Загальні відомості. Мета роботи: Закріпити теоретичні знання із загальної будови гусеничних тракторів, взаємодії основних механізмів і обладнання машини набуття навичок

ДОСЛІДЖЕННЯ БУДОВИ ТРАКТОРУ

Мета роботи: Закріпити теоретичні знання із загальної будови гусеничних тракторів, взаємодії основних механізмів і обладнання машини набуття навичок регулювати натягнення гусениці, оцінювати прохідність машини та її швидкість руху.

Прилади та обладнання: Гусеничний трактор(марка ДТ-75), плакати, металева лінійка завдовжки 1м, дерев'яна рейка завдовжки 1,5м, гайковий ключ на 55.

Гусеничний трактор(марка ДТ-75)(рис.4.1) складається з гусеничного ходового пристрою, на який спирається рама. На рамі трактора попереду розміщується силова установка: двигун внутрішнього згорання 1, дизель СМД-14Н.

Від двигуна момент, що обертає, передається до провідних зірочок 6 приводу гусеничного ланцюга за допомогою трансмісії. Трансмісія складається з муфти зчеплення 15, що дозволяє відключати вал двигуна від механізмів силової передачі, ходоуменьшителя 13, призначеного для пониження швидкостей пересування трактора з робочим устаткуванням, коробки зміни передач 10, що дозволяє міняти ступінчасте швидкість пересування машини вперед або назад, заднього моста 7 і кінцевих передач.

Рис. 4.1.Трактор ДТ-75.

а - подовжній розріз гусеничного трактора ДТ-75; б)- вид спереду.

1 - двигун; 2 - кабіна; 3 - паливний бак; 4 - важелі навісного пристрою;

5 - вал відбору потужності; 6 - причіпна скоба; 7 - задний міст; 8 – ведуче колесо(зірочка); 9 - центральна передача; 10 - коробка передач; 11 -балансир; 12 –опорне колесо; 13 - ходоуменьшитель; 14 - рама;15 - муфта зчеплення;

16 - гусениця; 17 - направляюче колесо.

Задній міст дозволяє передавати рух одночасно на обі дві гусениці 16, здійснюючи, переміщення машини вперед або назад, або на кожну гусеницю окремо при повороті вліво або управо, а також гальмувати або зупиняти рух трактора. Вал відбору потужності призначений для приводу додаткового устаткування або робочих органів.

Управління рухом здійснюється трактористом за допомогою важелів і педалей з кабіни машин.

Сила тяжіння трактора з усіма механізмами, розташованими на ній, передається на нижню гілку гусеничному ланцюгу за допомогою опорних катків 12. На тракторі ДТ-75 опорні катки попарно сполучені з балансирами 11, які спільно з пружиною розпору представляють підресорену каретку.

У ходовому устаткуванні трактора чотири такі каретки, які шарнірно сполучені з рамою трактора, вони сприймають усі навантаження і коливання, що виникають при русі по нерівностях дороги і за рахунок деформації пружин не передають їх на остов трактора, підвищують плавність ходу, дозволяють збільшити швидкість руху.

Рис.4.2. Схема ходового устаткування.

1- рейка, 2 - найбільш опущена ланка, 3 - підтримувальний ролик, 4 - провідна зірочка, 5 - опорний каток, 6 - направляюче колесо, 7 - натягач.

Гусенична стрічка тракторів 16 є однією з основних частин рушія. Вона є замкнутим ланцюгом, що складається з шарнірно сполучених пальцями(осями) ланок. Для зчеплення з ґрунтом на ланках зовні є грунтозацепи, а на внутрішній поверхні - гладка бігова доріжка для опорних катків і направляючі реборди.

По направляючому колесу 17 перекочується верхня ненавантажена гілка гусеничного ланцюга, який в середній частині спирається на підтримувальні ролики.

Величина провисання гусеничного ланцюга регулюється за допомогою гвинтового натягача.

Схема ходового устаткування і спосіб виміру провисання гусеничного ланцюга приведені нарис.4.2.

На рис.4.3 представлена схема основних механізмів трансмісії трактора, що дозволяє простежити передачу моменту, що обертає, від двигуна до провідної зірочки гусеничного ходу і розміщення механізмів трансмісії в плані.

Рис.6.3. Механізми трансмісії трактора.

1- двигун, 2 - муфта зчеплення, 3 - ходоуменьшитель, 4 - коробка зміни передач,

5 - задній міст, 6 - бортовий редуктор, 7 - провідна зірочка, 8 - вал відбору потужності, 9 - направляюче колесо, 10 - натягач, 11 - гусеничний ланцюг,

12 - гусенична ланка.

Коротка технічна характеристика трактора

Тип гусеничний, загального призначення

Модель ДТ-75

Kлacc, Тс. 3

База трактора, мм 1330

Ширина трактора, мм 1740

Висота трактора, мм 2330

Довжина трактора, мм 4380

Дорожній просвіт(кліренс), мм 326

Середній тиск, МПа визначити за результатами вимірів

Крок ланки гусениці, мм 170

Маса, т 6,3

Двигун СМД-14Н, дизель

Частота обертання колінчастого валу, 1/с 30

Швидкості руху, тягове зусилля на крюку

1передача (визначити обчисленням) 3,0 Тс

2 передача 5,76 км/год 2,6 Тс

3 передача 6,39 км/год 2,3 Тс

4 передача 7,10 км/год 2,0 Тс

5 передача 7,90 км/год 1,7 Тс

6 передача 8,80 км/год 1,5 Тс

7 передача 10,85 км/год 1,2 Тс

задній хід 4,41 км/год

Дата добавления: 2017-01-13