Тепловые реле

Длительные токи перегрузки (до 5—10 I_ном) перегревают электрооборудование, и когда его температура превышает допустимую, оно автоматически отключается тепловой защитой. Эту защиту обеспечивают тепловые реле или позисторные устройствам

Принцип устройства теплового реле серии ТРП показан на рис. 2-10,а. Тепловые реле содержат биметаллический элемент, который при нагреве изгибается и переводит контактную систему в отключенное или включенное состояние.

Рисунок 36 - Тепловое реле

Биметаллический элемент представляет собой двухслойную пластинку из металлов с разными температурными коэффициентами линейного расшире­ния. При нагреве слой термоактивного металла расширяется, а слой термоинертного металла почти не деформируется. Если один конец биметаллической пластинки жестко закрепить, то дру­гой свободный конец ее будет изгибаться.

Биметаллическая пластинка 1 упирается в верхний конец пру­жины 7. Нижний конец пружины давит на выступ пластмассовой колодки 4, которая может поворачиваться вокруг оси О_1. В положении,изображенном на рисунке, движение пластинки 1 вверх до конца пружины 7 влево ограничены упором 8. Силы пружины 7 воздействуют на выступ пластмассовой колодки 4. При этом она оказывается повернутой по часовой стрелке, а укрепленный на ней мостиковый подвижный контакт 5 становитсязамкнутым с неподвиж­ным контактом 6.

При протекании повышенного тока биметаллическая пластин­ка 1 нагревается и ее нижний конец перемещается в направлении стрелки А. В результате верхний конец пружины 7 переходит вправо и создаваемая ею сила воздействует на колодку 4 так, что она поворачивается на некоторый угол против часовой стрелки контакты 5 и 6 размыкаются. Упоры 3 и 8 ограничивают поло­жение нижнего конца пластинки 1. Возврат пластины в исходное положение может произойти самопроизвольно, когда биметалли­ческая пластинка остынет. В других вариантах реле не имеет са­мовозврата и перевод его в исходное положение осуществляется кнопкой ручного возврата 2. В рассмотренном реле осуществля­ется мгновенный переброс контактов из одного положения в дру­гое и нажатие на контакты не зависит от усилия, развиваемого биметаллической пластиной.

Зависимости времени срабатывания тепловых реле от кратно­сти п тока перегрузки I_п по отношению к номинальному I_ном пока­заны на рис. 36,б. Область 1 относится к условиям, когда аппа­рат срабатывает в холодном состоянии, т. е. когда его токоведущие элементы не нагреты и имеют температуру окружающей сре­ды. Область 2 соответствует срабатыванию с нагретого состоя­ния, когда токоведущие части аппарата нагреты длительно про­текавшим током.

Контактор – это коммутационный аппарат, предназначенный для частых включений и отключений электрических цепей при нормальных режимах работы. Контакторы постоянного тока коммутируют цепь постоянного тока и управляется постоянным током.

Исследуемые контакторы типа КПВ-600 предназначены для дистанционного включения, регулирования скорости и реверса двигателей постоянного и переменного тока.

Частота срабатывания достигает 600 включений и отключений в час.

Все узлы и детали крепятся на основной скобе 6, имеющей Z-образную форму. Скоба является также магнитопроводом электромагнитного контактора. На нижнем конце скобы с помощью болта укреплен сердечник 20 с полюсным наконечником 19. На сердечнике находится намагничивающая катушка 21. На верхнем конце скобы установлено пластмассовое основание 5 с закрепленными на нем дугогасительной катушкой 3, дугогасительным рогом 2 неподвижного контакта, неподвижным контактом 1, дугогасительными щеками 15 и дугогасительной камерой 22. Последняя удерживается на выступе дугогасительного рога неподвижного контакта лишь собственным весом и может быть легко снята без отвинчивания каких-либо деталей.

Скоба 6 имеет прямоугольную прорезь, в которую вставляются якорь 17 Г-образной формы. Якорь несет на себе подвижный контакт 7, снабженный контактной пружиной 12. Подвижный контакт может свободно поворачиваться на призме 8, благодаря чему обеспечивается возможность перекатывания контактной поверхности подвижного контакта по контактной поверхности неподвижного контакта при включении и отключении контактора. Контактная пружина 12 создает в контакте необходимое нажатие и позволяет осуществить провал контактов. Дугогасительным рогом 11 подвижного контакта служит пластина, закрепленная на Z-образной скобе. Подвижный контакт соединяет выводной шинкой 9 гибкой связью 10.

связью 10. Вводом является шинка 4.

Электрическая дуга 14, возникающая при отключении между подвижным и неподвижным контактами, загоняется электродинамической силой в узкую щель дугогасительной камеры 22. Катушка 3 магнитного дутья создает магнитный поток, который по сердечнику и дугогасительным щекам 15 подводится в дуговой промежуток, что приводит к возрастанию силы F.

Возврат якоря в исходное положение после отключения контактора происходит под воздействием возвратной пружины 13. С целью повышения механической износоустойчивости вращение якоря 17 выполнено на встречных призмах 24 и 25. На якоре закреплена пластина 18, в которую упирается призма-вставка 25,закрепленная на Z-образной скобе, и штифт-призма 24. Штифт-призма 24 прижимается к пластине 18 цилиндрической пружиной 16, насаженной на этот штифт. Другим концом пружина 16 упирается в фасонную пластину 23. С помощью пружины 16 устраняется возможность появления зазора между пластиной 18 и вставкой-призмой 25.

Конструктивное выполнение узла вращения, исключающее возможность перемещения якоря вдоль призмы, значительно повышает износоустойчивость данного узла. Этому способствует также и расположение сердечника, а, следовательно, и участка скобы магнитопровода, на который упирается якорь, под углом 15^о к горизонтальной поверхности. Расположение магнитной системы под углом 15^о к горизонтальной плоскости устранило смещение при отключении контактора в момент удара якоря об упор 26.

Рисунок 37 - Контактор

Дата добавления: 2013-12-12