Время рейса автомобиля

Количество автомобилей

Производительность автотранспорта

Методика расчета основных показателей

Методика предусматривает определение следующих основных показателей автотранспортной системы:производительность автотранспорта, количество автомобилей, время рейса автомобиля, эксплуатационные показатели работы автосамосвалов, технические показатели автотранспортной системы и рекомендации по составлению перечня оборудования.

Основным показателем производительности автотранспорта является техническая производительность транспортирования груза за смену Q_см (m/см), которая определяется по выражению

, 3.30

где - грузоподъемность, т; - коэффициент использования грузоподъемности; - длительность смены,ч; - время рейса (без учета времени ожидания при загрузке и разгрузке),ч.

Эксплуатационная производительность определяется с учетом технологических простоев экскаватора и автомашины за смену по выражению

, т/см, 3.31

где - коэффициент использования времени рабочей смены (=0,7…0,9), определяется по выражению

, 3.32

где - время простоев за смену (экскаваторов и автомобилей),ч.

В инженерной практике количество автомобилей определяется из условий обеспечения требуемого грузооборота карьера при непрерывной работе экскаватора и ритмичной подаче автотранспорта в забой. Число автомашин, обслуживающих один экскаватор, определяется по выражению:

, 3.33

где - время погрузки автосамосвала, мин.

Зная число автомашин на один экскаватор и суточный грузооборот по карьеру, можно определить рабочий парк автомашин, необходимых для перевозки заданного объёма горной массы по карьеру по выражению

, (К_нр исправить) 3.34

где - коэффициент неравномерности работы (грузопотока), К=1,1…1,2; _нр - суточный грузооборот карьера, т; - число рабочих смен.

С учетом затрат времени на техническое обслуживание и ремонт автотранспорта определяет инвертарный парк автомобилей

, 3.35

где - коэффициент технической готовности автопарка, =0,7…0,9; - коэффициент инвентарности, учитывающий резерв и ремонтность, =1,1…1,4.

Время рейса автомобиля определяется по выражению

, 3.36

где - время погрузки автомашины, мин; - время движения груженой автомашины, мин; - время движения порожней автомашины, мин; - время разгрузки автомашины, мин; - время маневров и ожидания погрузки и разгрузки, мин.

Время погрузки автосамосвала определяется по выражению

, 3.37

где время цикла работы экскаватора (для современных экскаваторов =25…35с); - число ковшей разгружаемых в кузов

, 3.38

где - грузоподъемность автомобиля, т; - вместимость ковша экскаватора, м³; - плотность горной породы в целике, т/м³, - коэффициент экскавации, определяется по выражению

К_э = К_нк /К_рк (здесь К_нк – коэффициент наполнения ковша, К_рк – коэффициент разрыхления породы в ковше).

Значение - округляется до ближайшего меньшего целого числа.

Рациональное соотношение вместимости ковша экскаватора, грузоподъемности автосамосвала и объема грузоперевозок определяется минимальными потерями времени автомобилем в процессе разгрузки и приведено в таблице 3.3.

Время разгрузки автосамосвала, полученное на основе многочисленных опытных данных, составляет t_p=1,0…1,2 мин. в зависимости от грузоподъемности, конструкции, способа разгрузки и физико-механических свойств груза (полезное ископаемое или вскрышные породы). Время маневров и ожидания за рейс составляет t_доп = 2…3мин в зависимости от схемы подъезда к экскаватору и разгрузочному пункту.

Таблица 3.3. Соотношение вместимости ковша экскаватора и

Дата добавления: 2014-01-04