Правила корректуры морских навигационных карт. Учет корректуры карт на судне

Билет 2

В первую очередь необходимо корректировать карты и посо­бия на район предстоящего плавания. Это должно быть сделано до выхода судна в море. Остальные карты судовой коллекции также необходимо корректировать, но это может быть сделано позже во время плавания. Журнал учёта корректуры» предназначен для систематизации и учёта вносимых на кар­ты изменений. Карты, входящие в судовую коллекцию, отмечаются в «Журнале» и для каждой из них записывается: номер фолио (Стандартной Адмиралтейской си­стемы фолио);дата публикации действующего издания карты; номера извещений, по которым корректировалась карта. Все записи в "Журнале учёта корректуры" должны делаться каранда­шом, исключение может быть сделано для записи даты издания карты. При выполнении корректуры карт следует придерживаться следующего порядка действий: проверить, не пропущены ли извещения на данную карту (номер последнего предыдущего извещения, указан­ный в тексте нового извещения и на кальке (tracing), дол­жен совпадать с последним записанным номером в левом нижнем углу карты); нанести новую информацию на карту, используя текст извещения и кальку (tracing); удалить с карты старую информацию, используя текст извещения и кальку (tracing}, проверить сделанные исправления;

если исправления сделаны верно, записать год (если это первая корректура в этом году) и номер извещения в левом нижнем углу карты. Для правильного изображения символов и нанесения надпи­сей на карты необходимо использовать издание "Символы и условные обозначения Адмиралтейских карт».

Сведения, содержащиеся в предварительных и временных из­вещениях, а также сведения об изменениях навигационной об­становки, полученные из источников иных чем Адмиралтейские Извещения Мореплавателям (например по Навигационным Пре­дупреждениям), наносятся на карты только карандашом. Номера предварительных и временных извещении записываются в левом нижнем углу карты также карандашом. Когда подобные извещения аннулируются, корректура по ним должна быть стёрта с карт.

Вся остальная корректура части II Еженедельных выпусков Извещений Мореплавателям (постоянные извещения) наносится на карты водостойкими фиолетовыми чернилами. Для удаления информации с карт (её зачёркивания на картах) рекомендуется изограф с толщиной стержня 0.25 мм, а для нанесения информации — стержень 0,15 мм. При удалении информации с карт запрещается стирать или "замазывать" корректором что-либо на карте.

Дата добавления: 2015-08-31