраст, семейное положение и т.п.);

· данные социально-экономического характера (образование, место работы, учебы, стаж работы, место жительства и т.п.);

· сведения социально-правового характера (допущенные административные правонарушения, прежние судимости и др.);

· сведения о связях и поведении в микросреде (школе, семье, на работе, ином коллективе), необходимые для тактической ориентации при установлении круга свидетелей.[21]

Сведения о типичных чертах личности преступников занимают важное место в криминалистической характеристике хищений автотранспортных средств. Практика показывает, что абсолютное большинство рассматриваемых преступлений (около 96 %) совершают мужчины в возрасте от 16 до 35 лет, проявляющие повышенный интерес к автомототранспорту, работающие в сфере автообслуживания либо безработные, ранее, как правило, судимые за аналогичные корыстно-насильственные деяния.

Всех преступников данной категории, в зависимости от особенностей их личности, условно можно разделить на две группы: примитивные и квалифицированные преступники.

Примитивные преступники, совершающие кражи автомобильного транспорта, грабежи и разбойные нападения без соответствующей подготовки и использования каких-либо сложных технических средств и орудий. Чаще всего они делают это по внезапно возникшему умыслу или в силу стечения иных благоприятных для совершения преступления обстоятельств (например, автомашина оставлена открытой без присмотра или ее владелец находится в нетрезвом состоянии).

Квалифицированные преступники — это автоворы и мошенники, имеющие устойчивую антиобщественную ориентацию, обладающие определенными навыками, умениями и совершающие хищения хорошо продуманными, ухищренными способами. Для них характерно:

· посягательство на автотранспортные средства, имеющие хороший товарный вид и значительную стоимость;

· использование одних и тех же приемов, орудий и средств совершения преступлений.

Преступная деятельность таких лиц более целенаправленна и корыстна, а получение доходов от сбыта похищенных автомобилей становится для них основным источником существования.

Абсолютное большинство хищений автомобильного транспорта (около 80%) совершается преступными группами. В зависимости от степени сплоченности, устойчивости, наличия связей и масштаба преступной деятельности можно выделить четыре типа таких групп: местные, региональные, межрегиональные и транснациональные (международные).

В самом общем виде структура таких групп может быть следующей:

· непосредственные исполнители хищений («кучеры»);

· лица, занимающиеся укрытием и переделкой похищенных автотранспортных средств (автослесари, владельцы частных мастерских, работники сферы автообслуживания и др.);

· лица, занимающиеся перемещением автомобилей из одного населенного пункта в другой («курьеры»);

· лица, занимающиеся сбытом похищенного транспорта («сбытчики»), а также организаторы преступлений. [22]

Для непосредственного совершения краж автотранспортных средств часто привлекаются подростки. Это выгодно взрослым соучастникам, поскольку в случае задержания подростка он всегда может сослаться на свой несовершеннолетний возраст и оправдаться тем, что хотел «просто покататься».[23]

Немаловажная роль в механизме изучаемых преступлений принадлежит потерпевшей стороне (собственникам и владельцам похищаемых автотранспортных средств).

По статистическим данным, имеющимся на сайте ГУ МВД по Алтайскому краю, около 85% автотранспортных средств похищают у физических лиц (граждан), а 15% — у юридических лиц (предприятий, фирм, организаций). Потерпевшей от таких преступлений стороне, особенно гражданам, практически всегда причиняется значительный материальный ущерб.

Вместе с тем следственная практика показывает, что в ряде случаев хищение автомобильного транспорта, осуществленное определенным способом, предусматривает выбор не любого, а конкретного потерпевшего. Поэтому между преступниками и потерпевшими часто возникают определенные взаимосвязи.

За последние три месяца сотрудники полиции задержали 9 преступных группировок в Барнауле, Рубцовске, Бийске и Третьяковском районе. Благодаря чему, раскрыли более 37 преступлений. В Барнауле задержана преступная группа из 4-х человек, на их счету более 20 краж. В Бийске - группа из 2-х человек, которые проходят по 7 эпизодам уголовного дела. В Рубцовске разоблачена группа из 3-х преступников, которым инкриминируется 12 эпизодов.[24]

Как показывает практика, одиночки редко совершают такие преступления. Но вышеперечисленная статистика показала, что все преступники – жители Алтайского края. «Гастролеров» среди них не бывает. Возраст данной категории воров варьируется от 17 до 27 лет. Есть среди такой категории преступников и совсем юные. Некоторое время назад была раскрыта серия преступлений в городе Рубцовске. С июня там орудовали два подростка, которые снимали колеса автомобилей и ставили последние на чурки. В основном, автомобили были отечественные, воры успели «разуть» 7 автомобилей. Подростков рано утром заметил наряд вневедомственной охраны в момент совершения очередного преступления, они были задержаны.

Выбор способа совершения преступления во многом зависит от того, действует ли преступник в одиночку либо в составе группы. Организованная преступная деятельность нескольких человек, безусловно, облегчает совершение преступления, а потому представляет повышенную общественную опасность. Не случайно совершение преступления по предварительному сговору группой лиц выделено законодателем в качестве квалифицирующего признака состава преступления.

Специфика рассматриваемого вида преступления обуславливает высокий процент его совершения группами преступников-40%.[25] Некоторое количество краж были совершены группами подростков или при их соучастии, 77% краж совершались лицами в возрасте до 25 лет. [26]

Однако, общественная опасность групп, совершающих кражи автомобилей, неодинакова в зависимости от степени их устойчивости, организованности, продолжительности преступной деятельности. Группы, не обладающие высокой степенью устойчивости и организованности, совершают обычно единичные преступления, направленные на достижение какой-либо одной конкретной цели (например, доехать до дома и прочее). Все участники таких групп являются соисполнителями преступления.

Представляет интерес сведения о занятости лиц, совершающих кражи.

По результатам исследований 8,2% краж совершаются учащимися школ, ВУЗов, училищ или колледжей, 54,7%-работающими и 28,1% совершаются лицами нигде не работающими и не учащимися.[27]

При определении круга лиц, подлежащих привлечению к ответственности за совершение рассматриваемого вида преступления, безусловно, следует обратить внимание на ранее судимых. Полученные данные позволяют сделать вывод, что кражи чаще совершают лица, ранее привлекавшиеся к ответственности за это же преступление - 14,1%, 18,8% - лица, ранее судимые за корыстные преступления.[28]

Как уже было отмечено, кражи - преступление ситуативное, зачастую совершаемое без предварительной подготовки, а потому их совершают местные жители-93%. Более того, в 18% случаев обвиняемые были либо знакомы с потерпевшим, либо проживали с ним в одном микрорайоне.[29]

Криминалистической характеристике краж важное место занимают сведения о личности преступника. Для лиц, совершающих кражи, характерно наличие устойчивой антиобщественной направленности и привычек. Об этом свидетельствует то, что больше половины всех преступников были ранее судимы, в том числе и за кражи. Многие из этих лиц злоупотребляют алкоголем и наркотиками. Большинство преступников-воров не имеют своей семьи, проживают в одиночестве или со случайными знакомыми. Нередко у них нет постоянного места жительства и работы. Росту числа таких лиц способствовало вытеснение из сферы общественного производства трудоспособного населения.

Всех лиц, совершающих кражи авто, в зависимости от данных о личности преступника и способа совершения преступления условно можно разделить на несколько групп:[30]

· примитивные преступники, совершающие кражи без использования технических средств в силу обстоятельств, заранее не готовясь к ним. Такие кражи совершаются по внезапно возникшему умыслу, когда сама обстановка совершения преступления не требует никаких подготовительных мер. Например, когда автомашина не оборудована охранной сигнализацией, видны ключи в зажигании, оставлено открытым окно и т.д.;

· квалифицированные преступники - лица с устойчивой антиобщественной установкой, которые обладают определенными навыками и совершают кражи тщательно продуманным способом, с использованием орудий преступления. Они склонны к использованию одних и тех же приемов, например совершению краж путем подбора ключа, отмычек. Как правило, эти лица ранее были судимы за кражи или иные преступления против собственности;

· профессиональные воры, которые совершают кражи, являющиеся для них основным источником доходов, в силу устойчивой антиобщественной направленности. Ранее почти все они были судимы за аналогичные преступления. Обладая преступными навыками и опытом, они стараются совершать кражи каким-либо хорошо подготовленным и отработанным способом и специализируются только на совершении краж автомобилей.

В криминалистической характеристике краж имеют значение и данные о личности потерпевшего. Совершение краж чужого имущества отдельными способами предусматривает выбор не любого, а определенного потерпевшего.

При совершении каждой третьей кражи преступники знакомятся с жертвой накануне совершения преступления, наблюдают за ней либо наводят справки. Чаще всего это происходит при посещении потерпевшими автомобильных рынков, специализированных магазинов, ремонтных мастерских, а также различных пунктов регистрации транспортных средств. Именно здесь профессиональные преступники вычисляют и намечают будущие жертвы, устанавливают за ними наблюдение, вступают в контакт, выдавая себя за опытных специалистов, консультантов, торговых посредников или других, нужных для «клиентов» лиц.

Иногда хищениям автомобильного транспорта предшествуют дружеские, соседские и даже родственные отношения, употребление спиртных напитков с малознакомыми людьми. Поэтому одна из задач расследования таких преступлений - установление взаимосвязи элементов в системе «преступник - потерпевший». Чем раньше эта взаимосвязь будет выявлена, тем больше шансов раскрыть преступление.

Таким образомкогда сотрудник органов внутренних дел приступает к расследованию кражи автомобильного транспорта он еще не знает, какие именно признаки преступления будет иметь весомое значение для установления истины. В такой ситуации знание всех криминалистических составляющих в системе позволяет следователю или дознавателю построить рабочую версию расследования кражи автомобильного транспорта. По результатам исследования следовой картины можно не только раскрыть преступление, связанное с кражей автомобиля, но и идентифицировать следы с аналогичными, обнаруженными при осмотре по другим преступлениям.

Во всех случаях результаты первоначального этапа должны способствовать эффективности проведения последующих следственных действий, розыска лица, подлежащего привлечению в качестве обвиняемого, если он не был установлен.

В современных условиях диапазон посягательств преступников на автотранспортные средства очень широк: от похищения самых непритязательных автомашин до престижных иномарок, которых очень много в городах Алтайского края. Для большинства хищений автомобильного транспорта характерна тщательная подготовка. С особой тщательностью преступники готовят кражи из охраняемых стоянок, гаражей и иных закрытых объектов. Неохраняемые автотранспортные средства часто похищают без всякой предварительной подготовки. Практика показывает, что абсолютное большинство рассматриваемых преступлений (около 96 %) совершают мужчины в возрасте от 16 до 35 лет, проявляющие повышенный интерес к автомототранспорту, работающие в сфере автообслуживания либо безработные.

Анализ мест совершения описываемых преступлений показывает, что хищения автомобилей совершаются везде, но чаще всего в местах скопления автомобильного транспорта (стоянки возле концертных залов, гостиниц, рынков), по месту жительства и работы потерпевшего. В криминалистической характеристике краж важное место занимают сведения о личности преступника. Для лиц, совершающих кражи, характерно наличие устойчивой антиобщественной направленности и привычек. Об этом свидетельствует то, что больше половины всех преступников были ранее судимы, в том числе и за кражи. Многие из этих лиц злоупотребляют алкоголем и наркотиками. Большинство преступников-воров не имеют своей семьи, проживают в одиночестве или со случайными знакомыми. Нередко у них нет постоянного места жительства и работы. Росту числа таких лиц способствовало вытеснение из сферы общественного производства трудоспособного населения.

Глава 2. Первоначальный и последующий этапы расследования краж автомобильного транспорта

Дата добавления: 2015-08-31