Принцип дії фільтра

Конструкція повітряного фільтра ВПМ-3 з триступеневим очищенням

Призначення

Повітряні фільтри

Пил, що знаходиться у повітрі, при проникненні у двигун змішується з маслом і визиває посилений знос деталей, зниження потужності та довговічності двигуна. Кількість пилу залежить від місцевості, грунту, кліматичних умов використання автомобіля. У автомобільних двигунах використовуються фільтруючі змінні елементи з паперу або картону, інерційно-масляні і на спеціальній техніці інерційні.

Рис. 29. Система очищення повітря автомобіля КАМАЗ:

Рис. 30. Повітряний фільтр двигуна автомобіля КАМАЗ з паперовим фільтруючим елементом

Рис. 31. Повітряний фільтр двигуна автомобіля ЗИЛ-131 з масляною ванною та триступеневою очисткою повітря:

1-масляна ванна; 2-шланг троса; 3-масляний відбивач; 4-трос; 6-ущільнююча прокладка корпуса; 7-дроселююча касета; 8-пружина троса; 9-скоба кріплення натяжного важеля; 10-кутник фіксації важеля; 11-обойма дроселюючої касети; 12-натяжний важіль кріплення троса; 13-сітка фільтруючого елемента; 14-відбивач набивки; 15-направляючий патрубок труби; 16-пружний забірник повітря; 17-розпірна пружина; 18-відбивач масла; 19-повітрязаборний патрубок; 20-кришка корпуса фільтруючого елемента; 21-патрубок подачі повітря у карбюратор; 22-патрубок подачі повітря у компресор; 23-центральна труба; 24-пінооливоутримуюча набивка; 25-кронштейн фільтра; 26-корпус фільтруючого елемента; 27-утримувач сітки елемента; 28-вікно розпилу та пінення масла; 29-обойма ущільнюючої прокладки; 30-отвір для стікання брудної масла; 31- утримувач сітки касети; 32-ежектор розпилу та пінення масла; 33-центральний отвір відбивача;

34-опорна шайба; 35-опорне кільце відбивача.

Для очищення від пилу (кристалів кварцу) повітря, що поступає в карбюратор.

Кристали кварцу, осідаючи на змащених поверхнях деталей двигуна, викликають інтенсивний знос цих деталей.

Корпус, піномаслоутримувальна набивка, дросельна касета з капронового волокна, відбивач, масляна ванна, ущільнююча прокладка.

Дросельна касета вільно установлена у фігурні пази корпусу фільтра і закріплена у ньому. Касета утримується пружинами, які розташовані у відбивачі.

Масляна ванна з відбивачем закріплена до корпусу двома тросами. До повітряного фільтра приварені кронштейни кріплення до вертикальних стрижнів. Повітряний фільтр з’єднаний з карбюратором і компресором шлангами.

Рис. 32. Робота повітряного триступеневого фільтра двигуна автомобіля ЗИЛ

Повітря під дією розрідження, яке створюється поршнями двигуна, поступає в центральний трубопровід і, рухаючись вниз, контактує з маслом, де проходить інерційне очищення від найбільш великих частинок пилу. Масло під натиском повітря рухається від центру відбивача до отворів і частково попадає в дросельну касету і піномаслоутримувальну набивку. Частина масла через отвори стікає в порожнину масляної ванни.

В свою чергу, масло витікає із порожнини через центральний отвір внаслідок різниці рівнів масла в порожнині й зоні над відбивачем і, рухаючись по відбивачу, змиває з нього пил.

Масло, яке попало в дросельну касету і в піномаслоутримувальну набивку, сильно піниться. Спінене масло і фільтрувальні набивки забезпечують очищення повітря від дрібних частинок пилу.

Струмінь повітря утримує масло в набивці й касеті. Так як масло безперервно попадає в піномаслоутримувальні набивки, то надлишки його по стінках набивок стікають вниз. Частина масла, яке стікає по зовнішніх стінках набивок, досягає отворів, через які воно попадає в порожнину масляної ванни.

Під час проходження повітря над відбивачем в зоні створюється розрідження, внаслідок якого мастило, яка стікає по внутрішніх стінках набивок до вікон в ежекторі, засмоктується й захвачується повітрям, утворюючи завісу, яка досягає відбивача. Через цю завісу проходить повітря, частково виносячи масло в набивку й касету.

Забруднене масло по мірі стікання відстоюється в масляній ванні, де пил випадає в осад. Рух масла в набивці і по відбивачу, а також робота ежектора забезпечують циркуляцію масла. Так як режими роботи двигуна змінюються досить часто, то змінюються і режими роботи повітряного фільтра. При цьому масло то підіймається до максимального рівня в набивці, то стікає у ванну, що забезпечує додаткове промивання набивок.

Повітря до повітряного фільтра підводиться через повітряний канал у капоті, із яким повітряний фільтр з’єднаний гофрованим патрубком.

Дата добавления: 2014-01-04