Включение в сеть и контроль за работой трансформатора

Перед включением тр-ра в сеть, производится тщательный осмотр как самого тр-ра, так и всего включаемого с ним оборудования. Проверяются: уровень масла в расширителе и выводах, пусковое положение оборудования в системе охлаждения, правильное положение указателей переключателей напряжения, положение заземляющего разъединителя и состояние разрядников в нейтрали, отключен ли дугогасящий реактор, состояние фарфоровых изоляторов и покрышек вводов, а также шинопроводов и экранированных токопроводов. Если тр-р находился в ремонте, то обращают внимание на чистоту рабочих мест, отсутствие закороток, защитных заземлений и посторонних предметов на тр-ре и оборудовании тр-ра.

При включении тр-ра в работу, не исключено появление на нем сразу номинальной нагрузки. Включение на полную нагрузку разрешается при любой отрицательной t воздуха, тр-ров с системами охлаждения М и Д, и не ниже –25ºС – тр-ров, с системами охлаждения ДЦ и Ц.

М– масляное охлаждение с естественной циркуляцией масла внутрибака и воздуха снаружи;

Д– масляное дутьевое охлаждение с естественной циркуляцией масла;

ДЦ– масляное дутьевое охлаждение с принудительной циркуляцией масла;

Ц – масляно-водяное охлаждение с принудительной циркуляцией масла и воды.

Повышение вязкости масла в зимнее время учитывается при включении в работу не только самого тр-ра, но и его охлаждающих устройств. Циркуляционные насосы надежно работают при t перекачиваемого масла, не ниже –25ºС. Поэтому, при включении тр-ров в работу, циркуляционные насосы систем охлаждения включаются после предварительного нагрева. Во всех остальных случаях насосы принудительной циркуляции масла должны автоматически включаться в работу одновременно с включением тр-ра в сеть. Вентиляторы охладителей при низких t масла должны включаться в работу, когда t масла достигнет 45ºС.

Контроль за нагрузками тр-ров, находящимися в работе, производится по амперметрам, на шкалах которых должны быть нанесены красные риски, соответствующие номинальным нагрузкам обмоток. Одновременно с контролем значения тока проверяется равномерность нагрузки по фазам. У автотр-ров контролируется также ток в общей обмотке.

Дата добавления: 2013-12-12