Особенности перевозки нефтепродуктов

Перевозки технических газов.

Технические газы перевозятся в сжатом и сжиженном состоянии. Эти грузы относятся к категории взрывоопасных и требуют выполнения специальных правил техники безопасности и перевозок. Наибольший удельный вес в общем объеме перевозок технических газов занимают кислород, бутан и пропан. Технические газы перевозятся в цистернах специальной конструкции, обеспечивающей безопасность их транспортировки и потребления, а также специальных баллонах. В цистернах газы доставляются крупным потребителям со стабильным объемом потребления. Мелким потребителям газы доставляются в баллонах.

Наиболее распространенный способ перевозок баллонов со сжатыми газами перевозка их на подвижном составе с универсальным кузовом с применением специальных прокладок. Баллоны укладывают поперек кузова горизонтально в 3-4 ряда, вентилями в одну сторону. Между рядами укладывают прорезиненные двусторонние прокладки с вырезами или брусы с вырезами, оклеенными прорезиненным материалом. При таком способе перевозок баллоны грузят и разгружают вручную.

При перевозке баллонов со сжиженным бутаном-пропаном используются автомобили со специальными кузовами в виде сварной кассеты с горизонтальными гнездами для каждого баллона.

Наиболее рациональным способом для потребителей с объемом потребления 4 и более баллонов является перевозка в специальных контейнерах и пакетах (блоках). В них баллоны располагаются вертикально по 4-8 шт. и фиксируются стальными стяжками. Конструкция контейнеров позволяет производить погрузочно-разгрузочные операции с помощью кранов, погрузчиков, талей и пр.

При перевозке баллонов с газами в жаркое время года необходимо укрывать их брезентом или другими материалами, защищающими от солнечных лучей.

Подвижной состав, занятый перевозкой газов, должен иметь соответствующие предупредительные надписи и знаки.

Сырая нефть, сырые масла, бензин, керосин, бензол, различные эфиры, смолы, спирты и другие грузы с температурой воспламенения не выше 100ºС относятся к воспламеняющимся жидкостям. Перевозятся они в цистернах, бочках, бидонах, специальных стеклянных сосудах, изготавливаемых в строгом соответствии с ГОСТом. Все герметизированные емкости при перевозке должны устанавливаться пробками вверх и надежно закрепляться в кузове во избежание их самопроизвольного перемещения.

Подвижной состав, перевозящий воспламеняющиеся жидкости, должен быть снабжен необходимыми противопожарными средствами (густопенные огнетушители, лопата и пр.), запасом дегазаторов, аптечкой, средствами личной защиты водителя и иметь металлическую заземлительную цепочку. При перевозке сосудов с воспламеняющейся жидкостью в закрытых кузовах последние должны иметь надежную систему вентиляции.

Наибольший удельный вес в общей структуре воспламеняющейся жидкости приходится на жидкое топливо (бензин, керосин, бензол, дизельное топливо и т.д.), массовые перевозки которого осуществляются в цистернах, устанавливаемые на автомобилях, прицепах, полуприцепах. Заполнение цистерн жидким топливом в местах загрузки и слив из них топлива в приемные емкости производится самотеком или принудительно с помощью насосов. При этом цистерны должны заполняться до разрешенного уровня, так как при нагревании воспламеняющиеся вещества сильно расширяются.

На кузовах и цистернах подвижного состава, перевозящего воспламеняющиеся жидкости, оранжевой или желтой краской наносятся знаки и надписи об опасности.

Дата добавления: 2013-12-13