Студопедия

КАТЕГОРИИ:


Архитектура-(3434)Астрономия-(809)Биология-(7483)Биотехнологии-(1457)Военное дело-(14632)Высокие технологии-(1363)География-(913)Геология-(1438)Государство-(451)Демография-(1065)Дом-(47672)Журналистика и СМИ-(912)Изобретательство-(14524)Иностранные языки-(4268)Информатика-(17799)Искусство-(1338)История-(13644)Компьютеры-(11121)Косметика-(55)Кулинария-(373)Культура-(8427)Лингвистика-(374)Литература-(1642)Маркетинг-(23702)Математика-(16968)Машиностроение-(1700)Медицина-(12668)Менеджмент-(24684)Механика-(15423)Науковедение-(506)Образование-(11852)Охрана труда-(3308)Педагогика-(5571)Полиграфия-(1312)Политика-(7869)Право-(5454)Приборостроение-(1369)Программирование-(2801)Производство-(97182)Промышленность-(8706)Психология-(18388)Религия-(3217)Связь-(10668)Сельское хозяйство-(299)Социология-(6455)Спорт-(42831)Строительство-(4793)Торговля-(5050)Транспорт-(2929)Туризм-(1568)Физика-(3942)Философия-(17015)Финансы-(26596)Химия-(22929)Экология-(12095)Экономика-(9961)Электроника-(8441)Электротехника-(4623)Энергетика-(12629)Юриспруденция-(1492)Ядерная техника-(1748)

Регулювання частоти обертання фазного ротора

Окрім розглянутих вище способів, регулювати частоту обертання фазного ротора можна шляхом зміни його активного опору, тобто змінюючи струм обмотки ротора.

У розділі “Пуск двигуна з фазним ротором” було показано, що при зміні трифазним реостатом (рис. 4.18) активного опору кола ротора змінюється вигляд механічної характеристики двигуна. Але ж при цьому, разом із зміною М п (рис. 4.19) змінюється і частота обертання ротора (рис. 4.22) двигуна.

Зазначимо, що шляхом зміни активного опору кола ротора можна тільки зменшувати n 2 у порівнянні з n . До того ж, оскільки із збільшенням r 2 робоча ділянка механічної характеристики двигуна стає “м’якою” і коливання моменту з боку робочої машини викликають суттєві коливання обертів ротора, то на практиці регулювання за цим способом здійснюють у дуже обмеженому діапазоні – 0,7 n < n 2 £ n . При цьому використовують регулювальний реостат подібний до пускового але розрахований на тривалий режим роботи.

<== предыдущая лекция | следующая лекция ==>
Полюсне регулювання | Гальмування асинхронного двигуна
Поделиться с друзьями:


Дата добавления: 2014-01-04; Просмотров: 302; Нарушение авторских прав?; Мы поможем в написании вашей работы!


Нам важно ваше мнение! Был ли полезен опубликованный материал? Да | Нет



studopedia.su - Студопедия (2013 - 2024) год. Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав! Последнее добавление




Генерация страницы за: 0.008 сек.