Тема 1.9.1 Особенности и перспективы развития отрасли

ТРАНСПОРТ, КАК ОТРАСЛЬ ЭКОНОМИКИ

Роль и значение отрасли в системе рыночной экономики

Транспортная система страны представляет собой совокупность различных видов транспорта, обслуживающего процессы производства, сферы материального обращения и перемещения людей.

Транспорт, обслуживающий технологические процессы внутри предприятий называется промышленным.

Транспорт, выполняющий перемещение различных видов товарной продукции между производителями и потребителями называется магистральным транспортом общего пользования. К нему относятся все виды транспорта: железнодорожный, морской и т.д.

Все виды транспорта в современных условиях взаимодействуют и конкурируют друг с другом.

Исторически ведущим звеном в транспортной системе России является железнодорожный транспорт. Его доля во внутреннем валовом продукте страны составляет 4,7%, в стоимости основных производственных фондах- 13%. Всего в отрасли работает 1,6 млн. человек, непосредственно занятых в перевозках – 1,2 млн. человек.

Эксплуатационная длина магистральных железных дорог РФ на сегодняшний день составляет 86,6 тыс.км. это примерно 7% мировой железнодорожной сети.

Железнодорожный транспорт России выполняет 25% грузооборота и 15% пассажирооборота железных дорог всех стран мира.

Во внутреннем грузообороте удельный вес железных дорог составляет более 40%.

Железнодорожный транспорт имеет большое значение для развития промышленностей, потребляющих огромное количество сырья, топлива, материалов и производящих ежегодно миллионы наименований различной продукции. Велика роль железнодорожного транспорта и в развитии сельского хозяйства страны.

Транспорт активно воздействует на рациональное размещение производственных сил в стране, способствует освоению новых природных богатств, совершенствованию хозяйственных связей и углублению территориального разделения труда. Он удовлетворяет потребности людей в перемещении. Важной функцией транспорт является обеспечение обороноспособности страны.

В соответствии с \программой структурной реформы на железнодорожном транспорте, утвержденной Постановлением Правительства РФ от 18 мая 2001г. №384, в 2003 году создано Открытое акционерное общество «Российские железные дороги». Что ознаменовало начало решающего этапа структурной реформы железнодорожного транспорта страны.

Целями структурной реформы на железнодорожном транспорте являются:

-повышение устойчивости работы железнодорожного транспорта, его доступности, безопасности и качества предоставляемых им услуг для обеспечения единого экономического пространства страны и общенационального экономического развития;

-формирование единой гармоничной транспортной структуры страны;

-снижение совокупных народнохозяйственных затрат на перевозки грузов железнодорожным транспортом;

-удовлетворение растущего спроса на услуги, предоставляемые железнодорожным транспортом.

Ключевой задачей структурной реформы железнодорожного транспорта является повышение эффективности управления на основе сохранения единства отрасли при максимальном использовании рыночных механизмов.

Дата добавления: 2014-01-04