Ж.8.2. Снятие зависимости угла разворота лопастей рабочего колеса от хода его главного сервомотора

Ж.8.1. Снятие зависимости открытия направляющего аппарата от хода его главного сервомотора

Ж.8. Испытания исполнительных органов системы регулирования гидротурбин

Ж.8.1.1. Испытания необходимо проводить при остановленном агрегате и осушенной спиральной камере турбины.

Перемещение главного сервомотора следует производить ограничителем открытия ступенями через 10% от полного закрытия до полного открытия, а затем в обратном направлении. При этом следует измерять положение штока сервомотора и просвет между тремя парами лопаток направляющего аппарата, расположенными через 120 друг от друга в трех точках по высоте лопатки.

По измеренным данным строится зависимость хода направляющего аппарата (средняя из измерений в указанных трех точках) от положения сервомотора.

Ж.8.1.2. Из полученной таким образом кривой (рис.3.12) устанавливается характер зависимости и значение мертвого хода в передаче от сервомотора к направляющему аппарату в процентах полного хода сервомотора направляющего аппарата.

Погрешность измерения хода сервомотора ± 0,5 мм, погрешность измерения открытия лопаток направляющего аппарата ± 0,5 мм.

Допустимый мертвый ход в направляющем аппарате iна ≤ 0,5% полного его хода.

Ж.8.2.1. Испытания необходимо проводить при остановленном агрегате и осушенной спиральной камере.

На втулке рабочего колеса следует укрепить временную шкалу, отградуированную в градусах.

С помощью механизма ручного управления комбинатора произвести перемещение главного сервомотора рабочего колеса ступенями через 10% от полного закрытия до полного открытия, а затем в обратном направлении. При этом следует измерить положение штока главного сервомотора (по указателю положения лопастей на маслоприемнике) и угол разворота лопастей по временной шкале, установленной на втулке рабочего колеса.

Ж.8.2.2. По измеренным данным построить зависимость угла разворота лопастей от хода главного сервомотора лопастей.

Из полученной кривой можно установить характер зависимости и значение мертвого хода в передаче от сервомотора рабочего колеса к лопастям.

Погрешности измерения хода сервомотора ± 0,5 мм, угла лопастей 0,5.

Допустимый мертвый ход i_φ≤I^o.

Дата добавления: 2017-01-14