IEC 1158-2

RS 485

Технология передачи данных

Profibus предоставляет три возможных варианта передачи:

a) RS 485 передача для DP и FMS;

b) IEC 1158-2 для PA;

c) Оптоволокно.

Это наиболее часто используемая в сетях Profibus технология передачи. Используется в областях, где нужна большая скорость и простая установка. Подключение оконечных устройств производится шинными терминалами или штекерами. Отдельные сегменты объединяются повторителями.

Протяженность сети без повторителей до 1200 м, при использовании повторителей – до 9600 м (расстояние зависит от скорости передачи).

Максимальная длина сегмента сети зависит от скорости передачи. Допустимая длина электрических каналов связи для различных скоростей передачи представлена в таблице 3.8.

Таблица 3.8 – Допустимая длина электрических каналов связи

Скорость пере-дачи, Кбит/с	9,6	19,2	93,75	187,5
Длина сегмента, м
Протяженность сети, м
Количество сегментов

Электрические каналы связи выполняются экранированными витыми парами. Для передачи данных используется последовательный интерфейс RS-485 и дифференциальные сигналы напряжения, что обеспечивает высокую помехозащищенность.

Сетевые узлы подключаются через сетевые терминалы или сетевые соединители. К одному сегменту сети может подключаться до 32 станций.

Сегменты сети соединяются через повторители RS- 485.

Скорость передачи данных может выбираться из диапазона от 9,6 Кбит/с до 1,5 Мбит/с.

В сети PROFIBUS DP дополнительно могут использоваться скорости передачи 3, 6 и 12 Мбит/с.

Сеть может иметь магистральную или древовидную топологию.

В зонах повышенной опасности (Ex-зонах) используется протокол PROFIBUS-PA, соответствующий требованиям международного стандарта IEC 61158-2. Скорость передачи данных равна 31,25 Кбит/с.

Технология передачи ориентированна химическую промышленность. Обеспечивает взрывозащищенность и питание устройств через шину. Она базируется на следующих принципах:

· один источник питания на один сегмент;

· при передачи данных питания не происходит;

· пассивная терминация линии с обоих концов основной шины.

Дата добавления: 2013-12-12