Организационная структура управления ремонтным производством предприятия

Основная задача ремонтного хозяйства – сохранение оборудования в работоспособном состоянии при этом необходимо стремится к снижению трудоемкости и себестоимости работ при улучшении качества ремонта,сокращение времени нахождения оборудования в ремонте. Ремонтным хозяйством на заводе руководит Главный механик,подчиненный Главному инженеру. В состав ремонтной службы входит отдел главного механика. ремонтно–механический цех и складское хозяйство.Отдел Главного механика состоит из бюро:

1.Констукторско –технологическое

2.Бюро планово-предупредительного ремонта(ППР).

3Производственное

В зависимости от размера предприятия и характера производства ремонтная служба может быть:

1.централизованной (когда в цехах нет службы механика

2.децентрализованной (когда всеми видами ремонта занимаются цеховые службы механика).

Ремонтная служба может быть смешанной –это когда малый и средний ремонт выполняется цеховыми службами а капитальный и изготовление запасных частей выполняет заводской ремонтный цех ППР - представляет собой совокупность технических и организационных мероприятий по уходу,надзору обслуживанию и ремонту оборудования,проводимых профилактически по заранее составленному графику с целью предупреждения нарастающего износа и обеспечению без отказной работы оборудования.Ее сущность после обработки каждым агрегатом определенного количества часов,проводятся запланированные виды обслуживания и ремонта.

Система ППР состоит из:

1.Межремонтного обслуживания

2.Ремонтные работы.

Межремонтное обслуживание включает текущий ремонт за оборудованием,контроль за соблюдением правил эксплуатации,смазку станков,промывку отдельных узлов.В состав ремонтных работ входят:

1.Малые

2.средние

3.капитальный ремонт.

1.Малый ремонт представляет собой минимальный по объему ремонт при котором осуществляется замена или восстановление быстроизнашивающихся деталей.

2.При проведении среднего ремонта частично разбирается оборудование заменяются и восстанавливаются изношенные его части,он выполняется без снятия оборудования с фундамента

3.Капитальный ремонт охватывает замену или восстановление изношенных деталей,ремонт всех нуждающихся в этом узлов,выверку координат.Все виды ремонта имеют целью восстановление точности,мощности и производительности агрегата до норм предусмотренных стандартами,тех условий,паспортом оборудования.

Пути улучшения организации ремонтных работ:

1.Повышение организации работ по подготовке ремонта:

а)предварительная разработка ремонтной документации

б)создание дополнительного фонда запасных деталей для ремонта в первую очередь быстроизнашивающихся,крупных,сложных и трудоемких

2. Применение тех процессов ремонтных работ

3. Механизация трудоемких ремонтных работ

4. Улучшение организации труда рабочих ремонтных бригад это связано с ведением специализации слесарей –ремонтников по группам оборудования и видам ремонта.

5.Применение программных методов ремонтов:

а)узлового

б)подузлового

Узловой метод заключается в замене узлов требующих ремонта, заранее изготовленными отремонтированными,применяют при ремонте большого количества одинаковых моделей уникального оборудования. При подузловом методе все требующие ремонта узлы агрегата ремонтируются не одновременно, а последовательно, с использованием для ремонта перерывов в работе агрегата.

Дата добавления: 2017-01-13