Организация транспортного хозяйства предприятия

Лекция 12. Организация транспортного хозяйства

Содержание лекционного занятия:

1. Виды транспорта. Грузооборот и грузопотоки.

2. Структура транспортного хозяйства.

3. Организация транспортных и погрузочно-разгрузочных работ.

4. Основные направления совершенствования работы внутризаводского транспорта.

Краткий конспект лекции:

Транспорт предприятия и его роль в организации работы производственных цехов, Виды транспорта. Грузооборот и грузопотоки. Структура транспортного хозяйства. Планирование транспортных работ. Организация транспортных и погрузочно-разгрузочных работ. Транспортно- технические схемы. Выбор и расчет потребности в транспортных средствах. Организация оплаты труда и материальное стимулирование работников транспортного хозяйства. Технико-экономические показатели работы транспортного хозяйства. Основные направления совершенствования работы внутризаводского транспорта.

Задачи транспортного хозяйства - осуществление бесперебойной транспортировки всех грузов в соответствии с производственным процессом, содержание транспортных средств в исправном и работоспособном состоянии, снижение издержек на транспортные и погрузо-разгрузочные работы.

Рациональная организация транспортного хозяйства служит предпосылкой снижения себестоимости продукции. В зависимости от особенностей технологических процессов и типов производств на предприятии применяются различные транспортные средства.

Классификация транспортных средств предприятия приведена в табл. 12.1.

Таблица 12.1

Классификация транспортных средств предприятий

Признак	Характеристика
1. Зона применения	1.1. Внешний транспорт для связи предприятия с внешними транспортными системами: - железными дорогами; - аэропортами; - речными и морскими портами и др. предприятиями 1.2. Внутризаводской (для перемещения грузов между цехами, участками, рабочими местами): - межцеховой транспорт; - внутрицеховой транспорт (для перемещения грузов между участками и рабочими местами); - межоперационный транспорт (для перемещения грузов между рабочими местами)
2. Вид транспортного средства	2.1. Колесный транспорт: - железнодорожный; - автомобильный; - автопогрузчики; - электротранспорт. 2.2. Транспортные конвейеры. 2.3. Монорельсовые дороги. 2.4. Трубопроводный транспорт. 2.5. Пневмотранспорт. 2.6. Роботы

Структура транспортной службы предприятия зависит от особенностей производственного процесса, типа производства и объемов выпуска продукции.

Функции транспортной службы предприятия:

- разработка нормативов, применяемых в транспортной службе;

- планирование потребностей во всех видах транспорта на основе расчетов грузопотоков и грузооборота;

- планирование ППР транспортных средств;

- планирование потребности в запчастях и их приобретения;

- оперативное планирование и диспетчирование обеспечения предприятия всеми видами транспорта;

- обеспечение производственных процессов транспортными средствами;

- организация осмотров и ремонта транспортных средств;

- организация безопасности движения;

- организация обслуживания транспортных средств (заправка ГСМ, мойка и т.д.);

- организация приобретения новых транспортных средств, их регистрации в государственных органах, получения лицензий на перевозку грузов и людей, списания и утилизации транспортных средств.

Для эффективного планирования потребности ТС определяются грузооборот предприятия и грузопотоки.

Грузооборот - это сумма всех грузов, перемещаемых на предприятии за определенный промежуток времени (или сумма всех грузопотоков предприятия).

Грузопоток - количество грузов (т, шт, кг), перемещаемых в определенном направлении между цехами и складами за определенный промежуток времени.

Грузопотоки рассчитываются на основании:

- видов перемещаемых грузов;

- пунктов отправления и доставки;

- расстояний между пунктами;

- объемов перемещаемых грузов;

- частоты и регулярности перевозок.

Перевозки подразделяются на разовые и маршрутные.

Разовые перевозки - перевозки по отдельным неповторяющимся заказам (заявкам).

Маршрутные перевозки - постоянные или периодические перевозки по определенным маршрутам.

Одним из методов определения объемов грузопотоков и грузооборота предприятия является составление шахматной ведомости (рис. 9.5).

В этой ведомости отражаются все перемещения грузов. По вертикали перечислены цехи-отправители и склады, а по горизонтали в том же порядке указаны цехи-получатели и склады.

Каждый цех и склад представлен графой и строкой. Итоги граф показывают общее поступление грузов в данный цех, итоги строк - величину отправления грузов. Сумма итогов граф или строк по всем цехам и складам отражает величину внутренних грузопотоков.

Цехи -отправители						Сумма поступлений грузов в цех П (итог граф)
Цехи -получатели
	/////	-	-	-	-	Пц1
	-	/////	-	-	-	Пц2
	-	-	/////	-	-	Пц3
	-	-	-	/////	-	Пц4
	-	-	-	-	/////	Пц5
Сумма оправленных грузов из цеха (итог строк)						Грузооборот предприятия

Рис. 12.1 - Шахматная ведомость грузопотоков предприятия

Количество транспортных средств рассчитывается как по межцеховым перевозкам, так и по внутрицеховым и межоперационным транспортным системам.

Основными направлениями совершенствования транспортного хозяйства на предприятиях являются:

- механизация и автоматизация транспортных операций в сочетании с высокой их организацией;

- применение унифицированной тары (в том числе и оборотной);

- внедрение единой производственно-транспортной (комплексной) технологии;

- специализация средств межцехового транспорта по роду перевозимых грузов;

- организация контейнерных перевозок;

- внедрение автоматизированных систем управления транспортом.

Вопросы для самоконтроля:

1. Грузооборот и грузопотоки.

2. Структура транспортного хозяйства.

3. Транспортно- технические схемы.

4. Технико-экономические показатели работы транспортного хозяйства.

5. Основные направления совершенствования работы внутризаводского транспорта.

Рекомендуемая литература:

1. Фатхутдинов Р.А. Организация производства. - М.: ИНФРА-М, 2003. – с.252-296

Дата добавления: 2014-01-04