Состав проектной документации

Последовательность разработки проекта.

Проектная документация на строительство аэродрома разрабатывается на основе утверждённых (одобренных) Обоснований инвестиций в строительство данного аэродрома.

При разработке проектной документации руководствуются законодательными и нормативными актами Российской Федерации и субъектов Российской Федерации, «Инструкцией о порядке разработки, согласования, утверждения и составе проектной документации на строительство предприятий, зданий и сооружений» (СНиП 11-01-95).

Для организации проектирования заказчик заключает с привлекаемыми для разработки проекта проектными, проектно-сметными и другими организациями договор (контракт), неотъемлемой частью которого является задание на проектирование аэродрома. Задание разрабатывается по установленной форме, состоящей из двух разделов.

Раздел I. Общие данные: район, пункт строительства, основание для проектирования, заказчик проекта, генеральная проектная организация, строительная организация (генподрядчик), намечаемые сроки строительства, порядок ввода по очередям и необходимость выделения пускового комплекса, стадийность проектирования, количество экземпляров проекта.

Раздел II. Основные исходные данные для проектирования: класс аэродрома; перечень намечаемых к базированию подразделений; специальные требования к аэродрому; объекты проектирования основного назначения (лётное поле аэродрома, объекты УВД, радионавигации и посадки); здания и сооружения обслуживания самолётов; авиатопливоснабжение и система централизованной заправки; здания и сооружения вспомогательного назначения; инженерные сети и сооружения (водоснабжение, канализация, теплоснабжение, электроснабжение, связь); транспортные пути, благоустройство, ограждение; мероприятия по охране окружающей среды; охраннорежимные и противопожарные мероприятия; жилищное и культурно-бытовое строительство.

После разработки и утверждения задания на проектирование производятся технические изыскания.

Технические (инженерные) изыскательские работы состоят из трёх этапов: подготовительных, полевых и камеральных работ.

В ходе подготовительных работ дополняются и детализируются материалы, полученные в ходе аналогичных работ при выборе участка.

На полевом этапе изысканий наиболее трудоёмкими являются геодезические работы. Они включают в себя разбивку опорной геодезической сети, топографические съёмки участка под строительство в масштабах 1:5000, 1:2000 и 1:1000, а также съёмку в пределах воздушных подходов.

Кроме геодезической съёмки, в ходе полевых работ выполняются инженерно-геологические и гидрогеологические изыскания, а также изыскания местных строительных материалов и источников водоснабжения.

В период камеральной работы окончательно обрабатывают материалы полевых изысканий и оформляют их в виде отчётов, чертежей, актов испытаний и т.д.

Материалы технических изысканий используются при разработке проекта аэродрома.

Основным проектным документом на строительство аэродрома является проект строительства аэродрома. На основе утверждённого в установленном порядке проекта разрабатывается рабочая документация. По решению заказчика или заключению государственной экспертизы по рассмотренному проекту для особо сложных объектов или при особых природных условиях одновременно с разработкой рабочей документации и осуществлением строительства могут выполняться дополнительные детальные проработки проектных решений по отдельным объектам, разделам и вопросам.

В проекте решаются вопросы: оптимальной разработки генерального плана аэродрома, искусственных покрытий и водосточно-дренажных систем; рекультивации нарушенных земельных участков; охраны окружающей среды; организации строительства; сметной стоимости работ.

Проект состоит из следующих разделов:

Общая пояснительная записка (краткое изложение содержания проекта, результаты сопоставления вариантов технических решений конструкций и обоснование принятых решений).

Генеральный план и транспорт.

Технологические решения.

Организация и условия труда работников.

Управление предприятием.

Архитектурно-строительные решения.

Организация строительства.

Охрана окружающей среды.

Инженерно-технические мероприятия гражданской обороны. Мероприятия по предупреждению чрезвычайных ситуаций.

Сметная документация.

Эффективность инвестиций.

К проекту прилагают: заказные спецификации, ведомости оборудования, требующего длительного изготовления; ведомости на поставку импортного и нестандартного оборудования, а также арматуры, кабельной продукции и других изделий серийного производства.

Проект дополняется рабочей документацией.

В состав проектной документации не включаются расчёты покрытий и других строительных конструкций, технологических процессов и оборудования, а также расчёты объёмов строительно-монтажных работ, потребности в материалах, трудовых и энергетических ресурсах. Эти материалы хранятся в проектной организации и при необходимости могут быть востребованы заказчиком.

Для зданий и сооружений, строительство которых принимают по типовым проектам, в проектно-сметной документации указывают в табличной форме перечень проектов и краткую техническую характеристику зданий и сооружений со схемами основных планов и разрезов.

3. Особенности изысканий и проектирования полевых аэродромов.

Полевые аэродромы предназначены для кратковременного базирования авиационных частей и подразделений. Как правило, они устраиваются грунтовыми или со сборно-разборными металлическими покрытиями на ВПП, РД, и МС, с использованием табельных сооружений и передвижного оборудования.

Полевые аэродромы, дополняя сеть существующих постоянных аэродромов, решают задачу расширения аэродромной сети в ходе боевых действий для обеспечения рассредоточения и маневра авиации.

Полевые аэродромы подразделяются наподготавливаемые заблаговременно (в мирное время) и строящиеся в ходе боевых действий.

Основные требования, предъявляемые к организации изысканий и месту расположения полевых аэродромов, подготавливаемых заблаговременно, практически не отличаются от перечисленных выше для постоянных аэродромов. Основное отличие – на них нет зданий капитального типа.

Полевые аэродромы, подготавливаемые в ходе боевых действий, ограничений, связанных с месторасположением, наличием или отсутствием населенных пунктов, коммуникаций, экологией и т.п. не имеют. Основное условие, которое должно выполняться в этом случае – строительство полевого аэродрома должно быть выполнено взаданные сроки. Построенный полевой аэродром должен обеспечивать решение авиацией боевой задачи.

Изыскания полевых аэродромов так же, как и постоянных, производятся в целях выбора на местности участков, удовлетворяющих тактико-техническим требованиям, и получения исходных данных для проектирования.

Изыскания и проектирование полевых аэродромов в ходе боевых действий, если предусмотрено их скоростное строительство, выполняются в сжатые сроки ускоренными методами и только в минимально-необходимом объеме.

Строительство полевых аэродромов в сжатые сроки развертывается непосредственно после окончания инженерно-аэродромной разведки участка, в процессе которой выполняется необходимый минимум изыскательских, проектных и разбивочных работ, обеспечивающий развертывание основных (наиболее трудоемких) работ по строительству летной полосы. Дальнейшие работы по инженерным изысканиям и проектированию в этих случаях выполняются параллельно со строительством аэродрома.

Работа по изысканию и проектированию аэродромов, строящихся скоростным способом, включают следующие этапы:

1. Предварительная оценка территории в аэродромном отношении и выбор участков для обследования.

2. Инженерно-аэродромная разведка и выбор участка для строительства.

3. Инженерные изыскания.

4. Проектирование.

Предварительная оценка территории

Предварительное изучение территории в аэродромном отношении производится специалистами инженерно-аэродромной службы непрерывно и является одной из важнейших обязанностей этой службы.

Данные о существующих аэродромах получают по картам аэродромной сети, учетным карточкам на аэродромы, материалам аэрофоторазведки, разведывательным данным об аэродромах противника, сведениям из донесений летного состава, трофейных документов и другим источникам информации.

Выявление участков вероятного строительства новых полевых аэродромов производится по топографическим картам на основании тщательного изучения и анализа топографических особенностей местности заданного района.

При получении задания на ввод в эксплуатацию дополнительного аэродрома в конкретном районе уже для этого района определяется перечень существующих аэродромов и участков, пригодных для их строительства, уточняются сведения об их состоянии (в частности, о степени разрушения существующих аэродромов), а также другие необходимые сведения (состояние дорог, мостов, возможные источники стройматериалов и т.д.)

Дата добавления: 2014-01-04