КАТЕГОРИИ: Главная Случайная страница Познавательное Новые статьи Контакты Заказать работу Архитектура-(3434)Астрономия-(809)Биология-(7483)Биотехнологии-(1457)Военное дело-(14632)Высокие технологии-(1363)География-(913)Геология-(1438)Государство-(451)Демография-(1065)Дом-(47672)Журналистика и СМИ-(912)Изобретательство-(14524)Иностранные языки-(4268)Информатика-(17799)Искусство-(1338)История-(13644)Компьютеры-(11121)Косметика-(55)Кулинария-(373)Культура-(8427)Лингвистика-(374)Литература-(1642)Маркетинг-(23702)Математика-(16968)Машиностроение-(1700)Медицина-(12668)Менеджмент-(24684)Механика-(15423)Науковедение-(506)Образование-(11852)Охрана труда-(3308)Педагогика-(5571)Полиграфия-(1312)Политика-(7869)Право-(5454)Приборостроение-(1369)Программирование-(2801)Производство-(97182)Промышленность-(8706)Психология-(18388)Религия-(3217)Связь-(10668)Сельское хозяйство-(299)Социология-(6455)Спорт-(42831)Строительство-(4793)Торговля-(5050)Транспорт-(2929)Туризм-(1568)Физика-(3942)Философия-(17015)Финансы-(26596)Химия-(22929)Экология-(12095)Экономика-(9961)Электроника-(8441)Электротехника-(4623)Энергетика-(12629)Юриспруденция-(1492)Ядерная техника-(1748)

Предпосылки реформирования железнодорожного транспорта 1234567891011Следующая ⇒ Лекция 1. Этапы структурной реформы железнодорожного транспорта. Самоутверждение и саморегуляция Общество – этосложная саморегулирующаяся система, существование и развитие которой происходит в соответствии с социальными законами и закономерностями (империи образуются и распадаются, союзы заключаются, распадаются и вновь образуются, цивилизации развиваются и угасают)   6. Наличие в обществе социальных институтов, регулирующих взаимодействия и отношения межу основными социальными объектами (индивидами, общностями, группами и организациями)   7. Сознание, воля и деятельность людей – элементы которые обеспечивают существование и развитие, как самих людей, так и их организационных социальных объединений   8. Наличие социальной структуры – т.е. не только отдельных индивидов, но прежде всего их социальных образований (общностей, групп, организаций, социальных институтов, находящихся в сложной системе социальных взаимодействий, связей и отношений)     Выделение функциональных подсистем общества поставило вопрос об их детерминационной (т.е. причинно – следственной) связи. Иначе говоря, вопрос о том какая из систем общества определяет его облик в целом.   Основным принципом социологии, выражающим всеобщую взаимосвязь и взаимообусловленность всех социальных явлений является принцип социально – исторического детерминизма

Детерминизм – учение об объективных закономерностях, взаимосвязях и взаимообусловленностях всех явлений в природе и обществе Выделяют: - Экономический детерминизм (развитие общества обусловлено состоянием и развитием экономической системы) - Технологический детерминизм - Культурный детерминизм - Социально – исторический детерминизм

1. Предпосылки реформирования железнодорожного транспорта.

2. Программа структурной реформы на железнодорожном транспорте.

3. Модели реформирования железнодорожного транспорта

4. Первый этап реформы (2001 – 2002 гг): основные положения и результаты.

5. Второй этап реформы (2203-2005 гг): основные положения и результаты.

6. Третий этап реформ (2006–2010 гг.): основные положения и результаты.

7. Мировой экономический кризис и положения пролонгации реформы (период 2011-2015 гг.)

8. Предварительные результаты 4-го этапа реформирования (2011-2015 гг.)

Вся история железных дорог России, которые существуют более 170 лет, — это история постоянного развития и совершенствования, причем не только железа и технологических процессов, но и системы организации управления и экономики.

В новейшей истории России необходимость серьезных преобразований в системе железнодорожного транспорта стала очевидна в свете радикальных экономических и политических перемен, произошедших в конце прошлого века. Стремительно развивающаяся экономика страны столкнулась с рядом серьезных диспропорций в развитии национальных железных дорог.

Ключевой проблемой отрасли стал значительный дефицит инвестиционных ресурсов, который не позволял не только вносить улучшения в инфраструктуру и подвижной состав, но и воспроизводить технологический уровень, достигнутый в советские времена. В таком виде железные дороги оказывались не способны обслуживать все возрастающие объемы перевозок.

Дата добавления: 2014-01-04; Просмотров: 840; Нарушение авторских прав?; Мы поможем в написании вашей работы!