Технічні рідини

Застосування мастил в основних вузлах тертя автомобілів

Вузол тертя	Мастило	Періодичність зміни
Шарнірі рульового керування. Шворні поворотних кулаків. Пальці ресор.	Літол-24 Солідол З, прес-солідол З	2 ТО-1 ТО-1
Осі педалей зчеплення і гальма, важелі коробки передач, роздавальні коробки. Вали кулачків гальм.	Літол-24 Солідол З, прес-солідол З	ТО-2 ТО-1
Барабан та інші механізми лебідки Буксирні і сідельні механізми	Літол-24 Солідол З, прес-солідол З	ТО-2 ТО-2
Шліци карданних валів	Літол-24 Солідол З, прес-солідол З	4 ТО-2
Голчасті підшипники карданних шарнірів	Літол - 24 солідол З, прес-солідол З	Без зміни (у герметизованих вузлах)
Шарнірі і шворні поворотного кулачка карданних шарнірів	АМ карданна Уніол-1	ТО-2 2ТО-2
Ступці коліс	Літол-24 1-13, автомобільна	5 ТО-2 2 ТО-2
Проміжна опора карданного валу	Літол-24 1-13, автомобільна	ТО-2 2 ТО-1
Віжімній підшипник зчеплення	Літол-24, 1-13, автомобільна	ТО-2
Підшипникі водяного насоса	Літол-24 1-13, автомобільна	4 ТО-2 2 ТО-2

При експлуатації автомобілів широко використовуються технічні рідини. Сморід застосовуються для охолоджування двигунів, в гальмівних системах, гідроприводах, силових агрегатах і так далі.

Останніми роками технічні рідини мають особливе значення завдяки швидкому розвитку техніки, а також у зв'язку з розширенням експлуатації автомобілів в північних, арктичних і південних районах.

Поклад від призначення технічні рідини можна розділити на тихий, що охолоджують, гальмівні, гідравлічні, амортизатор ні і рідини для пуску двигуна.

Експлуатаційні властивості та застосування спеціальних технічних рідин

У процесі експлуатації двигунів, різноманітних технічних засобів поряд із паливно-мастильними матеріалами застосовують технічні рідини спеціального призначення – охолоджувальні, пускові, гальмові і амортизатор ні, рідини для гідросистем і т.п.

Рідині для охолодження двигунів внутрішнього згоряння

Призначення та вимоги до охолоджувальних рідин. Вода як охолоджуюча рідина.

Надійність роботи двигунів багато у чому залежить від стану системи охолодження і якості охолоджувальної рідини, яка повинна задовольняти вимогам, що випливають з її призначення та розумів роботи:

- повинна мати високу температуру кипіння, велику теплоємкість і теплопровідність, низьку температуру застигання і певну в'язкість;

- не повинна корозувати деталі системи охолодження, руйнувати гумові деталі та утворювати накип;

- повинна бути дешевою, недефіцитною, безпечною в пожежному відношенні і нешкідливою для здоров'я людини.

Вода має найвищу з усіх рідин теплоємкість (4 кДж/кг·°С) і низьку в'язкість (1 мм2 /с), забезпечує легкість циркуляції у системі охолодження, у закритих системах при тиску 0,12...0,13 Мпа має температуру кипіння 105...108 °С. Вода доступна у будь-яких кількостях, дешева, пожежно безпечна, має нейтральну реакцію середовища, нетоксична. Одночасно вона має ряд недоліків:

1) висока температура застигання (при замерзанні об'єм льоду збільшується на 10% у порівнянні з об'ємом води, розвивається великий тиск 250 Мпа, що є причиною руйнування системи охолодження);

2) здатна до утворення накипу, в результаті розчинення у ній мінеральних солей, що відкладаються на гарячих поверхнях у виді накипу і дрібних органічних сполук.

Накип, його вплив на техніко-економічні показники роботи двигуна. Метод боротьби з

накипоутворенням.

Накип - тверді і міцні відкладення, які мають дуже низьку теплопровідність (у 10...15 разів менше ніж метав). Товщина накипу може досягати 5 мм і більше. При цьому, внаслідок низької теплопровідності накипу, порушується тепловий режим двигуна, що супроводжується зниженням потужності на 20...25%, збільшенням витрат палива на 25...30% і масла на 30....40%. Тому, важливою є необхідність виявлення причин виникнення накипу і розробки ефективних заходів боротьби із ним. Утворення накипу обумовлено густиною природної води, тобто наявністю у ній розчинних солей кальцію і магнію.

Жорсткість води виражається міліграм-еквівалентами іонів кальцію (Са++) і магнію (Мg++), які знаходяться у літрі води. За жорсткістю воду підрозділяють на п'ять груп (табл. 6.17).Загальною жорсткістю називається сумарне утримання іонів кальцію і магнію. Один мг-екв/л жорсткості відповідає утриманню 20,04 міліграм/л іонів Са2+ або 12,16 міліграм/л іонів Мg2+.

Розрізняють карбонатну (тимчасову) і некарбонатну (постійну) жорсткість. Карбонатна жорсткість залежить від кількості розчинених у воді двовуглекислих (бікарбонатів) солей кальцію і магнію [Са(Нсо3) 2, Мg(Нсо3) 2]. Ці солі при нагріванні води вище 85 0С розкладаються на накип і шлам та випадають в облог. Вода вважається м’якою, якщо у ній міститься солей до 3 мг.екв/л. (див. табл. 6.15). Якщо жорсткість води вище 3 мг.екв/л, то вона підлягає пом’якшенню, з метою видалення із катіонів Са+2 і Мg+2.

Таблиця 6.15

Дата добавления: 2014-01-04