Стандарти, норми і нормативи, їх значення в організації технологічних процесів технічного обслуговування і ремонту автомобілів

Конструкція та технічний стан колісних транспортних засобів, що експлуатуються, повинні відповідати єдиним вимогам до конструкції та технічного стану колісних транспортних засобів, що експлуатуються (ПКМУ від 22 грудня 2010 р. № 1166).

Ці вимоги встановлюються до конструкції та технічного стану зареєстрованих в установленому порядку Державтоінспекцією колісних транспортних засобів, що експлуатуються (далі - колісний засіб).

Вимоги до конструкції та технічного стану колісного засобу, технічного стану предметів спеціального обладнання залежно від призначення наведено в маркуванні колісного засобу, його складників, а також у:

- єдиних технічних приписах - Правилах Європейської економічної комісії ООН з поправками, що додаються до Угоди про прийняття єдиних технічних приписів для колісних транспортних засобів, предметів обладнання і частин, які можуть бути встановлені та/або використані на колісних транспортних засобах, і про умови взаємного визнання офіційних затверджень, виданих на основі цих приписів у 1958 році з поправками 1995 року, чинними на дату першої реєстрації колісного засобу, а саме:

· ДСТУ UN/ECE R 51-02:2004 «Єдині технічні приписи щодо офіційного затвердження колісних дорожніх транспортних засобів, що мають не менше ніж чотири колеса, стосовно створюваного ними шуму»;

· ДСТУ UN/ECE R 51-02:2002 «Єдині технічні приписи щодо офіційного затвердження колісних дорожніх транспортних засобів, що мають не менше ніж чотири колеса, стосовно створюваного ними шуму»;

· ДСТУ UN/ECE R 51-01:2002 «Єдині технічні приписи щодо офіційного затвердження колісних дорожніх транспортних засобів, що мають не менше ніж чотири колеса, стосовно створюваного ними шуму»;

· ДСТУ UN/ECE R 63-00-2002 «Єдині технічні приписи щодо офіційного затвердження двохколісних мопедів стосовно створюваного ними шуму»;

· ДСТУ UN/ECE R 72-00-2002 «Єдині технічні приписи щодо офіційного затвердження фар для мотоциклів, які дають асиметричний промінь ближнього світла і промінь дальнього світла, обладнаних галогенними лампами»;

· ДСТУ UN/ECE R 20-02-2002 «Єдині технічні приписи щодо офіційного затвердження автомобільних фар з асиметричними вогнями ближнього світла та/або вогнями дальнього світла, призначених для використання з галогенними лампами розжарення (лампа H₄)»;

· ДСТУ UN/ECE R 53-01:2004 «Єдині технічні приписи щодо офіційного затвердження колісних транспортних засобів категорії L3 стосовно установлювання пристроїв освітлювання та світлової сигналізації»;

· ДСТУ UN/ECE R 48-02:2002 «Єдині технічні приписи щодо офіційного затвердження дорожніх транспортних засобів стосовно встановлення засобів освітлення та світлової сигналізації»;

· ДСТУ UN/ECE R 47-00:2002 «Єдині технічні приписи щодо офіційного затвердження мопедів з двигунами із примусовим запалюванням стосовно викидуваних двигунами забруднюючих вихлопних газів»;

· ДСТУ UN/ECE R 40-01:2004 «Єдині технічні приписи щодо офіційного затвердження мотоциклів із двигунами з примусовим запалюванням, стосовно викидів двигунами забруднювальних речовин»;

· ДСТУ UN/ECE R 51-02-2002 «Єдині технічні приписи щодо офіційного затвердження дорожніх транспортних засобів, що мають менше ніж чотири колеса. Стосовно створюваного ними шуму»;

· ДСТУ UN/ECE R 67-01:2002 «Єдині технічні приписи щодо офіційного затвердження спеціального обладнання дорожніх транспортних засобів, двигуни яких працюють на зрідженому нафтовому газі; офіційного затвердження дорожнього транспортного, засобу, оснащеного спеціальним обладнанням для використання зрідженого нафтового газу як палива, стосовно установлення такого обладнання»;

· ДСТУ UN/ECE R 110-00:2002 «Єдині технічні приписи щодо офіційного затвердження: І. Елементів спеціального обладнання дорожніх транспортних засобів, двигуни яких працюють на стисненому природному газі (СПГ) ІІ. дорожніх транспортних засобів стосовно установлення елементів спеціального обладнання офіційного затвердженого типу для використання в їхніх двигунах стисненого природного газу (СПГ)»;

· ДСТУ UN/ECE R 49-02 А,В:2005 «Єдині технічні приписи щодо офіційного затвердження двигунів із запалюванням від стиснення і двигунів, які працюють на зрідженому нафтовому газі (ЗНГ), і колісних, транспортних засобів оснащених двигунами із запалюванням від стиснення, двигунами, які працюють на природному газі, і двигунами з примусовим запалюванням, які працюють на ЗНГ, стосовно викидання ними забруднювальних речовин»;

· ДСТУ UN/ECE R 13-09-2002 «Єдині технічні приписи щодо офіційного затвердження дорожніх транспортних засобів категорій M, N, i O стосовно гальмування (Правила ЕЭК ООН № 13-09:2000, IDT)»;

· ДСТУ UN/ECE R 11-02-2002 «Єдині технічні приписи щодо офіційного затвердження дорожніх транспортних засобів стосовно замків і пристроїв кріплення дверей (Правила ЕЭК ООН № 11-02:1981, IDT)»;

· ДСТУ UN/ECE R 12-03:2004 «Єдині технічні приписи щодо офіційного затвердження дорожніх транспортних засобів стосовно захисту водія від удару об механізм рульового управління (UN/ECE R 12-03:1994, IDT)»;

· ДСТУ UN/ECE R 14-03-2002 Єдині технічні приписи щодо офіційного затвердження транспортних засобів стосовно пристроїв для кріплення ременів безпеки (Правила ЕЭК ООН № 14-03:1992, IDT

· ДСТУ UN/ECE R 16-04-2002 «Єдині технічні приписи щодо офіційного затвердження: І. Ременів безпеки та утримувальних систем для водіїв і пасажирів дорожніх транспортних засобів ІІ. Дорожніх транспортних засобів, оснащених ременями безпеки (Правила ЕЭК ООН № 16-04:2000, IDT)»;

· ДСТУ UN/ECE R 17-04-2002 «Єдині технічні приписи щодо офіційного затвердження дорожніх транспортних засобів стосовно сидінь, їхніх кріплень та підголовників (Правила ЕЭК ООН № 17-04:1990, IDT)»;

· ДСТУ UN/ECE R 17-07:2004 «Єдині технічні приписи щодо офіційного затвердження дорожніх транспортних засобів стосовно сидінь, їхніх кріплень та підголівників (UN/ECE R 17-07:2003, IDT)»;

· ДСТУ UN/ECE R 26-02:2005 «Єдині технічні приписи щодо офіційного затвердження колісних транспортних засобів стосовно їхніх зовнішніх виступів (UN/ECE R 26-02:1996, IDT)»;

· ДСТУ UN/ECE R 29-01-2002 «Єдині технічні приписи щодо офіційного затвердження транспортних засобів стосовно захисту осіб, які перебувають у кабіні вантажного дорожнього транспортного засобу (Правила ЕЭК ООН № 29-01:1993, IDT)»;

· ДСТУ UN/ECE R 29-02-2002 «Єдині технічні приписи щодо офіційного затвердження транспортних засобів стосовно захисту осіб, які перебувають у кабіні вантажного дорожнього транспортного засобу (Правила ЕЭК ООН № 29-02:1993, IDT)»;

· ДСТУ UN/ECE R 43-00-2002 «Єдині технічні приписи щодо офіційного затвердження безпечних стекол та скломатеріалів (Правила ЕЭК ООН № 43-00:1988, IDT)»;

· ДСТУ UN/ECE R 46-01-2002 «Єдині технічні приписи щодо офіційного затвердження дзеркал заднього виду і дорожніх транспортних засобів стосовно встановлення дзеркал заднього виду».

- Європейській угоді що доповнює Конвенцію про дорожній рух, відкриту для підписання у м. Відні 8 листопада 1968 р.;

- сертифікаті відповідності;

- документах з експлуатації та ремонту колісного засобу, затверджених його виробником;

- нормативних документах, зокрема технічних умовах, а саме:

Дата добавления: 2014-01-04