Удосконалювання організації роботи внутрішньо­заводського транспорту

Принципи і форми централізованої доставки вантажів усередині підприємства. Основною метою виконання робіт з централізованої доставки вантажів є зниження транспортно-складських витрат шляхом раціонального використання транспортної і підйомно-транспортної техніки, скорочення чисельності робітників, зайнятих переробкою вантажів, звільнення працівників цеху від обов'язків, зв'язаних з доставкою вантажів у виробництво і вивозом готової продукції.

Централізоване забезпечення подачі сировини, матеріалів і вивіз готової продукції усувають нераціональні перевалки вантажів, скорочують простої устаткування і людей, холості пробіги транспорту, поліпшують технологічний зв'язок у виробництві.

При здійсненні робіт із упровадження централізованої доставки необхідно керуватися наступними принципами і формами:

1. Скорочення кількості операцій переміщення (перевалок). Сюди входить ліквідація зайвих пунктів складування, тимчасових проміжних точок навантаження-розвантаження, сполучення транспортних операцій з операціями основного виробництва. Усунення операцій, не викликуваних виробничою необхідністю, є не менш важливою задачею, ніж механізація робіт з переміщення вантажів.

2. Скорочення циклу транспортних операцій, що включає час: підготовки машин до виходу з гаража, руху машин до місця навантаження, чекання навантаження й оформлення документації, навантаження, транспортування вантажу, очікування й оформлення документації, розвантаження. Час на цикл транспортних операцій повинен відповідати встановленим нормативам.

3. Удосконалення технологічних процесів переробки вантажів. Ці процеси повинні бути складовою частиною технології основного виробництва. Основними напрямками удосконалення технології переробки вантажів є:

- встановлення найбільш раціональних і економічних способів переробки вантажів з урахуванням його специфіки і наявності транспортних засобів;

- забезпечення єдності методів і засобів навантаження, розвантаження і транспортування різних вантажів, зв'язаних спільністю транспортно-технологічних ознак;

- розробка транспортно-технологічних карт основних вантажів.

4. Досягнення рівня організації й оснащення операцій по переміщенню вантажів, що відповідає рівневі організації основного виробництва.

5. Комбіноване застосування різних транспортних і вантажно-розвантажувальних засобів і перехід до створення транспортної системи, що дозволить зв'язати окремі транспортні машини в єдину систему, яка забезпечує раціональне транспортування вантажів.

Дата добавления: 2014-01-04