Завдання транспортної логістики

Тема 12. ТРАНСПОРТНА ЛОГІСТИКА

Література: 1, 6

Логістичний процес на складі.

Логістичний процес на складі значно ширший ніж технологічний і включає:

1) постачання запасів і контроль за постачанням;

2) розвантаження і приймання вантажів (розвантаження транспортних транспортних, контроль документальної та фізичної відповідності замовлень постачання);

3) внутрішньоскладське транспортування і перевалка вантажів (переміщення вантажів з одного виду обладнання на інше);

4) складування і зберігання вантажів;

5) комплектація замовлень клієнтів та відвантаження;

6) транспортування та експедиція замовлень;

7) збір і доставка порожніх товароносіїв (піддони, контейнери). Умовною одиницею площі слугує базовий модуль – прямокутник зі сторонами 600*400 мм.

8) контроль за виконанням замовлень;

9) інформаційне обслуговування складу;

10) надання послуг клієнтам (сортування і маркування товарів, перевірка якості товарів, фасування і пакування, експедиторські послуги по розвантаженню, інформаційні послуги, укладання договорів з транспортними агентствами, надання оренди складських приміщень)

Технологічна карта – це форма документації, яка відображає детальну поопераційну розробку складського технологічного процесу з вказівкою технічних засобів, витрат часу на його виконання.

Технологічні графіки передбачають виконання складських операцій у часі (зміна, доба).

1. Завдання транспортної логістики.

2. Логістична оцінка видів транспорту.

3. Сучасні системи доставки вантажів.

4. Логістичні рішення у транспортуванні.

Транспортна логістика (ТЛ) – це логістика, яка вирішує комплекс задач, пов’язаних з організацією переміщення вантажів транспортом загального користування.

Транспорт належить до сфери матеріальних послуг. Витрати на виконання транспортних операцій становлять до 50% від суми загальних витрат на логістику. Завданням ТЛ є:

- вибір виду транспортних засобів;

- вибір типу транспортних засобів;

- спільне планування транспортного процесу зі складським та виробничим;

- спільне планування транспортних процесів на різних видах транспорту;

- забезпечення технологічної єдності транспортно-складського процесу;

- визначення раціональних маршрутів доставки.

За призначенням виділяють такі види транспорту:

1) Транспорт загального користування:

a. Залізничний;

b. Водний (морський, річковий);

c. Автомобільний;

d. Повітряний;

e. Трубопровідний.

Транспорт загального користування – галузь народного господарства, яка задовольняє потреби всіх галузей народного господарства і населення у перевезеннях вантажів і пасажирів.

2) Транспорт незагального користування – це внутрішньовиробничий транспорт, а також транспортні засоби всіх видів, що належать нетранспортним організаціям. Організація переміщення вантажів транспортом незагального користування є предметом вивчення виробничої логістики. Завдання вибору каналів товароруху вирішується в галузі розподільчої логістики.

Транспортування у логістиці відіграє дуже велику роль, це пояснюється не тільки великою питомою вагою транспортних витрат у загальному складі логістичних витрат, а й тим, що без транспортування неможливе саме існування матеріального потоку.

Транспортування можна визначити як ключову комплексну активність, пов’язану з переміщенням матеріальних ресурсів, незавершеного виробництва або готової продукції певним транспортним засобом у логістичному ланцюзі, і яка складається з комплексних та елементарних активностей, включаючм експедитування, вантажопереробку, упакування, передачу прав власності на вантаж та страхування.

Транспорт у системі логістики відіграє двояку роль:

- він присутній як складова частина або компонент у основних функціональних областях логістики (закупівельній, виробничій, розподільчій);

- транспорт є однією із галузей економіки, у якій також розвивається підприємницька діяльність: транспорт пропонує на ринку товарів і послуг свою продукцію – транспортні послуги, за які отримує доходи і має прибуток.

Існують такі ознаки класифікації транспортної складової логістичних систем:

1) За видом доставки:

- пряма;

- з переробкою;

- з переробкою і зберіганням у розподільчих центрах.

2) За видом обслуговування:

- зі складу постачальника або розподільчого центру на склад споживача або розподільчий центр;

- зі складу постачальника або розподільчого центру безпосередньо споживачу;

- з виробництва постачальника у виробництво споживача без складського зберігання та переробки.

3) За видами тронспортного сполучення:

- пряме;

- змішане.

Ще дуже важливо звернути увагу на те, що транспорт як елемент інфраструктури все частіше бере на себе нетранспортні функції, звільняючи споживача від збутових і розподільчих операцій. Таким чином, транспорт перестає бути відособленою галуззю економіки, яка продає послуги з переміщення вантажів. Він виступає як виробник широкого кола послуг, готовий здійснити комплексне обслуговування.

Дата добавления: 2013-12-13