Особенности режимов работы и расчетов тяговой сети переменного тока

Лекция 13.

ЗАЩИТЫ ТЯГОВОЙ СЕТИ

Содержание лекции 13

8. ЗАЩИТЫ ТЯГОВОЙ СЕТИ.. 1

8.1. Особенности режимов работы и расчетов тяговой сети переменного тока. 1

8.2. Воздействие КЗ на тяговую сеть. 3

8.3. Защита фидеров контактной сети переменного тока. 3

8.4. Защита поста секционирования. 12

БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК К ЛЕКЦИИ №13. 14

ДОПОЛНЕНИЯ К ЛЕКЦИИ №13. 15

· Большие расстояния между подстанциями (40 – 100 км);

· Нагрузка, изменяющаяся по величине и местоположению (600-800 А; пусковой ток электровоза ВЛ 85 составляет 450 А);

· Токи нагрузок могут превышать удаленные токи КЗ (ток КЗ 400-600 А);

· Несинусоидальность токов нагрузки, 3-я гармоника при отсутствии повреждения может составлять до 30%, при коротком замыкании 3-5 %;

· Бросок тока намагничивания трансформатора: , сопротивление при броске намагничивания , фазный угол - ;

· Неоднородность контактной сети по длине (перегон-станция);

· Наличие уравнительного тока (до 200 А, среднестатистические 100 А);

· Индуктивная связь между контактными подвесками;

· Индуктивная связь между контактной подвеской и другими проводами;

· Изменение схемы сети при эксплуатации (секционирование);

· Зависимость удельных параметров тяговой сети от схемы питания подвесок;

· Фазовый угол (между напряжением КС и током) для нагрузки составляет 20…40°, при КЗ увеличивается до 60…65° (рис. 13.1);

· Влияние ЭПС на характер протекания аварийных процессов в тяговой сети (рис. 13.2);

· Изменяющееся напряжение в тяговой сети (21 кВ £ U_кс £ 29 кВ);

· Чувствительность подвески к повышенным температурам (допустимая температура для контактно медного провода 95 °C, для несущего троса типа ПБСМ – 120 °C, а для алюминиевого – 90 °C);

· При проектировании уставки релейной защиты должны рассчитываться на 5-й год эксплуатации.

В таблице 13.1 приведены значения полных удельных сопротивлений (Ом/км) для различных схем питания контактной сети для подвески ПБСМ1-95+МФ100 и рельсов Р65 (без усиливающих и экранирующих проводов), для проводимости земли 10^-3 См/м. При этом шунтирующее действие земли учтено коэффициентом g=0,67, т.е. принято отношение тока в рельсах к току в контактной сети 0,67, а переходное сопротивление рельс-земля принято равным нулю.

Значения удельных сопротивлений тяговой сети

Таблица 13.1

Сопротивление, Ом/км	Обозначение и характерная особенность схемы питания и токораспределения
0,52	Z11, 1 путный участок
0,47	Z21 1 путь 2-х путного участка (2-й путь отключен)
0,30	Z22 2-х путный участок при одинаковых параллельных токах в подвесках
0,34	Z--12 1 путь 2-х путного участка при равных и встречно направленных токах подвесок
0,14	Z’р2 - сопротивление взаимной индукции между двумя подвесками

Дата добавления: 2013-12-13