Тема логістичний сервіс

Логістичний товар – товар, який з фізич­ної та економічної точок зору є предметом переміщення в логістичному каналі, а щодо споживчої вартості – комплексом побажань і очікувань клієн­тів, які можуть бути реалізовані на певному рівні лише у логістичній системі. Фізична форма вантажу стає логістичним товаром, центральним пунктом логістичної системи за умови, що його економічна форма забезпечує до­сягнення всіма ланками логістичного ланцюга запла­нованих прибутків.

Кожен товар як вантаж має фі­зичні, фізико-хімічні або біологічні особливості, зок­рема фізичну будову, консистенцію, густину, темпе­ратуру танення, затвердіння, кипіння, самозаймання, горіння, займання, пом’якшення, витривалість на згин, стискання, вміст окремих складових тощо, які визначають його транспортну та складську придатність, підбір відповідної упаковки, розташу­вання у транспортному засобі, застосування відпо­відного парку, технології перевезення, умов переве­зення та інших чинників, що гарантують доставку вантажу до споживача у належному й незіпсованому стані. У транспортуванні та складуванні логістичних товарів найістотнішу роль відіграє знання густини, харак­терних температур, витривалості, а також особли­востей вантажів, які легко ушкоджуються.

Найважливішими економічними рисами логістичного товару є вартість продукту як основа визначен­ня економічної придатності до транспортування і складування, цикл життя логістичного товару, його субституційність (замінність). Еволюція у сфері переходу від вантажу до логістичного товару у процесі переміщення між виробником і спо­живачем відбулася за останні 20 років, і вона характери­зується поєднанням фізико-хімічних і економічних рис, а також тим, що в логістичній системі саме еко­номічні риси товару визначають його кінцеву вар­тість, тобто утримання на ринку.

Логістичний товар формуєть­ся як результат об’єднання маркетингової, фінансо­вої та операційної функцій у мережі створених для нього функціональних та організаційних зв’язків.

Функції логістичного керування товаром є резуль­тативною діяльністю, пов’язаною з переміщенням товару в його фізичній, грошовій та інформаційній (інформує споживача про його властивості) формах.

Фінансова функція керування – керування і кон­троль грошової форми переміщення товару. Необхід­ність її використання виникає з потреби мінімізації витрат капіталу, в тому числі заморожування оборотного капіталу, а також максимізації повернення витрат капіталу підприємствам – ланкам логістичного лан­цюга.

Операційна функція пов’язана з фізичною формою логістичного товару – пакуванням, його позначенням – і виникає з виконання завдань координування проце­су замовлень, транспортування, нагромадження й обслуговування запасів.

Маркетингова функція поєднує дві попередні, оскільки обумовлює прийняття рішень щодо кількості товарів, які переміщаються, часу та способу переміщення й умов складуван­ня. Її завдання – визначення попиту на логістичний товар у його фізичній і грошовій формах, мета – максимізація прибутку на підставі інформації, що характеризує ринкові умови.

Економічні риси логістичного товару з точки зору операційної, маркетингової функцій керування є чинником, який впливає на оборот капіталу на під­приємстві, тому логістичний товар слід передусім формувати від­повідно до ринкових тенденцій щодо циклу життя товару в усіх його фазах. Незалежно від цього в то­варному обороті виникає цикл життя логістичної послуги (транспортно-складської), який характеризується іншою, ніж у товару, величиною окремих фаз входження на ринок, зростання, зрілості та вихід з ринку. Відмінність одного циклу від іншого може спричини­ти ускладнення й непевності поставки товару, а однією з можливостей їх усунення є збільшення субституційності товарів на ринку. На перебіг циклу життя логістичного товару передусім впливає економічна спроможність вантажу до перевезення і складування. У цій сфері також відіграє зв’язок між вартістю товару і видом логістичного обслуговування. Економічні риси логістичного товару є переважно функцією його фізико-хімічних рис, які зобов’язаний знати кожен менеджер перед тим, як приймати рішення щодо впровадження товару на ринок.

Крім економічних рис товару, в логістичній системі важливими є також перевізна та складська його зручність разом із методами па­кування, захисту вантажу у фазі транспортування та складування. У логістичному товарі сконцентрована необхідність заміни фізичної дистрибуції товарів логістичною послугою – транспортуванням і складуванням логістичного товару такої величини, форми й кількості, які відповідають очікуванням клієнта.

Діапазон надання логістичних послуг дуже широкий, він виникає з очевидної інтеграції перевезення і складування з процесом реалізації замовлень загалом, особливо у фазі постачання, стра­хування, обслуговування запасів, формування ван­тажних одиниць, фінансового обслуговування та ін.

Умова надання логістичної послуги – об’єднання ланок виробництва, дистрибуції з транспортуванням і складуванням в один ланцюг, ланки якого з’єдна­ні для фізичного переміщення товарів, пов’язаного з цим фінансового обороту, а також перетікання інформації.

У логістичній системі виділяють два ви­ди послуг. Перший вид характерний тим, що виробник або дистриб’ютор сам організовує логістичний ланцюг від відправни­ка до споживача, і логістична послуга є частиною логістичного товару, що знаходить відображення в його ціні. Другий вид – оплачуване надання логістичної послуги спеціалізо­ваним підприємством, за якого логістична фірма бере на себе організацію транспортування і складування товарів разом з усіма необхідними економічними, інформаційними та юридичними діями, які супрово­джують ці процеси.

Логістичний сервіс – складова концепції обслуговування клієнта як забезпечення необхідного рівня задоволення його вимог за якнайнижчих су­купних витрат, що передбачає гарантоване отриман­ня клієнтом продукту відповідної якості, кількості та асортименту у визначеному місці, у визначений час та за визначеною ціною. Обслуговування клієнта, рішення якого ґрунтуються на оцінці комбінації з трьох критеріїв – якості продукту, його ціни і рів­ня обслуговування, – виходить за межі зацікавлення логістики, оскільки охоплює дії, пов’язані зі сфе­рами маркетингу, фінансів та ін. Загалом логістичний сервіс – ви­сока потенційна здатність логістичної системи (під­приємства, міжорганізаційної кооперації підпри­ємств, ланцюга поставок та ін.) повністю задовольни­ти потреби клієнта щодо часу, надійності, готовності, комунікаційності, якості та еластичності.

Час у логістичному сервісі визначається циклом замовлення – періодом між формуванням замовлення та його реалізацією – і є трифазним: фаза розміщення замовлення, фаза його реалізації у відправника, фаза переміщення від від­правника до клієнта. Чинник надійності – вірогід­ність (певність) дотримання встановлених термінів поставок залежить від надійності трудових проце­сів у плановій реалізації замовлення та готовності поставок (визначається часткою поставок одразу після отримання замовлення). Висока готовність, як висока реакційна здатність, пов’язана з високим рів­нем запасів, а отже, з небажаним заморожуванням капіталу, залежить від субституційності продукту, циклу його життя, сезонних коливань попиту, рин­кової кон’юнктури.

Комунікаційність – здатність логістичної системи підтримувати зв’язок із клієн­том, що дає йому змогу через двосторонній діалог контролювати процес реалізації замовлення.

Якість поставок є відображенням ретельності й вимірюєть­ся частотою надходження рекламацій від клієнта.

Еластичність обслуговування трактується як додат­кова користь для клієнта і визначає здатність логістичної системи здійснювати диференційовану полі­тику щодо різних вимог клієнтів, реагувати на появу специфічних вимог: обмеження обсягу замовлення, сумісність системи обробки інформації та ін.

Логіс­тика вносить у комплекс маркетингу елементи логістичного обслуговування, серед яких виділяють три основні групи:

перша – передпродажні (допродажні) роботи з формування системи логістичного сервісу;

друга – роботи з на­дання логістичних послуг під час продажу товарів;

третя – післяпродажний логістичний сервіс.

Перша група охоплює визна­чення та планування політики виробника товарів у сфері надання логістичних послуг. У процесі прода­жу товарів логістичний сервіс передбачає наявність товарних за­пасів на складі, виконання замовлень, у тому числі підбір асортименту, пакування, формування вантажних одиниць та інші операції, забезпечення надійності доставки, надання інформації про пересування ван­тажів. Післяпродажний сервіс – гарантійне обслуговування, зобов’язання розглянути претензії покуп­ців, замінити товар та ін. Споживач при виборі постачальника враховує його можливості у сфері логістичного сервісу, тобто на конкурентоспроможність постачальни­ка впливають асортимент та якість пропонованих ним послуг, пов’язаних з додатковими витратами.

Широка номенклатура логістичних послуг і значний діапазон зміни їх якості, вплив послуг на конкурен­тоспроможність фірми та величину витрат актуа­лізують необхідність формування стратегій під­приємства у сфері логістичного обслуговування споживачів. Сегментація ринку здійснюється за географічним чинником, за характером сервісу, за рівнем сервісу, за обсягом, тривалістю та перспек­тивністю зв’язків виробників і організацій спожива­чів та ін. Вибір важливих для покупців послуг, їх ранжування, визначення стандартів здійснюють на основі маркетингових досліджень. Оцінюють такі послуги за допомогою локальних або моментних ха­рактеристик (наприклад, рівнем надійності поставок як частки своєчасно поставлених партій товарів) та інтегральним методом, що ґрунтується на рівні ло­гістичного обслуговування. Таким чином, рівень сер­вісу як рівень логістичного обслуговування – один із конкурентноформувальних чинників на ринку товарів, а також чинник формування витрат.

Дата добавления: 2014-01-04