Проблемы создания ГПС

Цели создания ГАП

АВТОМАТИЗИРОВАННОГО ПРОИЗВОДСТВА

ОСНОВНЫЕ ТЕНДЕНЦИИ РАЗВИТИЯ

Развитие современного производства характеризуется непрерывным ростом числа мелких серий, увеличением разнообразия деталей, необходимостью все более частых перестроек производства в минимально возможное время. Наряду с традиционными требованиями надежности, высокой точности, высокой производительности в последнее время на первый план выдвигается необходимость обеспечения высокой гибкости.

Цель применения гибкого автоматизированного производства – решение следующих актуальных задач повышения эффективности предприятий машино- и приборостроения:

- повышение производительности труда при обработке единичных и мелкосерийных деталей благодаря высокой загрузке оборудования;

- быстрота реагирования на изменяющиеся требования заказчика;

- ускорение темпов роста производства при нарастающем дефиците рабочей силы;

- повышение качества изготовляемой продукции и устранение ошибок и нарушений технологических режимов, неизбежных при ручном труде;

- уменьшение объемов незавершенного производства за счет сокращения времени межоперационного складирования;

- повышение рентабельности производства и более быстрая окупаемость капитальных вложений;

- резкое сокращение численности работающих (создание малолюдных производств);

- решение социальных вопросов (высвобождение человека малоквалифицированного труда).

Опыт создания и эксплуатации уже имеющихся ГПС позволяет сделать вывод о том, что для успешного функционирования ГПС решающее значение имеет комплексное решение следующих проблем:

1. Создание системы автоматизированной технологической подготовки производства, обеспечивающей решение следующих задач:

- отбор номенклатуры деталей, обработка которых эффективна в ГПС;

- отработку технологичности деталей для условий ГПС;

- переработку маршрутной и операционной технологии.

2. Создание АСУ ГПС, включающей контуры технологического, организационно-технического и организационно-экономическо-го управления.

3. Создание единой информационной базы данных с возможностью доступа к ней различных групп пользователей.

4. Сложность описания деталей на стадии проектирования, так как в базе данных должно быть описание геометрической формы детали, одинаково приемлемой и для САПР-конструкции, и для САПР-технологии, и для АСУП и АСУ ТП.

5. Выбор элементов и средств технического оснащения ГПС и их рациональных компоновочных решений.

6. Унификация, типизация, стандартизация прогрессивного технологического оснащения, элементов организации и управления.

7. Развитие автоматизированных систем контроля качества изготовления деталей и диагностики технологического оборудования и инструмента.

Дата добавления: 2014-01-05