Определение места расположения, количества и типа склада

Таблица – Координаты и грузооборот обслуживаемых магазинов

№ магазина	Координата Х, км	Координата Y, км	Грузооборот, т/мес.

Рассчитайте координаты точки, в окрестностях которой рекомендуется организовать работу распределительного склада, а также укажите эту точку на чертеже.

Охарактеризуйте другие методы определения места расположения распределительного центра, указав достоинства и ограничения применения отдельных методов.

При принятии решения о выборе места размещения распределительного склада (центра) пользуются следующими общими подходами:

1. Подход на основании бесконечного числа вариантов – для отыскания лучшего мета используются геометрические методы; при этом исходят из допущения, что нет никаких ограничений.

2. Подход на основании реально доступных вариантов. Часто их используют совместно – на основе первого выбирается территория, а затем сравниваются реально доступные варианты на этой территории.

Для выбора оптимального расположения складских систем в рамках каждого подхода используется несколько методов.

В рамках первого подхода используют:

Метод определения центра тяжести. – физическое моделирование на пластине. Расстояния учитываются по прямой.

Метод сетки – модификация предыдущего. На географическую карту накладывается сетка с нанесенными координатами и указываются предполагаемые объекты. Составляется таблица с указанием координат, тарифа на перевозку и выполнение транспортных работ.

координаты места размещения склада (Хс, Yc) определяются по формулам:

где X₀, Y₀ - координаты центра тяжести, который определяет место расположения распределительного центра;

X_i, Y_i - координаты поставщика и заказчика;

Q_i – ожидаемый спрос i -го заказчика или ожидаемые поставки от i -го поставщика

Обычно выбор места расположения склада зависит от инфраструктуры, поэтому количество возможных мест размещения склада ограничено несколькими вариантами. В этом случае место расположения склада находится из задачи минимизации расходов на доставку определенного объема поставки от поставщиков до склада и от склада до клиентов с учетом тарифов доставки единицы товара.

На основе второго подхода используют:

1. Метод полного перебора. Задача выбора оптимального расположения решается полным перебором вариантов с оценкой всех возможных вариантов размещения складов и выполняется на ЭВМ методами математического программирования.

2. Эвристические методы. Опытный специалист, работая в диалоговом режиме с ЭВМ исключает неприемлемые, с его точки зрения варианты, оставляя лишь несколько спорных, по которым принимается решение с помощью дополнительных расчетов.

3. Модели калькуляции затрат. Например, вычисление общих затрат на ведение деятельности для каждого места и отыскание самого дешевого варианта. На практике, многие расходные статьи фиксированные, т.е. не связанные с работой предприятия, не зависят от места расположения, поэтому их можно не учитывать:

Общие переменные затраты = операционные издержки +

+ затраты на поступающий транспортный поток +

+ затраты на исходящий транспортный поток

Если считать транспортные затраты на доставку товаров у всех перевозчиков, и операционные расходы одинаковыми, то можно применять формулы

где Т _i тариф от расстояния доставки единицы товара от i-го поставщика или заказчика на склад;

- или, используя карту или координаты и считая расстояния по прямой:

(Расстояние по прямой)² =

= (разница в координатах Х)² + (разница в координатах Y)²

Затем эта величина умножается на возможный объем грузопотока и определяется место с наименьшей общей стоимостью.

Модели начисления баллов. Учитывают в первую очередь факторы, которые невозможно оценить затратами, числовыми показателями. Для принятия решений необходимо учитывать инфраструктуру, близость поставщиков и заказчиков, политические и налоговые особенности, условия для ведения международной торговли.

На уровне региона или страны учитывается также:

· политическую стабильность,

· сильные стороны экономики, тенденции развития

· климат

· качество жизни

· наличие и квалификация работников

· проводимая политика

· культура и отношение людей

На уровне города или территории:

· Численность населения

· Наличие доступных мест и проблемы их развития

· Отношение общественности

· Возможность получение услуг на месте

На уровне конкретного места:

· Количество и тип проходящего транспорта

· Близость к общественному транспорту

· Организации, работающие по соседству

· Общие затраты на место.

Учет влияния выбранных для оценки факторов производится методом рейтинговой оценки.

Метод пробной точки. Выбирается место распределительного центра, места перегрузки на трассе. Необходимые данные: грузооборот в каждой точке. Расстояния не имеют здесь значения. Сравниваются левый и правый край. Точка двигается слева направо, пока сумма грузооборотов Левого края (ЛГ) не превысит или не сравняется с Правым краем (ПГ). Метод применим также в случаях с прямоугольной конфигурацией пространства, например, внутризаводское складирование

Дата добавления: 2013-12-12