Анализ информации о качестве профилактических

Технический контроль и его назначение

КОНТРОЛЬ КАЧЕСТВА ТО И РЕМОНТА АВТОМОБИЛЕЙ

Лекция №13

СИСТЕМА ОРГАНИЗАЦИИ И УПРАВЛЕНИЯ

Изменение условий хозяйствования обуславливает необходимость применения новых, более совершенных, организационных методов управления процессами ТО и ремонта подвижного состава на АТП с учетом ситуации на региональных сервисных рынках. Однако технологические принципы организации и управления производством ТО и ремонта существенно не изменяются, что объясняется необходимостью поддерживать технически исправное состояние подвижного состава в условиях действия любых экономических механизмов.

Инженерно-техническая служба автотранспортного предприятия в своей по­вседневной деятельности решает ряд вопросов, которые условно можно свести к следующим четырем комплексам взаимосвязанных задач.

1. Определение програмы работ, т.е. количества автомобилей, планируемых к постановке на диагностирование и ТО, и номенклатуры и объемов ремонтных работ.

2. Распределение автомобилей по производственным постам в зависимости от специализации, оснащенности и занятости.

3. Распределение наличных запасных частей и материалов по автомобилям, агрегатам, постам и пополнение их запасов.

4. Распределение заданий между ремонтными рабочими, постами и участками.

Как показали исследования и опыт работы передовых АТП, наибольшая эф­фективность в решении вопросов организации производства может быть достигну­та благодаря системе централизованного управления производством (ЦУП). Внедрение этой системы является первым этапом создания АСУ инженерно-технической службы АТП.

Контроль и регулирование качества профилактических и ремонт­ных работ является составной частью производственного процесса технической подготовки автомобилей. Технический контроль осу­ществляется до постановки автомобилей на ТО и ремонт, во время выполнения этих работ и после их окончания. При этом применяют методы контроля, которые разделяют на два типа: субъективные и объективные.

На автообслуживающих предприятиях технический контроль делят на три вида: ^ходнрй, операционный и приемочный. В связи с переводом АТП на хозрасчет'по функциональным подразделениям, имеется возможность осуществить эти виды технического контроля и на АТП.

Дата добавления: 2013-12-11