Один красный огонь. Один желтый и один лунно-белый огни

Один желтый и один лунно-белый огни

Один зеленый и один лунно-белый огни

"Разрешается поезду отправиться со станции, впереди свободны два или более блок-участка" (рис.2.10);

"Разрешается поезду отправиться со станции, впереди свободен один блок-участок" (рис. 2.11);

"Стой! Запрещается проезжать сигнал".

Рис.2.10	Рис.2.11	Рис.2.12

2.11. При наличии ответвления, оборудованного путевой блокировкой, а также для указания пути, на который отправляется поезд на многопутных участках, оборудованных путевой блокировкой, и на двухпутных участках, оборудованных двусторонней автоблокировкой, огни выходного светофора в необходимых случаях, установленных МПС, дополняются соответствующим показанием маршрутного указателя.При отсутствии маршрутного указателя разрешение поезду отправиться на ответвление, или по одному из путей многопутного участка, или по неправильному пути при двусторонней автоблокировке может подаваться сигналом два зеленых огня на выходном светофоре, что указывает при автоблокировке на свободность не менее двух блок-участков, а при полуавтоматической блокировке - на свободность перегона до следующей станции (путевого поста) (рис. 2.12).

При отправлении по неправильному пути на участках, оборудованных двусторонней автоблокировкой, применение маршрутных указателей или сигнала два зеленых огня обязательно.

На двухпутных участках, где движение по правильному пути осуществляется по сигналам автоблокировки, а по неправильному пути по показаниям локомотивного светофора, выходными светофорами при отправлении со станции на неправильный путь подаются сигналы:

Дата добавления: 2013-12-12