Корпусом магнитопровод машины

Главные полюса 2 с полюсными наконечниками 3, образуя вместе с

Статор - это стальной цилиндр 1, внутри которого крепятся

Состоит из двух основных частей: неподвижного статора и вращающегося якоря.

Конструкция машин постоянного тока

С любыми вопросами, а также для организации просмотра земельного участка можете обращаться по т.

В настоящее время есть земельный участок 6 соток по ул.Сельская 38, г.Чебоксары. (кад. номер 21:01:010103:191) для ИЖС, расположенный в северо-западном районе, в элитной части города, в окружении других коттеджей (цена земли в том районе 1 млн. за сотку приблизительно, цена построенного кирпичного коттеджа в 120-130 кв.м. – 5,5 млн. руб. с участкам в 3 сотки).

Также возможна реализация только земельного участка по цене 4 млн. р. за 6 соток (торг)

Устройство ДПТ 1 – корпус; 2 – главный полюс; 3 – обмотка возбуждения; 4 – якорь; 5 – коллектор; 6 – вал; 7 –

щеткодержатели со щетками; 8 – передний подшипниковый щит; 9 – задний подшипниковый щит; 10 –вентилятор; 11 – лапы; 12 – подшипник

Полюсные наконечники служат для равномерного распределения магнитной индукции в зазоре между полюсами статора-индуктора и якоря. На главных полюсах расположены последовательно соединённые катушки обмотки возбуждения (ОВ) 4, предназначенные для создания неподвижного магнитного потока Фв машины. Концы обмотки возбуждения выводят на клеммный щиток, расположенный на корпусе машины. Для ДПТ с последовательным возбуждением - С1, С2, для ДПТ с параллельным возбуждением - Ш1, Ш2.

Якорь (подвижная часть машины) - это цилиндр 5, набранный из листов электротехнической стали, на внешней поверхности которого имеются пазы и в них уложена якорная обмотка 9. Отводы обмотки якоря (ОЯ) припаивают к пластинам коллектора 6, расположенного на вращающемся в подшипниках валу 7. Коллектор представляет собой цилиндр, набранный из медных пластин, изолированных друг от друга и от вала и закреплённых (по технологии "ласточкина хвоста") на стальной втулке.

К коллектору с помощью пружин прижимаются неподвижные

щётки 8, соединённые с клеммами Я1 и Я2 щитка. Образовавшиеся

скользящие контакты дают возможность соединить вращающуюсяскользящие контакты дают возможность соединить вращающуюся ОЯ с внешней электрической цепью (снять выпрямленное напряжение с коллектора (генераторный режим) или соединить якорную обмотку с источником постоянного напряжения и распределить токи в ОЯ таким образом, чтобы их направления под разноименными полюсами были бы противоположными (двигательный режим).

С помощью коллектора и щеток вращающаяся обмотка якоря

соединяется с внешней электрической цепью. Обмотка возбуждения выполняется последовательно или параллельно якорной цепи или подключается к первичному источнику питания.

Принцип действия двигателя. То же устройство работает в режиме электрического двигателя, если к щеткам подвести постоянное напряжение. Под дей­ствием напряжения U через щетки, пластины коллектора и виток потечет ток i. По закону электромагнитной силы (закон Ампера) взаимодействие тока и магнитного поля В создает силу f, которая направлена перпендикулярно i. Направление силы f определяется правилом левой руки: на верхний проводник сила действует вправо, на нижний – влево. Эта пара сил создает вращающий момент Мвр, поворачивающий виток по часовой стрелке. При переходе верхнего проводника в зону южного полюса, а нижнего – в зону северного полюса концы проводников и соединенные с ними коллекторные пластины вступают в контакт со щетками другой полярности.

Дата добавления: 2017-01-14