Класифікація робочих постів для ТО й ПР автомобілів по конструкції й технологічній оснащеності

Організація діагностування автомобілів на підприємствах, що мають транспортні засоби.

Розділ 6 Організація діагностування автомобілів

Контрольні запитання

1. Які завдання діагностичної інформації?

2. Що ви розумієте під ефективністю функціонування технічної діагностики автомобілів?

3. Перспективи розвитку технічної діагностики автомобілів.

6.1 Організація діагностування автомобілів на підприємствах, що мають транспортні засоби

6.2 Організація діагностування легкових автомобілів на СТО

6.3 Організація роботи діагностичних станцій державної автомобільної інспекції

6.4 Організація роботи мобільних (пересувних) станцій діагностики

6.5 Діагностика автомобіля перед покупкою (продажею) автомобіля

Зміст теми

6.1.1 Форми організації виконання робіт з ТО й ПР автомобіля на робочих місцях

6.1.2 Організаційні форми побудови технологічного процесу ТО й ПР автомобілів

Для проведення технічного обслуговування (ТО) та поточного ремонту (ПР) із застосуванням діагностики на підприємствах, що мають транспортні засоби, організують робочі пости та робочі місця.

Робочий пост являє собою ділянку виробничої площі, призначеної для розміщення автомобіля й включаючи одне або кілька робочих місць для проведення то й ПР.

Робоче місце зона трудової діяльності виконавця, яка оснащена предметами й знаряддями праці, а також засобами, необхідними для виконання конкретного виробничого завдання.

По конструкції й технологічній оснащеності робочі пости підрозділяються на групи, які представлені в табл. 4.1. Доцільність застосування робочих постів різного типу залежить від характеру робіт, виробничої програми, технологічних особливостей устаткування й від інших факторів.

По технологічному призначенню робочі пости підрозділяються на універсальні й спеціалізовані. Розходження між ними в тім, що на універсальному посту виконують всі або більшість операцій даного впливу, тоді як на спеціалізованому - тільки одну або трохи.

По способу установки рухливого состава робочі пости можуть бути тупиковими й проїзними В'їзд на тупиковий пост здійснюється переднім ходом, а виїзд - заднім, тоді як на проїзний пост в'їзд і виїзд виробляються тільки переднім ходом, у залежність від організації виробництва як тупикові, так і проїзні пости можуть бути використані в якості універсальних або спеціалізованих.

По взаємному розташуванню робочі пости бувають паралельні або послідовні. При цьому тупикові пости - тільки паралельні, а проїзні - паралельні й послідовні.

Таблиця 6.1

Найменування робочих постів	Коротка характеристика робочих постів
Напідложні, не обладнані оглядочними канавами або естакадами або підйомниками	Застосовуються для виконання робіт, не потребуючі вивішування автомобіля (підготовчі в малярському відділенні, електротехнічні, карбюраторні, кузовні, шиномонтажні й ін.). Незручні для проведення робіт знизу автомобіля
На оглядочних канавах, не оснащених підйомниками	Забезпечують доступ до автомобіля у двох рівнях (зверху й знизу). Використають для виконання робіт, не потребуючі вивішування автомобіля в цілому або однієї з його осей
На оглядочних канавах, оснащених підйомниками	Забезпечують повний доступ знизу й зверху автомобіля й дозволяють здійснювати всі види постових робіт одночасно у двох рівнях. Застосовують для виконання робіт, що вимагають вивішування автомобіля або однієї з його осей
Обладнані стаціонарними підйомниками	Призначені для виконання певних видів робіт ТО й ТР на одному рівні. Для розширення технологічних можливостей ці пости іноді оснащують підйомниками балконного типу із площадками для робітників

Продовження таблиці 6.1

Оснащені спеціалізованим стендовим устаткуванням

Використають для перевірки й регулювання світла фар, кутів установки керованих коліс, гальмової системи, балансування коліс, відновлення геометричних параметрів кузовів легкових автомобілів, монтажу- демонтажу шин

Розташування постів у приміщенні може бути різним:

- тупикових постів паралельне без проїзду;

- паралельне із проїздом;

- паралельне двостороннє (прямокутне) із проїздом;

- косокутне;

- комбіноване;

- проїзних постів - паралельне й послідовне.

Паралельні пости можуть бути універсальними або спеціалізованими, а послідовні - тільки спеціалізованими.

Зміст робіт і їхня послідовність, інструмент і пристосування, спосіб виконання й необхідне для цього час, а також спеціальність і кваліфікація

виконавців установлюються для кожного поста і його робочих місць відповідними технологічними картами.

Дата добавления: 2014-01-04