Решение. 1. Принимаем способ перекачки из насоса в насос по одной магистральной линии

1. Принимаем способ перекачки из насоса в насос по одной магистральной линии.

2. Определяем предельное расстояние до головного пожарного автомобиля в рукавах

N_гол = [H_р- (H_вх ± Z _м + Z_ст)] ¤ S · Q² = [90 - (50 + 0 + 10)] ¤ 0,015 · (11,1)² = 16,6 рукавов

Число рукавов округляем до целого числа в меньшую сторону, т.е. 16.

3. Определяем предельное расстояние между машинами, работающими в перекачку, в рукавах

N_мр = [H_н- (H_вх + Z_м)] ¤ S · Q² = [90 - (10 + 12)] ¤ 0,015 · (11,1)² = 37,8 рукавов

Принимаем 37 рукавов.

Определяем расстояние от водоисточника до пожара с учетом рельефа местности

N_р = 1,2 · L / 20 = 1,2 · 1500 / 20 = 90 рукавов

5. Определяем число ступеней перекачки

N_ступ = (N_р – N_гол) / N_м.р. = (90 - 16) / 37 = 2 ступени

Определяем количество пожарных машин для подачи воды в перекачку

N_м = N_ступ + 1 = 2 + 1

7. Определяем фактическое расстояние до головного пожарного автомобиля с учетом установки его ближе к месту пожара

N_ступ = N_р – N_ступ · N_м.р. = 90 – 2 · 37 = 16 рукавов

Следовательно, головной автомобиль приблизить к месту пожара нельзя, так как полученное расстояние совпадает с предельным.

В случаях, когда перекачку осуществляют по местности с равномерным уклоном или подъемом, требуемое количество машин для перекачки можно определить по формуле

N_м = [(H_м.р.л. ± Z _м) ¤ (H_н - H_вх) ] + 1, (4.17)

где H_м.р.л. - потери напора в магистральной рукавной линии, м [определяют по формуле (4.9)]; Z _м - подъем или спуск местности, м; H_н -напор на насосах,м; H_вх - напор на конце магистральной рукавной линии ступени перекачки, м.

Дата добавления: 2014-01-04