Опыт создания ГАП в России

Опыт создания ГАП за рубежом

ОБЗОР СУЩЕСТВУЮЩИХ ГПС

В мировой практике имеется немало примеров, подтверждающих жизнеспособность и экономическую целесообразность создания гибких автоматизированных производств. Совершенствование технологических процессов, применение для управления различными видами оборудования современных средств вычислительной техники: микропроцессоров, микро- и мини-ЭВМ, обеспечение встраиваемости вычислительных средств в оборудование за счет их миниатюрности создало необходимые предпосылки для развития технической базы гибких автоматизированных производств.

Ведущими в разработке и внедрении ГАП оказались:

Япония – преимущество отдается большим и "малолюдным" ГАП с роботами и робокарами и малым ГАП – полностью безлюдным;

США – средней мощности ГАП, преимущественно без роботов, с магазинной загрузкой и конвейерными транспортными системами;

Германия – преимущественно гибкие ячейки и решение локальных проблем по инструментальному обеспечению.

Во всех промышленно развитых странах разработка и широкое использование гибких автоматизированных производств стало ведущей тенденцией развития современного промышленного производства. Успешному внедрению ГАП на многих заводах в развитых странах способствовало использование групповой технологии.

Наиболее простые проекты ГАП реализованы в Японии для производства различных изделий, начиная с фрез и заканчивая изделиями для автомобильной и станкостроительной промышленности. Японские ГАП обладают наиболее высокой степенью гибкости. Например, для производства фрез ГАП состоит из трех автоматизированных технологических модулей, управляемых от микропроцессора. Число вариантов обработки в этой ГАП достигает 3600, цех работает полные 24 часа в сутки с обеспечением самодиагностики (контроль размеров, износа инструмента и т. п.). Производительность обработки повысилась в четыре раза по сравнению с традиционными технологиями. Значительный опыт создания ГАП накоплен японскими фирмами Fujitsu, Fanuc, Vamazaki и др.

Разработки фирмы Fanuc применяются не только в Японии, но и в других странах, в том числе в России (Московский завод малолитражных автомобилей).

В японской промышленности разрабатываются гибкие сборочные участки и цехи и РТК сборки изделий, особенно в электротехнической и электронной промышленности.

В России на многих промышленных предприятиях были созданы необходимые условия для внедрения ГАП. Промышленность приступила к серийному изготовлению автоматизированных промышленных модулей с числовым программным управлением, оснащенных промышленными роботами.

Обрабатывающие центры и станки с ЧПУ имеют необходимую техническую базу для подключения роботизированных транспортных устройств, в совокупности с имеющимися устройствами управления и контроля обеспечивают комплексную автоматизацию рабочего центра.

Значительный опыт эксплуатации ГАП и комплексов роботизированных систем управления гибкого типа был накоплен на Ивановском производственном станкостроительном объединении
им. 50-летия СССР, в производствах Волжского автомобильного завода, на станкостроительных заводах "Красный пролетарий",
им. С. Орджоникидзе и др.

Примером ГАУ станков с ЧПУ для механической обработки корпусных деталей может быть участок АСК-20, созданный
на Ивановском станкостроительном объединении.

ГАУ типа АСК-20 предназначен для обработки корпусных деталей размером до 800×800×630 мм в условиях серийного производства.

В состав ГАУ входят: четыре агрегата модуль-500, станок
ИР-800 МФЧ и транспортная система, оборудованная станциями загрузки-выгрузки деталей.

Транспортная система осуществляет доставку заготовок и комплексов инструмента от станции загрузки на накопители у станков и возврат обработанных деталей на станцию разгрузки. Транспортная система работает в автоматическом цикле. Участки подготовки производства и отгрузки готовой продукции включают:

- автоматизированный склад со штабелером для хранения заготовок и необходимых приспособлений;

- места для сборки заготовок, установленных на приспособлениях-спутниках, и стеллажи для хранения элементов приспособлений;

- места для комплектации режущего инструмента;

- погрузочно-разгрузочное транспортное оборудование.

Годовая номенклатура деталей по участку – 63 наименования. Емкость автоматизированного склада 182 ячейки.

Отечественной промышленностью разработаны и выпускаются автоматизированные комплексы для обработки деталей типа тел вращения (валы, диски) АСВ-10, АСВ-20, САВ-30.

Автоматизированный участок модели АСВ-30 предназначается для черновой и чистовой обработки широкой номенклатуры деталей типа тел вращения в условиях мелкосерийного производства. Годовая производительность участка – 115 тыс. деталей.

Участок состоит из семи патронных полуавтоматов с ЧПУ модели 1П756Д-Ф3, два из которых оснащены автооператорами, двух фрезерно-сверлильных станков, транспортно-накопительной системы, состоящей из склада-стеллажа, штабелера и приемно-передающих устройств, приемно-сдаточной секции, секции технического контроля, инструментальной секции, системы уборки стружки и управляющего вычислительного комплекса.

Автоматизированный технологический комплекс на ПО "Ждановтяж" предназначен для обработки тел вращения типа фланцев, крышек, втулок, валов и др.

Обрабатываемая номенклатура деталей имеет следующие характеристики: наибольшая масса заготовки – 15,5 кг, наибольшие габаритные размеры фланцев, крышек – 364/70, наибольшие габаритные размеры валов (диаметр, длина) – 80/245 мм.

Заготовками для обрабатываемых деталей является прокат, штамповка, литье из углеродистых и легированных сталей и чугуна.

ГАП имеет широкие технологические возможности, обеспечивающие изменение номенклатуры обрабатываемых деталей в пределах технических возможностей технологического оборудования и оборудования АТСС.

Общий вид ГАП показан в прил. 1.

ГАП включает в себя следующие составные части:

- отделение механической обработки,

- отделение технологического обеспечения,

- отделение комплектации заготовок,

- пункт контроля,

- автоматизированную транспортно-складскую систему,

- автоматизированную систему управления техническим процессом,

- автоматизированную систему оперативного управления,

- систему удаления стружки (прил. 2).

Дата добавления: 2014-01-05